全国

国际

财经

体育

娱乐

副刊

订阅Newsletter (电邮新闻)

  • 请用简体字进行搜索,以便得出更精准的搜索结果。
  • 请检查你的搜索字眼是否正确。
  • 去掉搜索字眼周围的引号来进行单个单词的匹配: "blue drop" 匹配度会比 blue drop低.
快报 |
财经 > 投资法则

2020-02-17 20:07:39 2218800

私有化不获小股东放行‧合发吉星後续发展受关注

一周企业
广告

合发吉星(CCB,2925,主板消费产品服务组)向来交投颇为淡静,惟最近其大股东计划将它私有化及除牌,顿时刺激交投情绪而价量齐扬,惟此计划於本月11日举行特大中,出乎市场预料受到大多数小股东拒绝而无法过关,使一些短线投资者“阴沟里翻船”,未能以较高献购价沽售而蒙受亏损。

该公司大股东香港怡和集团之前建议推行选择性削资及回退(SRC)计划,以每股2令吉20仙代价将公司私有化及除牌,并且表示这是小股东套现离场的好时机,小股东的咨询顾问也建议小股东接受献议,惟大多数小股东认为2令吉20仙的出价太低,而在特大投下反对票,使私有化计划告吹。

根据过去记录显示,马股私有化计划通常都会获得小股东支持过关,今次合发吉星大股东却是未能如愿将公司占为已有,可能是低估小股东的力量,出手不够大方而触礁,也使公司最近成为市场注目焦点。

合发吉星为大马马赛地轿车的其中主要经销商,由於本地汽车销售市场竞争激烈,使公司业务受到冲击而蒙受亏损,公司股价也跟著走低,公司大股东趁低进行私有化行动,惟小股东却认为公司拥有良好资产,特别是在黄金地区拥有一些地皮等,估值比献购价2令吉20仙来得高,使大多数小股东不愿就范,坚持守住公司股票不卖。

针对该公司SRC及私有化除牌计划,公司的119名非利益小股东在11月举行的特大中,64名或占53.78%的小股东投下反对票否决有关献议,与此同时以股票总价值方式投票也有13.18%投反对票,超过10%限额,使献议以失败告终。

随著公司打回原形,且将照常营业持续提昇人力资源动力以销售更多马赛地轿车。经过此役,大股东日後会否卷土重来,将是市场特别是公司小股东最为关心的後续发展,还得拭目以待。


文章来源 : 星洲日报 2020-02-17

广告

分享给朋友:
其他新闻
  • 150亿合约有望达标‧世霸动力后市看起

    2020-02-10 12:06:15

  • 棕油产量不俗‧振德好戏在后头

    2020-01-28 09:23:40

  • 甲准建邮轮码头‧永大重拾涨势

    2020-01-28 09:22:50

  • 交易所或减财报发布 评价两极化

    2020-01-20 15:31:27

  • 打造下一代汽车‧多元资源设战略平台

    2020-01-13 11:25:00

  • 和三井不动联营产业‧东家释放土地价值

    2020-01-06 15:03:18


  • 你也可能感兴趣...
     


    评论