第13计划将开跑 PPP项目成外卡 建筑业迎新基建周期

（吉隆坡9日讯）第13大马计划将在未来5年投入4300亿令吉发展开销，再加上明年上半年有望释出8项大型数据中心和5项机械和电气（M&E）合约，分析员相信大马建筑公司正迈入新基础建设周期，维持建筑业“加码”评级，而领域整合和新公私合作（PPP）项目将成为提振领域估值的“外卡”。

未来5年发展开销4300亿

联昌研究表示，第13大马计划的发展开销拨款为4300亿令吉，较第12大马计划的4150亿令吉拨款增加150亿令吉或3.6%，相等于未来5年每年发展开销860亿令吉，同时政府相关公司和公私合作也将额外注入1200亿令吉额和610亿令吉发展基金，意味着大马建筑商将迈入新的基础建设周期。

“除了2026年财政预算案公布的项目之外，我们预期政府可能在柔佛、马六甲和砂拉越选举前加大政策扶持和基础建设振兴措施。同时，随着沙巴选举落幕，政府也可能在当地投入更多的发展开销。”

该行说，近期建筑合约的竞标动能已出现加速的初步迹象，而亿钢控股（ECONBHD,5253,主板建筑组）近期接获2项总值1亿零100万令吉的槟城轻快铁打桩合约，以及金务大（GAMUDA,5398,主板建筑组）和纳因控股（NAIM,5073,主板产业组）合组的联营公司获得价值11亿令吉的砂拉越北区沿海公路（NCH）配套工程就是最佳证明。

未来将释出的大型公共基础项目合约，包括价值30亿至60亿令吉的槟城珍珠线轻快铁系统配套、10亿令吉的槟城国际机场主航厦合约、柔佛高架智轨列车（E-ART）项目、60亿令吉的第六大型太阳能（LSS6）项目、50亿令吉的霹雳北部水工计划、50亿令吉的沙巴Ulu Padas水供计划和砂拉越新基建项目。

此外，联昌研究说，补贴合理化措施有望在2026年为政府带来约150亿令吉节省，而这将为联邦政府重启捷运3线（MRT3）项目提供更大的财政空间。同时，《婆罗洲邮报》（The Borneo Post）日前披露，新加坡仍对重启隆新高铁项目抱持开放态度。

明年或颁8数据中心5 M&E合约

“我们也预期涵盖气候／再生能源、电气化和新收费大道等公私合作项目加速落实将减少政府的财政负担，而明年上半年可能释出8项价值130亿至140亿令吉的数据中心合约，以及5项机械和电气合约也将为领域锦上添花。”