何俐萍.飞行医生的悲凄谁人知


这场意外也如同一面镜子,映照出那些长期被忽视的政策疏漏,以及制度上迟迟未被补上的缺口。真正令人不安的,或许不是这场意外本身,而是意外发生之前,那些早已存在、却一直没有被处理的问题。

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很残酷地说一句,直到他们罹难后,人们才真正“看见”他们曾经付出的贡献,“英雄”的美誉也在此刻加冕于他们身上。
只可惜,当直升机于9月8日坠落在跑道尽头的那一刻,他们已再也听不见人们的赞美,也感受不到社会对他们的敬意与尊崇。那些迟来的掌声与赞誉,终究无法传到他们耳边。
噩耗传开后,我问同事从美里到弄勒浪要多久?同事告诉我,飞机航程约1小时,车程是至8小时以上,而且是使用人们俗称的“木山路”,实际的车程有多长,还得胥视路况和天气。
那一刻,一股愧疚感从心底涌起。连作为砂拉越人的我,对这个村落都如此陌生,更遑论生活在西马、甚至身处决策位置的人,又有多少人真正了解这些偏远地区的生活与需求?
然而,对逝者以及他们的同侪而言,这样的飞行却早已是日常工作的一部分。这是一份工作,更是一份沉甸甸的责任。正如曾担任飞行医生、目前在砂拉越大学任职副教授的尼尔森医生告诉我,当飞机飞在高空遇上雨势、雷声与闪电时,他们只能把信任交给机师。这时,也强烈感受到,人的生命是如此脆弱。
可是,见到等候已久的病人,心中的忧虑顿时一扫而过,取而代之的是彷佛见到久违家人的亲切感。对病人的承诺,以及这份视病人如家人的亲近,早已超越了一份谋生的工作。当中有热爱,也有责任,更有一种无法轻易言喻的使命感。
但讽刺的是,他们从未获得相应的回报。50年来,一如既往,他们领到的仅仅是每趟30令吉的飞行津贴。30令吉,这个令人难以置信的数字,却是他们真真切切领到的津贴。更令人唏嘘的是,多年来,津贴调整始终停留在“检讨”的层面。
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我不禁要问,用5条人命来唤醒决策者的醒悟,这样的代价,值得吗?再多的赔偿、再多的声声惋惜和追悼,逝者都已飘然远去,留给家属的,却是一辈子都无法填补的伤痛。
卫生部长祖基菲里在事件发生后强调,飞行医生服务不会停止。仅仅相隔一天,他便改口道,将暂时展延至完成调查,并重申医护人员和病人的安全是不容妥协。话说得坚定,但在这场悲剧发生之后再听来,却不免让人感到几分苍白。
对于失去至亲的家属,所谓“不容妥协的安全”,究竟意味着什么?对于逝者的同侪 ,如果安全真的不容妥协,那么过去一次又一次飞越山林、面对恶劣天气的飞行任务,又是否获得了足够的保障?
这些年来,不知有多少执行飞行医生任务的机师、医生和医护人员,都在充满未知的风险中,一次又一次飞往偏远地区。正如逝者生前所告知的,即使知道烟霾已经影响能见度,他们依然因为不愿辜负对村民的承诺,而选择继续前往。谁也没有想到,这一次起飞,竟成了他们有去无返的最后一程。
这是一场意外吗?如果说这只是一场意外,那么,这场意外也如同一面镜子,映照出那些长期被忽视的政策疏漏,以及制度上迟迟未被补上的缺口。真正令人不安的,或许不是这场意外本身,而是意外发生之前,那些早已存在、却一直没有被处理的问题。
透过多个在社交媒体流传的视频,我看到村民在事发后主动集结,想要尽一份力救人;我也看到当运载遗体的直升机腾空准备离开事发地点,远远围观的村民挥手道别,这一挥是从此不再见,而挥动的手,也仿佛在倾吐着内心难以言说的悲凉。
这么多年了,内陆村民依然在漫长的等待中,盼望着一条真正完善、能够通往外界的道路。然而,他们需要的从来不只是一条道路。教育、医疗、水电供应,以及基本而完善的公共设施,同样是生活最基本的需要。这些不应该只是选举来临时,隔几年便重新许下的一次次承诺。
“英雄”两个字的称颂背后,藏着的却是悲凄与伤痛。
当我们为他们致敬,也不应忘记,这场悲剧所留下的,不只是几名“英雄”的名字,还有一个内陆社区多年未被真正解决的困境。
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