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污染

(古来8日讯)位于加拉巴沙威新村的壁画街,多年来吸引了不少国内外旅客前来观光。旅客的到来带动了当地经济,却也为村民带来环境污染、噪音、堵车等问题,忍无可忍的村民甚至与司机及导游起冲突,多次差一点上演铁公鸡。 一名“忍无可忍”的村民向星洲日报《大柔佛》社区报投诉,她称,许多旅客乘旅巴而来,特别是公共假期、周末及周日,清晨约5时已出现旅巴,甚至陆陆续续到傍晚时分。 她说,旅巴停放在他们住家附近,排气管所发出的难闻恶臭及噪音,已严重干扰他们的生活。特别是在公共假期、周末及周日,凌晨5时许已有旅巴前来,有时陆陆续续到傍晚,若司机能合作则问题不大,但仍有一些不听劝的顽固司机,拒绝在旅客下车后将旅巴移开。 “我们并非不讲理,只要求旅巴在抵达文化街后,将引擎关掉或在让旅客下车后,将旅巴士驾走,不要让我们难得的假日,在吸引擎味及噪音中度过。” 沙威洪仙大帝庙前的神料店业者黄文添表示,自2014年,沙威新村创作壁画街,便有不少旅客到文化街观光,尤其是公共假期、周末及周日。 他指出,在连假的高峰期,到访的榴梿团旅客,甚至多达20辆旅巴,文化街主要道路二路及三路如鸟节路般车水马龙,交通相当拥挤。 他说:“只要三四辆旅巴,便能把其中一条车道占据,加上一些野蛮的旅巴司机,在让旅客下车后,开著引擎不肯离去,不但排出废气,也使该路段大排长龙超过半小时,令人深感头痛。” “很多时候,塞在后面的司机在忍无可忍下,下车与旅巴司机理论,进而发生冲突,我就会去劝架,希望大事化小。” 他说:“相吵没好话,为免文化街的声誉受影响或臭名远播,我们都尽可能阻止他们打起来,但这并非长久之计,我们担心如果有人情绪失控或没有人及时灭火,迟早会出事。” 他表示,在劝架过程中,大部份到过文化街的旅巴司机一般都能配合,让旅客下车后便离去,少部份则很野蛮,就算村民愿意放下工作,指引他们将旅巴驾到较宽广的沙威万宜花园夜市街,他们都不愿配合。 他认为,旅客的到来,对村民是一种荣耀,也是大家努力付出的回报,但重复劝架解决外来客的问题,只是治标不治本,希望村长、市议员、国州议员及交通组,能拟出长远的解决方案。 他说:“之前,有人提出将二巷及三巷改为单向道的建议,我希望相关单位可以研究,寻找理想的解决方案。” 沙威洪仙大帝庙庙祝曾国标(75岁)表示,一般看见司机将旅巴停放在二巷的洪仙大帝庙前,他都会劝阻司机将旅巴停放在沙威巴刹,避免引发交通阻塞。 他说:“他们都很配合,会将旅巴驾走,但有些讲停放一下子,最后却看不到他的人影。” 他表示,比较令人困扰的是使用该庙厕所的旅客,无法配合照顾卫生。 沙威洪仙大帝庙理事理事刘义芳表示,洪仙大帝庙是沙威文化街的地标,旅客到该区旅游,带动了沙威的经济,该庙将在庙前增设旅巴只能上下车,不能停巴士的告示牌,提醒旅巴在旅客下车后,必须将巴士移走。 沙威文创社社长李国萍表示,文化街面对最大的问题,是旅巴不听从指示。 他说,好几个月前,该社已经与比较熟悉的旅行社及导游接洽,要求他们载客到文化街后将引擎关掉,并在旅客下车后,将车子移到沙威公市或联邦大道旁店屋前的一路。 他说:“但有些不熟悉的旅行社,在前来时没有预先通知我们,就如前几天来了3辆巴士,他们没有将引擎关掉,带来了污染和噪声问题。” 他坦言,有些司机比较顽固难搞,他们不听从劝告关掉引擎及将旅巴移走,进而干扰村民,与村民起争执。 他表示,将采取短期方案,即在洪仙大帝庙前增加双语的告示,提醒旅巴不要将车子长时间停放在该庙前,同时必须将引擎关掉。 他指出,在两三年前,已经提出将沙威二巷及三巷改为单向道,以规划落实这两条车道的交通建议,确保该区的交通获得规划及更有次序。 沙威村长黄俊华坦言,经常接获村民投诉,旅巴在二巷让旅客下车后,继续开启引擎保持旅巴的冷度,导致村民受废气恶臭及噪音影响。 他表示,大部份旅巴司机在村民的要求下,都会驾车离去,但仍有少部份顽固的司机与村民争执,甚至要他亲临现场以“村长”之名发出警告,司机才愿意驾车离去。 他表示,欢迎旅客到沙威文化街观光,但希望旅游公司能够体谅村民恶臭之苦,确保旅巴司机在旅客下车后,将旅巴停放在其他地点。 他披露,将与负责该区的市议员及武吉峇都州议员张善深,就村民的投诉进行商讨,以向市议会提出可行建议。 武吉峇都区州议员张善深表示,将就旅巴带来的问题,尝试与旅游公司、旅巴司机及导游协调解决问题。 他说:“如果真的不能解决,我们会跟有关当局及旅游部投诉。” “我们非常欢迎旅客到我的选区来观光消费,但前提是必须照顾居民,不能引发本地居民不必要的烦恼。” 另一方面,本报也将村民的投诉转达给古来警区主任陈胜利。 陈胜利表示,由于文化街是旅游区,每一个假日都会有很多旅巴载客前来光观,若警方强行执法,可能会被指影响旅客。 他建议受影响的村民先向古来市议会及国州议员投诉,以便他们能给予关注,探讨解决旅巴所带来问题,包括规划该区的交通、寻找适宜的地点让旅巴停放等。
1天前
(利民达29日讯)流经利民达新村的思朴河近数月来变成“黑水河”,昔加末马青区团促国州议员在国州议会上提呈此事寻求解决方案,同时要求环境局再次抽取河水样本进行化验,并公布数个月前的河水样本化验结果。 昔加末马青区团团长兼马青中委郑国威和署理团长张锦山今天召开新闻发布会表示,他们在这一两个月来接获许多民宗投诉,指河流受到污染。 另一方面,受访的民众指出,河水变黑并不是这一两个月的事,空气也常在白天和傍晚时段飘臭。有者指出,这些年来甚至已经数次向布城环境部投报,官员也到来了解情况,但最终问题仍就重复发生。 郑国威和张锦山今日前往利民达新村第八路、团结花园和甘榜巴耶扎卡斯巡视,了解区内的思朴河的情况,发现新村第八路和团结花园的河水变黑,而甘榜巴耶扎卡斯的河水色泽较浅一些。 “我们想问,州议员在7月份时曾取水源样本前往化验,该化验结果是否已经出炉?应该公开该报告,让民众知道情况。根据我们了解,环境局在接获投报后,会根据化学局的指示进行评估,其中包括生化需氧量(BOD)正常指标必须每公升必须少于20毫克、氮气每公升必须少于100毫克、氨气每公升必须少于20毫克,以及油和油脂每公升必须少于25毫克。” 他们也问及,河水一直处在乌黑的情况,是否再要求环境局到我们所巡视的数个地点抽取水源样本进行化验? 他们同时针对空污指出,尽管有时因风向不同而导致臭味程度的增减,但仍就有居民闻到臭味,造成一定的污染。 “尽管我们不能确定是谁造成的,但居民怀疑是一家棕油提炼厂厂所造成。” 他们说,根据2020年的报导,该棕油提炼厂指将花费2000万令吉设沼气系统,把气体转化为工业发电用途,并会在2021年投入运作。他们希望能够了解该沼气系统是否已经完成和投入运作。 “上个月,1名居本峇鲁的小园主反映,其园地里水池所养的鱼突然死了,池水也有油迹;这个月则有有一名居本峇鲁的养殖场业者指其养的鱼全都反肚,而且池水有黑色油迹。我们不知道两者是否有关联,但接获了这样的投诉。” 他们也说,在一家工厂外路段的路面发现油迹,而且路旁有铺沙的迹象。由于摩托车骑士经常靠左行驶,潜藏一定的风险,因此,身为昔加末市议员的他们也将在下个月的会议提及此事,要求昔加末公共工程局予以关注。 与此同时,公正党昔加末国会议员华岚受询时指出,他暂未接获相关投诉,但在获悉后已经把一切资料交给昔县发展行动理事会,正等候有关方面给予回应。 “无论如何,我将跟进此事。” 另一方面,行动党利民达州议员黄炣卿通过手机应用程式回应时指出,她欢迎昔加末马青区团要求环境局到来抽取水源样本,该区团可以自行致函或致电环境局。至于她会否公开7月份的化验报告,她表示不会这么做,因为该区团届时也会指河水仍乌黑,而且之前的报告已经不是最新的了。 利民达峇鲁居民王邦联表示,河水变黑已经有数个月近1年之久,过去旱天时会乌黑一片,近期较常下雨,所以色泽较淡呈褐色。 他说,从前的河水清澈,甚至有印尼籍工人到来钓鱼,但在河水变黑后就不再有人到来了。 甘榜巴耶扎卡斯居民依斯迈莫哈末巴哈力指出,他曾就河水变黑及空气飘臭向布城环境部投诉,官员也曾到来,但问题仍就没获解决。 他说,清晨和傍晚时分偶有臭味,这对附近居民的安全和健康造成影响。他无奈地说,自己只能在空气飘臭时关在家中不出门避臭。 居民郑宝钗指出,河水很肮脏,邻居也经常投诉空气飘臭,孩子们回乡时也经常投诉闻到臭味,只能关起门来生活。 她说,她没有就河水和空污作出投诉,毕竟过去曾有大型的抗议活动,但也不了了之,已经心灰意冷了。 与此同时,公正党昔加末国会议员华岚受询时指出,他暂未接获相关投诉,但在获悉后已经把一切资料交给昔县发展行动理事会,麻坡环境局局长莫哈末艾祖丁稍后也给予回复。 “环境局表示,有公众针对棕油提炼厂导致思朴河水受污染作出投诉,而该工厂获得环境局所发出的有条件营业执照。该局已经针对该工厂进行数项调查。” 他说,该工厂至今遵守该局的条件,也就是遵守排污和空气排放的条件。 “河水变黑是因为油棕所导致,但这并影响河水品质,而河水色泽并不归环境局管辖。环境局将时刻监督和检查,确保该工厂遵守条例。” 华岚指出,河水色泽属于水利灌溉局管辖,他将继续跟进此事。  
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(新山13日讯)柔佛州房屋及地方政府委员会主席拿督嘉福尼指出,非法木屋区及缺乏规划的甘榜设立在距离河岸不到500公尺处,是导致地不佬河(Sungai Tebrau)受污染的主要原因。 他因此表示,州政府需要重整新山位于河岸旁的54个非法木屋区,包括将住在非法木屋区的本地人,优先安置到新住处并拆毁非法木屋区,同时向非法住在该区的外籍人士采取行动,但在这之前会根据程序先发出通告。 根据2035年地不佬河特别地区规划草案,非法木屋区分别涉及3种类型的土地,包括政府保留地、有主土地(tanah bermilik)及开发地(tanah diberi milik),并将位于这些土地范围的非法木屋区,分为4种风险等级,即红区(高风险)、橙区(中风险)、黄区(低风险)、绿区(少风险)。 嘉福尼说,当局会分阶段在上述地区展开相应行动,并优先把红区的本地居民迁至别处,以及拆除非法木屋区,确保河流污染受到控制。 嘉福尼今日为新山市政厅的2035年地不佬河特别地区规划(RKK)草案宣传及公共参与活动主持推介仪式,即日起至8月12日征询公众建议,公众也可通过新山市政厅网站(www.mbjb.gov.my)及脸书专页(www.facebook.com/mbjbrasmi)查询报告书草案。 公众可将反馈表格提交到新山市政厅大厦10楼的发展规划局,或是位于依斯干达城的柔佛州城市及乡区规划局(PLAN Malaysia),柜台开放时间是星期天至星期三早上8时30分至下午4时30分,以及星期四早上9时至下午3时。 2035年地不佬河特别地区规划,将从明年起执行至2035年,是一项为期11年的长期解决方案。 嘉福尼在会上致词时说,地不佬河曾经是富有河流生物及本地渔民收入来源的干净河流,甚至可见小朋友在河里嬉水及进行划皮艇活动。 他表示,可惜的是,地不佬河于2021年被非政府组织海洋清理行动(Ocean Cleanup)列为世界上最脏的河流第53位,甚至在社交媒体引起广泛讨论。 嘉福尼较后在新闻发布会上表示,州政府去年就耗资103万令吉,来收集地不佬河的垃圾。 他说,柔佛州大部分河流的水质属于第三级,而地不佬河目前属于第四级,目标是在11年后晋级至第二级,即鱼类可在水中生存,也可在河里嬉水。 他指出,上述草案宣传后会收集公众、业界人士、河流附近居民的反馈,之后特工队会审查及分析相关建议的可行性。 “接着会由我、新山市长及柔州城市及乡区规划局主导的委员会,将与提出相关建议的人士进行访问及评估,并由建设顾问整合所有最终建议及出版成书。” 他说,相关建议在获得柔州发展规划局及州行政议会的通过后,才会颁布在宪报上,新山市政厅及其他涉及单位就可以按照相关建议执行计划。 另一方面,嘉福尼指出,州政府已通过16个地方政府引用地方政府法令的反垃圾行动,向丢弃小型垃圾的垃圾虫,当场开出50令吉至250令吉的罚单,乱丢垃圾的商家或企业则会接获2000令吉的罚单。 他说,届时接获罚单者可以选择使用银行扣账卡或信用卡支付,或到市政厅柜台缴付现金。 此外,他透露,州政府已通过让地方政府执法人员配戴随身摄像机。 他说,新山市政厅首阶段已率先购买20台随身摄像机,总值约2万令吉,届时将可直接与控制中心连接摄像画面。 他表示,上述两项计划预计于今年10月推介,在此之前会向16个地方政府执法人员进行工作坊,确保标准作业程序的执行一致。 他表示,新山市政厅明年9月也会推介精明监控器,采用高清技术拍摄面孔及提供相关资料。 地不佬河全长约32公里,其中17公里位于古来市议会辖区,另15公里属于新山市政厅辖区,而新山市政厅辖区的地不佬河流域覆盖范围达1万8861.34公顷,占该河流域总面积的74%。 2035年地不佬河特别地区规划研究耗时18个月,从去年6月至11月期间进行,供出版的研究报告已于今年5月完成,预计于今年11月颁布宪报。 上述研究旨在为地不佬河制定长期的行动执行及管理蓝图,提升地不佬河流域的水质,以及开发河流走廊的潜能,包括在沿河一带设立绿色联络网,作为休闲、旅游及生物多样性目的。 新山市长拿督莫哈末诺阿占今日未克出席推介仪式,其致词稿由新山市政厅秘书米斯万代读。市长解释,该市政厅今次展开的特别地区规划研究,有别于早前的研究,因为当局在进行研究时以精明城市议程为基础。 “这也是公共领域数码化概念一致,我相信地不佬河特别地区规划,是首个采用这类执行监督系统的研究。” 他说,上述研究不仅聚焦在实体解决方案,也包含充作各执法单位指南的执法及立法层面。 他指出,地不佬河具备成为高价值天然资产的潜能,上述研究也将旅游领域发展纳入考量,如有趣的生态旅游及水上运动配套,可将地不佬河推广为大自然旅游产品,进而提高本地居民的经济收入,同时美化地不佬河的视觉素质。 他表示,新山市政厅于今年6月共耗资8万6000令吉,在地不佬河收集73.79公吨的垃圾。该市政厅平均每天需展开3轮的清洁工作,才能避免地不佬河水域被垃圾“淹没”。 推介仪式出席者,包括:柔州城市及乡区规划局局长沙依丁,以及新山市政厅副秘书娜查杜斯玛。
5月前
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