消费者新闻资料

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李昱龙.个人如何应对杯葛的Yes和But

杯葛行动已经造成人们进一步分裂：参与杯葛者vs去光顾被杯葛商家者。

1星期前

陈佩丝·检查单据的必要性

消费者不仅仅是在购物前需要明智选择，购物后也必须提高谨慎，尤其是检查单据是过程中最重要部分之一

1月前

“抢购致米荒” 末沙布再三劝勿囤货

农业及粮食安全部长拿督斯里莫哈末沙布说，消费者疯狂抢购本地白米，超出本身的需求数倍，是造成本地白米短缺的主因。

2月前

经济信心减弱中国消费者在批发市场找便宜替代品

报道引述渣打银行中国宏观策略主管刘洁的话说，消费不振确实是信心问题，问题是目前没有更好的方法解决，“如果想恢复信心，要么大幅刺激房地产业，要么直接向家庭提供现金，但我认为目前还没有这些选择。”

3月前

黄财荣：电商走漏洞网售没认证家电危险

黄财荣表示，许多网络商家为了产品销量，漠视消费者的安全隐患，通过网络平台的漏洞，引进出售未经大马专业机构检测认证的家电产品。

3月前

韩国小费文化兴起消费者激辩正当性

越来越多韩国服务供应商和企业开始收取小费，引发韩国消费者对于小费文化规范的激辩。

3月前

爱心人民市集反应热烈雷健强:雪惠民政策之一

雷健强忙于拜票之际，也抽空到班台雪邦布特拉（Pantai Sepang Putra）走访雪州爱心人民市集，与民众交流及问好。

4月前

美国消费者节衣缩食经济和零售业亮红灯

美国人正在削减个人卫生用品支出，这对美国经济和消费者导向的公司来说是一个不安的迹象。

5月前

【六日情/船员生活03】服务业/熊谷太壹（麻坡）

船上，一美国白人老妇怒气冲冲的向我走来，用十分严厉的语气指责我前一天给她错误的信息，而她在其他部门得到了相应的解决办法。她说：“你不知道如何做好自己的工作！你特别糟糕！” 满脑子问号的我还是向她道歉，并说很高兴她的问题得到解决。不知她是赶时间还是觉得自己一肚子气撒在棉花上，她居然意兴阑珊地离开了。作为游轮上的网络组经理，我最主要的工作就是在帮客人联网。游轮上的客人年龄层很广，大部分都为老年人，其中美国人占85%以上。主要年龄在60至90岁。他们或携伴或独游，就算是不能步行，也会坐着电动轮椅到处走。对于八九十岁的老头老太拿着手机让我帮他们联网，现如今我已不太感到惊讶。面对年长客人，最具挑战的就是需要耐心。就像在教小朋友识字一样，需要一直重复同一件事情。曾有个客人，连续几天到柜台报道，问的是同一个问题。除了需要向他不断重复上网的方法，还要从浏览器上设定快捷键到手机主屏幕，或找些不同的方式让他记录，例如把步骤写在宣传页上让他保存。尽管如此他还是有可能把宣传页弄丢后再来找我。这样的客人每个航程都会遇到几个。要比顾客更加沉稳除了沉稳的高龄客人，还有一部分是“突进式”的客人。这类客人誓死捍卫自己的权益，他们就像提着突击枪的卫兵，不停的往你突进。仿佛不往你身上榨出点汁来就誓不罢休。这类的客人总带着鹰眼般锐利的目光盯着你，审视你说出来的每句话。他们手边握着的手榴弹等着你的下一句话，一旦发现破绽就往你脸上扔去。面对这样的客人，得先比对方更加沉稳，先让他把话给说完，了解对方最在意的几个点，然后对症下药。适时的让些利，并让他知晓我方底线，大部分时候都能解决问题。我10年前刚开始进入服务业，最常听到的一句话是：顾客是上帝。对现如今的我来说，这句话更像是句讽刺消费者的话，意指部分消费者的专横、无礼与霸道的行径。仿佛服务业者就得逆来顺受，并以卑微姿态的提供服务一般。客人与服务人员，在大部分情况下相生相依，面对纷争的时候就很容易变成了对立面。如何去理解对方并尝试解决问题，或做出适当让步，才是关键。因为你从不知道何时这“客人”和“服务人员”的角色将会对调。【六日情/船员生活01】住宿篇/熊谷太壹（麻坡）【六日情/船员生活02】伙食篇/熊谷太壹（麻坡）【六日情/船员生活03】服务业/熊谷太壹（麻坡）【六日情/船员生活04】糖衣炮弹/熊谷太壹（麻坡）【六日情/船员生活05】牙疼/熊谷太壹（麻坡）【六日情/船员生活06】告别/熊谷太壹（麻坡）

5月前

美国民众5月购买力年增0.2％ 2年首见增加

随着美国通胀逐渐从疫情期间的高点下滑，5月美国民众的购买力出现逾2年来首次增加。

5月前

内贸局突检翠竹园15店 3商家没标价中罚

（山打根29日讯）山打根内贸局今日在7哩翠竹园（Taman Merpati）一带展开突袭检查行动，当场向3名违规商家开出3张罚单。

6月前

消费者缩手 Costco获利和营收逊预期

在消费者缩减开支的大趋势下，美国量贩店巨擘好市多（Costco）上季获利与营收都不如预期，美国同店销售也下滑。

6月前

消费者欺诈调查 | FICO：包括保险索赔 62%大马人愿夸大收入申贷

美国个人消费信用评估公司（FICO）今日公布“消费者欺诈调查”的进一步调查结果，其中有62%的大马人愿意通过夸大收入的方式来获得贷款或提出保险索赔。

6月前

给Grab司机：不就是一杯半的茶水钱/鱼儿水中游（柔佛）

自从Grab跃升为东南亚首屈一指的叫车和外送平台后，人们多了一项比起德士更加方便的选择。虽说平台上的年轻司机不比一些开德士的老油条熟悉大街小巷，但胜在司机数量多，很多人都是在正职外兼做司机，赚取一些额外的收入。除此之外，Grab这个年轻品牌也了解消费者不喜欢传统德士的地方，推出了各种功能，如预先给出报价单、“安静驾驶”选项、打分机制……可就是如此多的功能，还是止不住一些黑心司机想要讹人钱财。大约2019年“顾客取消费”、“顾客失约赔偿金”（no show fee）和“等候费”（late fee）政策上路时，多数消费者和司机并没有反弹。这些额外费用都是为了保障司机的权益，毕竟有些乘客经常召了车却在司机即将到达时取消，或者司机到了住家前还要慢条斯理吃个饭，开个门，让司机在外面白等一段时间。许多司机是哑巴吃黄连，只能摸摸鼻子当作自己倒霉。可没想到，过了一段时间，政策保护了司机，叫苦连天的变成乘客，尤其是那些不明白机制，白给了冤枉钱的消费者。 ● 顾客取消费早在新加坡召车时，就有一位好心的Grab司机告诫我，新加坡不少Grab司机是司机界的老鼠屎，经常骗取乘客的取消费。这些司机在你叫了车后，会缓慢地移动，或者干脆一动也不动。等你意识到司机根本没有打算来接送你时，已经过了3分钟，若是取消叫车，则要支付额外的3块钱给司机作为补偿。这些司机特别喜欢接送上班族或机场的单子，因为这些人是最赶时间的，往往不吝啬支付额外3块钱的取消费，只为了准时到达目的地。一次，我又遇到这种专门骗取消费的司机，恰好当下不赶时间，于是干脆叫了另外一个召车平台的车，开着Grab，硬是不取消他的单。那位司机往我所在反方向行驶了15分钟，最后停在住宅区一段时间（应该是直接开回家休息了）半小时后，这种幼稚的干瞪眼大战以他取消我的接单落幕。 ● 顾客失约赔偿金想要赚取no show fee的司机一般比上一种还少。因为取消订单等于交易没有建立，较难给司机留下负评，但no show fee等于交易已成立，只是被司机砍单了。遇上想要赚取no show fee的司机比想要赚取消费的司机更令人恼怒。犹记得我一次在新山，一辆距离我4分钟路途的司机接了我的单，却在两条街之外按下已到达的按钮。我在烈日当空下跑了两条街，结果当我一到达两条街之外，那司机却立刻开走。我不停地打电话给司机，甚至拍下我所在位置的照片，但司机没有回复，而是等到等候时间一过就马上取消我的单，而我也要再支付一笔额外的赔偿金给他。这种躲猫猫游戏耗时又耗力，尤其是在中午的太阳下，我急切地奔跑想要准时搭上车，却被司机戏耍一番，堪称是最糟糕的召车体验。 ● 等候费会和你索取Waiting fee的司机在我看来并不算太坏。犹记得第一次被征收等候费时，是我在商场电梯口处召车，没想到司机来得飞快，3分钟的车程约一分钟多就到了。当我在繁忙的接送地点上车时，司机凶神恶煞地说，他在这里被后面的车鸣笛几次，必须征收我两块钱的等候费。抱持着一种愧疚的心态，我支付了那两块钱的额外费用。可等到电子单据发送到我的邮箱时，等候费并没有出现在单据里。在朋友的提醒下，我才明白若是司机想要收取等候费，必须等待3-5分钟以上，且罚金款项是会出现在单据中的。不过罚金一般是3块钱，那位收取我两块钱的司机可能是认为我必须支付让他心情不悦，加上被鸣笛的精神损失费吧。 ●关于消费者权益让我最不明白的是，一些司机宁愿冒着被投诉、甚至被Grab列入黑名单的风险，也要赚取那3到5块的额外费用。所谓的3块钱，最多也只是一杯半或两杯的茶水钱啊！有些乘客觉得忍一时风平浪静，退一步海阔天空，司机出来赚钱不易，给点小钱对你来说也无所谓。可比起浪费那点钱，更令我生气的是那些黑心司机浪费了你的时间。随着不满逐渐积累，我也开始仔细去研究Grab的消费者权益政策，例如你等候司机的时间比原定的估计等候时长多了10分钟，取消就不需要额外支付取消费，以及若是被征收不合理的失约赔偿金，可以立即截图存证，随后向客服反应。虽然处理速度因地区和时间有异，但都会在1至3个工作日给予回复和退款。除此之外，多数司机会在叫车后马上给你发一则“Im on my way”的通知，若是什么都没有发，则大概率是一些想要骗取罚金的黑心司机。我们之所以没有去研究各平台的权益政策，是出于对平台方和司机的信任（当然也是因为懒惰）。可有时候一些司机就是看准乘客不会花费时间去研究这些政策和填写投诉单，专挑软柿子捏，不知不觉就养成了一股讹取罚金的风气，把一个本来应该要保护司机的政策当作敛财工具，为了一点蝇头小利，让顾客对平台丧失了信心，也拖累了其他尽责的司机。

7月前

李昱龙.白糖若起价，怎样拼经济？

白糖一起价，将是压死骆驼的最后一根稻草。

7月前

消费者荷包缩水 IKEA改设计省成本降售价

在俄军侵乌和通胀夹击下，消费者“荷包缩水”。瑞典家具公司宜家家居（IKEA）近期陆续使用替代物料、包装及设计，以节省生产及运输成本，让产品价格下降的同时亦增加利润。

7月前