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发布: 3:36pm 09/12/2025

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工程部长:强大策略伙伴 马韩加强智能交通合作

马韩加强智能交通系统合作
亚历山大(左)见证了在马来西亚-韩国智能交通系统巡回活动上进行的协议交换仪式。代表双方交换协议的为工程部秘书长拿督斯里阿兹曼依布拉欣(左二)与韩国国土交通部第二次官姜熙业。右是韩国驻马来西亚大使余承培(右)。(马新社图)

(吉隆坡9日讯)拿督斯里亚历山大指出,正加强与,以支持系统(ITS)领域的人才发展、研究及创新。

他说,韩国在智能交通系统、智能城市及数字科技领域的全球领先地位,为马来西亚实施2030年大马智能交通系统路线图提供强大的策略伙伴。

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他今日在马来西亚─韩国智能交通系统巡回活动致词时,这么说。

亚历山大提到,我国与韩国已建立数十年的紧密合作关系,自上世纪90年代,韩国的工程技术为我国数个大型国家基建项目作出贡献。

韩参与槟二桥双峰塔工程

“从槟城第二大桥到国油双峰塔,韩国卓越的工程技术在马来西亚城市景观中傲然矗立。

“这些建筑提醒我们,马韩携手合作,不仅是建设基础设施,更是缔造传承。”

他说,这场巡回活动提供一个战略平台,让政策制定者、业界专家、研究员与从业者交流知识、分享创新成果,并探索智能交通系统的新机遇。

他说,这项活动也见证一项具有历史意义的发展,即马来西亚工程部与韩国国土交通部首次交换谅解备忘录。

他说,该协议体现双方在智能交通系统与智能收费、可持续建筑技术,以及基础设施维护与资产管理等领域加强合作的共同愿景。

较后,亚历山大指出,该部将继续监督及对未能按时完工的承包商采取严厉行动,而目前仅约3%的项目被列为延误、有问题或烂尾,其余大部分项目都按时或提早完成。

他说,通常延误的原因是与工地课题有关,涉及多个机构包括州政府、地方政府、公用事业公司,以及承包商公司的管理缺陷或财务问题。

“因此,工程部秘书长成立特别委员会,根据条规监督及采取适当行动。别忘了合约有法律效力,我们不能随意终止项目。”

 

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