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通关

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(新山3日讯)35岁女子日前从新加坡带著两名孩子、家婆和帮佣入境新山时,在新长堤新山关卡排队等候通关约1小时后,女佣却被指示须到另一个柜台重新排队才能在护照上盖章。她表示无法理解官员不具弹性的处理方式,并指移民条例的僵硬。 苦等一小时 被指示须重新排队 居住在新加坡黎小姐接受星洲日报《大柔佛》社区报访问时说,她4月29日中午12时30分,带著两名3岁和7岁的孩子、60岁的家婆,以及帮佣,从新加坡乘搭公共巴士入境新山。 她说:“我们中午1时30左右来到新山关卡,并在标示著‘家庭及带著12岁以下孩童’的入境柜台前排队。” “我们排了约1个小时,当来到柜台前时,一名年轻的男性官员要我的帮佣,到另一个柜台重新排队以在护照上盖章,还说我们排队的柜台只给家庭,而非帮佣。” “我当时向官员解释,帮佣跟著我们是帮忙看顾两名孩子和家婆。不过,官员坚持帮佣不是家庭成员,并指示帮佣离开。” 黎小姐表示,她当时要求见官员的上司,不过对方无视其要求。 她说:“该名官员的态度很糟。我通关后走到询问处,向一名官员提出我的问题,其中一名官员把我带到办公室。” “在办公室里,我被3名官员提问问题,并在等了30分钟,其中一名官员助帮佣在护照上取得盖章。” 黎小姐说,她对相关官员的处理方式很失望,因为她不理解为何帮佣不能像她们一样,让护照在有关柜台盖章。 她说:“设立‘家庭及带著12岁以下孩童’的柜台,不是为了方便带著孩童的家长更快通关吗?” 她指我国移民局官员应更具同理心,相关条例也应更具弹性,因为新加坡方面会指派特别的官员在关卡监督排队情况,并协助有需要的家庭和长者或孩童。 “我还记得那天刚抵达新加坡关卡,官员不但马上带著我们去到优先通道,也没有‘赶走’帮佣,还让她的护照在同个柜台盖章。” 她说:“我不知道自己是不是有点小题大作,但我写投诉信的目的,是真心觉得关卡入境条例有点不合逻辑。我排了一个多小时的队,其他十几个柜台都排长龙了,如果他(指官员)不让我帮佣在同个柜台盖章的话,帮佣又要另外再排一个多小时的队。” “我们4人(指与家婆和两名孩子)通关了,还要在旁边等帮佣过关,那这个柜台(指家庭及带著12岁以下孩童柜台)是不是失去了原本设置的意义?” “当天新柔长堤的交通挺顺畅的,巴士通道没有塞车,原本以为可以很快通关,结果却卡在护照通关,12时30分从新加坡出发,最后3时左右才在新山完成通关。我们和小孩排队等盖章,小孩不时会吵闹,通关过程很难受。”
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(新山30日讯)柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹已下达4项指示,以优化和加速马新两个通道的陆路关卡通关服务来减少堵塞情况,包括今年7月份必须完成两个通道的普通车辆通关柜台整合计划,以及采取开放所有通关柜台措施。 柔州的2个陆路关卡,即苏丹依斯干达大厦(BSI,新柔长堤新山关卡所在处)及苏丹阿布峇卡大厦(KSAB,马新第二通道振林山关卡所在处)。 翁哈菲兹于今午在个人脸书专页发布与柔州移民局局长拿督巴哈鲁丁及柔州公共工程局局长阿布峇卡会谈的消息时指出,州政府将会继续与联邦政府合作,进一步完善现有的(关卡)制度。 他表示,在听取汇报内容后,他可以理解柔州移民局面对的局限,但他相信,通过各方的策划和持续合作,可以更有效地解决柔州与新加坡之间两个陆路通道的交通堵塞问题。 贴文中指出,翁哈菲兹继昨日突击巡视马新第二通道陆路关卡,相隔1日就安排会见巴哈鲁丁和阿布巴卡。 翁哈菲兹在贴文中列出已下达的4项指示,包括: 一、两个通道的关卡自以下日期起必须开始发放“MBIKE”贴纸:新柔长堤新山关卡从今日下午5时起;马新第二通道振林山关卡所在处自本月31日(明日)起; 二、A、B、C、D区普通车辆通关柜台在今年7月份完成整合; 三、加速新增50条M-BIKE摩哆车自动通关系统摩托车车道; 四、提高通关柜台执勤官员换班效率,以减少通关柜台拥堵问题。必须开放所有通关柜台,而公共工程局必须负责解决当中的维修问题。 与会者包括:柔佛州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末法兹里。
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