交通堵塞新闻资料

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拜登纽约餐厅帮孙女庆生警封路交通大堵塞引爆民怨

《每日邮报》报道，拜登星期日搭乘“空军一号”抵达纽约肯尼廸国际机场后，便直奔位于格林威治村的知名意大利餐厅Il Cantinori用餐，为孙女芬尼根庆祝23岁生日。

1星期前

繁忙时段铺路乌冷路塞到乱网民骂翻天

繁忙时段进行道路重铺工作，以致乌冷路在今日中午出现严重的交通堵塞，网民一句“哪个笨蛋指示在中午时段做路，瞎的”，结果在社交网引发一场骂战。

1月前

佐汉：陆续解决塞车水灾首要处理杜顺大垃圾问题

国阵巫统杜顺大候任州议员拿督威拉佐汉指首要处理的是垃圾问题，其他则将陆续处理。

1月前

金马仑菜车禁令落实塞车依旧农民凌晨收割赶送菜

金马仑周末与假期菜车禁令于本月15日正式落实，经过当地农民与居民在过去的星期五、六、日的观察，发现即使菜车不允许在特定时段上路，仍没有改善金马仑的交通堵塞问题，也打乱了农民的作业时间。

3月前

视频 | 水泥车转弯失控翻覆满地泥浆交通堵塞

水泥车在转弯处失控翻覆，导致筒中泥浆滑出路面，引起交通堵塞。

4月前

马新第二通道塞车主因柔大臣：摩托巴士汽车罗里高峰时间抢道

柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹认为，为了减缓马新第二通道（振林山关卡）的交通堵塞，当局需要尽快采取更有效率的车流量管理。

4月前

店屋住家被征地建高架桥地主不满赔太少

“这一次是真的”！蕉赖9哩新村60多间店屋和住家难逃被征地作为兴建高架天桥的用途，第1区受影响的业主5月起陆续接获通知以出席有关赔偿的听证会。

4月前

六日议言堂

戴华光 | 全面整顿交通系统

提起我们的陆路交通，大家想到的就是塞车，一宗小车祸可以导致动弹不得，一场雨也可以让人困在车龙里，这个时候走路比驾车还快是不夸张的。

4月前

六日议言堂

新山关卡摩托车鸣笛官员：他们本来就会这样大臣：无法接受

柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹近来频频巡视新山关卡离境处，不巧就让他遇上摩托车通道陷入交通瓶颈、摩托车纷纷鸣笛的状况，没想到一旁的官员给予的解释竟是“他们本来就会鸣笛”，令大臣无法接受！

5月前

汉都亚4路入口重开试跑顺畅居民满意

《大都会》社区报记者走访沙叻秀花园汉都亚4路一带，只见驾驶人士驶入该路口时，都会自觉放慢车速，观察好四周的交通状况后，再继续前行。

5月前

六日议言堂

温俊豪 | 古来水灾、交通问题何时了?

古来县是柔州获得最多投资额的县署。位于依斯干达特区范围的古来县，具有士乃国际机场、即将竣工的双轨火车，四通八达的交通枢纽，成功吸引国内外的投资者，尤其是士年纳工业园及士乃机场自由工业区，更成为投资者的首选。古来将有近半的土地，用作推动房产计划和工商业的发展，并迈向国际经济中心的目标前进。然而，在古来快速发展的同时，许多地方上的课题阻碍了发展的脚步，其中为人诟病的是逢雨必灾。随着屋业迅速的发展，周边的土地被开发，当大雨来袭时，无法及时排流的泥浆水淹入低洼地区，居民面临严重的财务损失。古来联邦大道已无法负荷现有的车流量，尤其在繁忙时段及佳节或假日前后，道路堵塞更加严重，加上近期展开的道路维修或基建工程，堵车问题更糟糕。在日前所召开常月会议中，我致词时便指市议会发展和规划部门，必须更严格地审核发展商的发展蓝图，要求发展商做好防止泥水外泄的集泥池，并根据发展的大小规定集泥池的数量，以防止水泥外泄造成水灾。再者，我认为，市议会及相关部门对发展商的监控责无旁贷，包括确保发展商遵守条规、制止河道被破坏等。我在致词中，也发表了对古来交通的看法。目前古来最繁忙的路段是优美城商业区和太子城交通灯交接处，随着两个花园区的发展商达成共识，将兴建及提升汽车天桥舒缓交通堵塞问题，希望市议会能督促发展商，尽速展开及完成这项工程，以解决两地交通堵塞问题。我也提出拖延了至少5年，目前已开工的联邦大道古来24哩大转弯拉直工程，希望在国州议员及市议会的监督下，尽速及顺利地竣工。加拉巴沙威道路加宽工程至今仍在进行中，这项工程为许多人带来不便，尤其是在繁忙时段，非但交通严重堵塞，且频频发生交通意外，我希望通过地方政府和发展商的协调下，尽快把完成工程。最后，我也要求公共工程局拨款提升从加拉巴沙威到新邦令金的联邦大道路段，以疏缓该路段的交通拥挤，特别是在新年假日、学校假期及周休日。

5月前

六日议言堂

大柔佛焦点

2树连根倒又遇罗里避树卡泥泞古来公主城交通大堵塞

古来公主城交通圈旁2棵大树不堪风雨吹残，轰然连根拔起倒在交通圈内之际，又遇一辆路经该处的重型罗里拟U转避开倒树，轮胎却卡在安全岛的泥泞，加剧相关路段的交通堵塞。

6月前

大柔佛焦点

黄大志教授.应极力提升校车服务

交通部门除了严格管理校车司机的资格许可和体检、不合格车辆载送学生之外，将来可能实施补贴制时，应以校车公司的服务素质为基础和核算准则，这样就能鼓励负责任、优质服务企业的发展，同时淘汰服务质量极差的公司。

6月前

甲州将与英政府合作研究公共交通策略计划

（马六甲17日讯）马六甲州将与英国政府合作，研究公共交通策略计划，以改善甲州交通系统。甲州首长拿督斯里苏莱曼表示，这将与州政府所提倡的“甲州2035年策略发展蓝图”（PSMJ 2035）以及“绿色交通宗计划”（GTIMP）的宗旨与目标一致。他说，根据这项合作，甲州将执行两个计划，分别是“绿色巴士计划”及“世遗区综合移动计划”，以助马六甲解决交通堵塞问题。他指出，这项战略计划将通过有效的道路规划提高公交服务，同时通过整合和多样化的交通，解决甲州交通阻塞的问题。他表示，这项计划也需要提供良好的支持设施，如巴士站、智能支持应用程序等，以实施未来的公共交通模式，例如电车和捷运。 “上述计划也建议将文化遗产区的景点，改为更适合步行的环境，并优先考虑公共交通而非私人交通。” 他是昨日在甲州议会的休会演词致词时，如是指出。他指出，相信这项计划能够提高甲州世遗区的环境，同时吸引更多游客前来马六甲，也为小贩商提供了更多的生意机会。除外，他也在致词中指出，甲州政府计划把马六甲打造为一个“绿色经济中心”，推进绿色经济的计划和愿景。他说，甲州将在今年落实5项主要计划，分别是马六甲滨水经济计划（Mwez）、提升交通系统、加速4G与数码化、加强旅游业以及恢复马六甲为最干净及最安全的州属。

7月前

社论.搞好公交系统，告别拥堵的日常

完善的公交系统才是这个困境的出路。把公交系统打造成有效率的出行选项，吸引公众乘搭，方能纾缓交通拥堵。当局须连接公交系统的第一里和最后一里路，建构一个完整网络，让公众从出门到搭上捷运∕轻快铁，至抵达目的地，都能轻易完成，而不是卡在第一里和最后一里路，等巴士等到花儿也谢了。

7月前

提升敦韩查至士马木路口拉末：助舒缓甲市区交通

（马六甲26日讯）甲州公共工程、交通、基础设施及水灾管理事务委员会主席拿督拉末马利曼州行政议员表示，政府宣布拨款3亿令吉提升武吉卡迪敦韩查路至士马木AMJ大道的十字路口，将有助舒缓甲州交通堵塞及拥挤的现象。根据《今日马六甲》官媒报道，拉末马利曼说，首相安华在2023年昌明大马财政预算案中宣部这项好消息，令甲州人民感到鼓舞。 “身为负责管理交通事务的州行政议员，我希望能舒缓怡力至士马木的交通情况，这项计划需要超过7亿令吉，而从武吉卡迪路口至士马木的提升计划则需要3亿令吉。虽然政府这次仅批准了后者，但至少待提升计划落实后，能舒缓进入马六甲市区的交通拥挤问题。” 他说，相关道路若提升后，驾车人士可以选择使用敦韩查路，以通往衔接AMJ大道或爱极乐大道的士马木。同时，拉末感谢首相批准1亿5000万令吉拨款，落实多个州属包括甲州的短程巴士服务转型计划（SBST），预测甲州将获得5000万至6000万令吉拨款。 “之前，甲州政府申请增添64辆公共巴士，有关计划将在今年落实。”

7月前