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发布: 4:07pm 18/08/2025

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关税迟迟未降 钢铁汽车业压力山大

(图:法新社)

(东京、伦敦18日讯)虽然英国、欧盟、日本与韩国近月陆续宣布与美国达成协议,但特朗普政府承诺的降税措施至今未兑现,导致多国陷入经济重压。

英钢铁厂恐现倒闭潮

《彭博》报道,英国钢铁业协会(UK Steel)多数会员的美国订单已出现下降,如果美国关税不降至零,今年底许多生产商恐将出现倒闭潮。

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日1车企每小时亏300万

至于日本一家汽车制造商因关税每小时损失高达1亿日圆(300万令吉)。在韩国,即使最终关税降至协议水平,但其主要车企现代和起亚今年仍可能面临高达50亿美元的额外成本。

据报道,英国和美国率全球之先达成贸易协议,英国输美钢品关税将降为零,但3个多月过去了,英国钢铁业者仍未等到宽减。

《彭博》指出,该协议执行层面的一个技术障碍是,美国坚持要求用于出口的钢铁必须在英国熔炼和浇铸。而英国最大的生产商之一英国达达钢铁(Tata Steel UK)去年已关闭高炉,无法满足此要求,预计新炉要到2027年底才能投入使用。

除了英国之外,日本、欧盟和韩国的钢铁和铝关税高达50%,其挫折感和经济损失与英国类似,还不断加剧。

日本首席贸易谈判代表赤泽亮正表示,日本一家汽车制造商因关税每小时损失高达1亿日圆。日产汽车公司上个月表示,预计降低关税将带来3000亿日圆的冲击,低于先前估计的4500亿日圆,但首席执行员埃斯皮诺萨警告称,由于关税何时生效以及以何种方式生效尚不明确,因此很难做出准确的预测。

而德国汽车工业协会近日也警告称,其成员因此产生的成本已达数十亿美元、且仍在攀升。至于韩国,即使最终关税降至协议水平,但其主要车企现代和起亚今年仍可能面临高达50亿美元的额外成本。

贸易数据显示,尽管由于企业预期美国关税上调而提前备货,韩国上半年出口总体保持韧性,但对美汽车出口额下降近17%,钢铁出口额下降11%以上。

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