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个人所得税

18小时前
如果政府在这一次的财政预算案里不断派钱,却不去寻找新的收入,那么明年的账就得靠油价撑着。油价好,一切好说。油价跌,下一届政府只剩两个选项…… 首相安华在上个星期五公布了2027年财政预算案,而且这很可能是安华在下届大选来临之前最后一次宣读的财政预算案。若现任政府打算拖到2027年12月19日才让国会自动解散,那么安华的确有可能在明年10月再次提呈2028年财政预算案。 不过,目前坊间的主流猜测都不是这么迟。你说要怎么猜,我也不知道。反正在我和许多同行眼里,预算案并没有太多值得期待的地方。 说到底,财政预算案很多时候都是力求四平八稳,尽可能满足所有人的要求。在这样的前提下,怎么会有更多惊喜呢? 这也是我们很少根据财政预算案来部署投资策略的原因。你可以猜政府会延续SARA派送,于是买入99SPEEDMART的股票。不过,这不是你一个人想到的,很多人早就想到了,而且政府也不是第一次推出SARA,所以对股价的提振作用并不大,尤其是与SARA首次推出时相比。 政府延续现金派发,我一点也不意外。STR和SARA的拨款总额从150亿令吉增至160亿令吉。约900万名STR受助者每人每月最多可领取150令吉。另外,约1,300万名不属于STR受助群体的成年人,将获得两次各100令吉的派发。现任政府也意识到消费能力疲弱,这一步是预料之中的。 比较让我意外的是个人所得税。基本减免额从9,000令吉提高到12,000令吉,收入介于7万至15万令吉者的税率则各下调1个百分点。据一些投行估计,约500万名纳税人每年最多可以省下1,600令吉。这比我原本以为的多。 不过,这到底能释放多少消费力,还要打个问号。人们花钱变得更谨慎了。许多消费股这一年的表现,已经充分说明了这一点。 当然,有些人可能会认为我说得不对,政府不是提高了最低薪金吗?而且增幅还不少,从1,700令吉上调到2,000令吉,并为刚毕业的大学生制定了2,500令吉的最低薪金。这一点,从政府将投票年龄门槛降低至18岁的那天开始,就已经注定了。 加薪固然是好事,不过,这对整个薪资市场而言是不是一件好事,就真的另当别论了。 以手套业为例。Top Glove管理层表示,提高最低薪金将影响公司约八成员工。CIMB投行此前也曾估算,若最低薪金在2027年从1,700令吉提高至1,900令吉,Top Glove在2027及2028财年的盈利预测将分别下调11%及4%。RHB投行的看法更悲观,估计整个手套业的核心盈利全年将减少约12%。至于实际冲击有多大,主要取决于企业能将多少成本转嫁给买家。 当然, 并非每个行业都是这样。 例如建筑业,根据CIDB数据显示,一般工人的日薪大约是100令吉。按六天工作制计算,月薪约2,400令吉。这意味着2,000令吉的最低工资,对建筑业的冲击没有想象中那么大。 需要澄清的是,我不是看不得人们的收入增加,我更关心的是,人们的收入究竟是怎样增加的。 说到底,政府能够制定最低薪金门槛,却无法制定或监督员工为企业带来的产出价值。如果产出不符合要求,企业会更积极地招聘员工,还是会更严格地筛选员工?大幅减少招聘人数,也不是不可能的事。 但是,怎么说呢,这些钱总得有人出。出这笔钱的,当然不是政府。 [vip_content_start] 代价落在依赖大量低薪工人的行业身上,尤其是手套、种植和部分制造业。除此之外,政府还得依靠国油承诺派发更高的股息(从270亿令吉增至320亿令吉,政府真的把国油当许愿池来用),以及向收入更高的群体榨取税收,例如年收入超过100万令吉者,未来需要缴纳30%的税率(此前为28%)。 不要以为政府是在劫富济贫,一旦富人都被榨取得七七八八了,管你什么M40还是B40,照样丢进甘蔗榨汁机不误。 不说这个了,免得读者觉得我就是一个吸血的万恶资本家。 然而,让我比较好奇的是,到底什么才算是一份合格的财政预算案? 是每个人都拿到自己想要的那份蛋糕?是减税?是派钱?是政府终于不必过得这么拮据?还是不断撒钱? 我们都知道开源节流,也都知道政府手头确实极度紧张。不然,过去几年就不会推出电子发票、扩大覆盖范围,接着又调整SST税率及扩大其覆盖范围。其实,大家都知道,也都在等政府开口说重启消费税(GST)。但是,你越是希望他们重启,他们就越开不了口。无他,因为安华最爱的就是给自己增添各种“决不能背叛人民”的人设。 有些时候,我都不知道,重启GST是背叛人民,还是不断调整电子发票的覆盖范围,造成大量扰民影响,才算是背叛人民? 我的标准很简单。先看赤字目标守不守得住。2026年的目标是3.5%,最后修正为3.6%。2027年则定在3.3%,比CIMB预测的3.4%好一点。目标定得漂亮,但还得看油价配不配合。 再看派出去的钱,是一次性的,还是年年都要付的。SARA今年派完,明年还要再派。这类开销,至少每年都要重新决定。薪资和编制就不一样了,一旦定下来,就要年年付,而且会越滚越大。 预算案里有几个新承诺,大多没有写明总成本。约9,000名合约医生会在2027年获得正式编制、最低退休金从1,000令吉提高到1,350令吉,以及PTPTN为月入不超过2,500令吉的借款人延期还款,这些都会带来长期开销,但总额没有写清楚。 所以,如果政府在这一次的财政预算案里不断派钱,却不去寻找新的收入,那么明年的账就得靠油价撑着。油价好,一切好说。油价跌,下一届政府只剩两个选项:砍补贴,或者加税。到那时,GST这三个字就不应该、也不会再是禁忌了。
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(古晋9日讯)首相兼财政部长拿督斯里安华今日提呈总开支达到4598亿令吉的2027年财政预算案,创下历史新高。 砂拉越工商联合总会总会长拿督蔡文铎认为,整体而言,2027年财政预算案在个人所得税调整、砂拉越基础设施发展、企业融资、数字化及本地承包商参与等方面,提出了一些值得肯定的措施。 不过,他阐明,接下来的关键,是确保政策能够有效落实,并让企业和人民真正感受到改善。 把投资 改制 产业结合起来 蔡文铎说,对中小型企业,他们需要的不只是一次性的援助,而是能够降低经营成本、提高生产力、改善融资条件、拓展市场,以及创造更高价值就业机会的整体政策环境。 “对砂拉越而言,增加拨款固然重要,但更重要的是把基础设施投资、制度改革及产业发展结合起来,让本地企业能够参与发展、分享成果,并在区域经济中发挥更大的作用。” 至于联邦政府,蔡文铎认为,面对庞大的营运开支、不断增加的退休金及债务偿还责任,公共服务改革与财政纪律已不能只是长期目标,而必须成为持续推进的工作。 “一份成功的预算案,不应只以政府花了多少钱、拨出了多少资金来衡量,而应看这些资源创造了多少生产力、就业机会、企业成长与人民福祉。” 他直言,我们要追求的,不只是更大的预算,而是更有效率的政府、更具竞争力的企业,以及更可持续、更具包容性的经济发展。 不能单看拨款额 援金多少 人民实际受惠更重要 蔡文铎提醒,评价一份预算案,不能单看拨款增加了多少、援助覆盖多少人,更重要的是,这些资源能否有效转化为企业的生产力、人民的实际收入,以及国家和砂拉越的长期竞争力。 从中小型企业的发展、砂拉越的经济机遇,以及公共财政的可持续性来看,蔡文铎认为,这份预算案有值得肯定之处,但也有一些关键问题需要政府进一步说明和落实。这当中包括中小型企业需要的不只是援助,更是可持续的经营环境。 因此,政府在2027年预算案中继续支持中小企业融资、数字化及产业升级,并通过相关计划推动企业发展,是值得肯定的方向。 “不过,中小企业目前面对的挑战,并不只是缺乏资金,还包括营运成本持续上涨、员工薪资压力、融资门槛、人才短缺、数字化转型成本,以及市场竞争日益激烈等问题。” 融资应真正流向有需要企业 蔡文铎说明,首先,政府应确保融资真正流向有需要的企业。 “政府通过国家储蓄银行、农业银行及其他相关机制协助创业者融资,是值得支持的措施。但关键在于,融资计划是否具备合理的申请条件、透明的审批程序,以及能够满足中小企业实际需要的贷款额度与还款安排。” 他建议政府进一步加强中小企业融资便利化,特别是协助传统行业、乡区企业、年轻创业者及准备拓展业务的本地企业,让他们能够以合理条件获得营运资金和发展资本。 其二是,补贴与税务优惠必须能够转化为企业的生产力。 蔡文铎分析道,政府提供的补贴、税务优惠、数字化支持及创业援助,不应只停留在政策宣布的层面,而应进一步协助企业降低实际经营成本、提升技术水平及扩大市场。 “例如,数字化资助可以协助中小企业采用人工智能、电子商务、企业资源管理系统及自动化工具;培训补助则应与企业实际需要相结合,帮助员工掌握能够直接提高工作效率的技能。” 他补充,对于政府提供的相关资助,申请程序应尽可能简化,避免企业花费过多时间准备文件、等待审批,甚至因不熟悉申请程序而无法受惠。此外,政府也应定期评估这些计划的实际成果,包括企业生产力是否提高、营业额是否增长、员工薪酬是否改善,以及受惠企业是否成功拓展市场。 第三,政府必须关注中小企业面对的薪资调整压力。 “预算案提出,自2027年6月起将最低薪金从每月1700令吉提高至2000令吉,同时推动改善员工薪酬及技能发展。提高员工收入,有助于改善生活水平、加强消费能力,并让企业更容易留住人才。但对劳动密集型行业、零售业、餐饮业、服务业及微型企业而言,薪资调整也意味着更高的营运成本。” 因此,他认为,政府必须在保障员工权益与维持企业经营能力之间取得平衡。 “预算案资料也提及,年销售额5000万令吉以下的微型及中小企业将获得有关最低薪金调整的豁免安排。政府应尽快明确有关安排,避免企业在政策细节尚未清晰的情况下,难以作出人力资源及财务规划。”   砂发展拨款增至162亿 发展机遇 开始落实责任 另一方面,针对砂拉越的发展拨款提高至162亿令吉,较今年的151亿令吉增加11亿令吉;沙巴则获得187亿令吉,蔡文铎形容,这是发展机遇,也是落实责任的开始。 与此同时,联邦政府宣布提高沙巴与砂拉越的特别拨款,并继续推动泛婆罗洲大道、砂拉越—沙巴连接道路,以及其他基础设施项目。以砂拉越而言,基础设施不仅关系到交通便利,更直接影响企业的物流成本、乡区市场的可达性、投资者的信心,以及本地产业能否进一步融入国内和区域供应链。 “砂拉越地域广阔,不同地区的发展条件和经济需求存在明显差异。道路、港口、电力、供水、通讯及物流设施的完善,是企业扩大投资和业务发展的基本条件。” “例如,泛婆罗洲大道及砂拉越—沙巴连接道路的推进,将有助于改善区域交通联系。但项目的经济效益,不应仅以道路是否完工来衡量,还必须看它是否真正降低运输成本、缩短物流时间,并带动沿线地区的商业活动与产业发展。” 他说,政府应加强基础设施建设与产业规划之间的衔接,让交通项目能够与工业园区、农业加工、旅游业、物流中心及其他经济活动形成协同效应。 给砂企参与大发展项目 此外,蔡文铎表示,砂拉越企业必须有机会参与大型发展项目。大型基础设施项目能够带来投资,但如果主要的采购、工程承包、供应及服务机会长期集中于少数大型企业,地方经济所能获得的效益便会受到限制。 “政府应进一步加强本地企业参与联邦及砂拉越发展项目的机会,包括适当的采购安排、供应商培育、承包商能力提升,以及透明的招标机制。” 他说,尤其值得关注的是,预算案提出为沙巴与砂拉越G1至G4级承包商提供3.5亿令吉的道路维修项目。这项安排若能有效落实,将有助于让更多本地中小型承包商参与联邦道路维修工程。 政府也应确保有关项目具备清楚的申请条件、合理的付款期限及透明的分配机制,避免中小型承包商虽然获得项目,却因为垫资压力或付款延误而面对现金流困难。
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