（吉隆坡4日讯）第二财长拿督斯里阿米尔韩查今日说，政府将全面通过主要数据库（PADU），来识别RON95汽油补贴的合格受益人。
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他说，财政部将以PADU为依据，来设计RON95汽油补贴机制，“这将是PADU首次在国家政策中具体落实，让我们对RON95补贴机制的启动拭目以待。”
PADU是由时任经济部长拿督斯里拉菲兹在去年所设立，旨在让民众通过这个系统更新个人资料，以协助政府进行准确的社会经济衡量。
不过，PADU的个人资料隐私与安全问题不时引发质疑，连砂拉越政府也对其存疑；此外，PADU开发耗资问题也曾在国会掀起争议，种种的诟病致使PADU计划被视为失败之作。
在拉菲兹辞职之后，如今暂代经济部长职的阿米尔，今日在国会下议院回答诚信党四加亭国会议员阿米诺胡达的提问时透露，目前PADU数据系统已经汇集多达3040万个人档案。
他说，PADU作为政府核心数据平台，已整合来自204个机构的行政数据，涵盖范围包括人口背景、居住地、就业、收入、教育、交通工具、贫困状态及援助记录等。
他透露，政府已向所有政府机构发放PADU数据共享指南，并于今年2月至6月期间密集对各部门、州和地方各级政府机构举办说明会。
批9政府机构数据申请
“截至目前，我们已经批准了9个政府机构提出的数据申请，涵盖政策制定与数字服务优化项目。”
他指出，PADU让政府能够验证人民提交的资料，例如审核是否符合援助条件，从而减少“资源错配”的浪费，并为特定群体设计介入式援助计划。
他强调，PADU遵循所有法律与条规，安全标准则已通过政府首席安全官的审查，包括数据治理及系统稳定性评估。
他也在回答伊斯兰党巴东得腊国会议员努鲁阿敏哈密的附加提问时说，政府高度重视数据的真实性，以防有人在系统中输入虚假信息以骗取补贴。
“PADU的数据主要来自权威机构如国民登记局、陆路交通局等。未来当我们开放让人民查看自身资料时，将要求他们验证并确认其真实性。”
在去年尾，阿米尔曾披露，政府确认将采用大马卡作为身分认证的主要方式，来确保RON95补贴的精准发放与避免滥用，但当时政府尚处于完善补贴的细节阶段。
他较后在今年3月说，政府计划采用类似柴油补贴模式的RON95补贴机制，并根据市场价格弹性调整，并强调，预估逾85%的马来西亚公民仍将符合补贴资格，余者需支付完整的市场价格。
此外，首相拿督斯里安华7月23日透过电视与网络直播公布惠民措施时也透露，在RON 95补贴计划下，不符合资格的人士，包括外国人，以及驾驶外国注册交通工具者；他们必须按未补贴的市场价格支付油价，具体细节将于9月底公布。
安华当时也宣布，针对性汽油补贴措施一旦开跑，RON95将从目前的每公升2.05令吉，降至1.99令吉。
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