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交通

1天前
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2星期前
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10分钟不长也不短,为了省下人生的10分钟,我在英国追巴士,可谓经验多箩箩。我们这里的公交十分便捷,最多10分钟而已,就等到下一辆巴士,所以我常常对自己说,别追了,这趟无缘,就等下一趟吧。 有一回下班回家,因住宅区没地铁,需再转巴士才能回家,刚巧看见有巴士出现,急急追赶,结果在天寒地冻之下,一个踉跄在下过雨路滑的街道上跌倒,身体受伤,还擦伤了脚。 这不是最严重的一次,很久以前,试过追巴士,司机可能在望后镜看到追跑的我,好心等我。喘着气的我,右脚才踏上巴士,左脚一软,整个人呯一声跌下,双折叠车门快速关上那一刹,差点夹住背后,司机见状慌忙立即打门,乘客闻声纷纷站起来探个究竟,我狼狈站起身当作没回事,殊不知隔日起床,腰背、臂部阵阵剧痛遍布全身,才知道那一跌不轻,之后数周要看跌打冶疗,后来不禁懊恼检讨,其实不用那么心急,可以多点耐性等下一趟,就少了皮肉之苦。 伦敦公共巴士,每隔三、七、十分钟就有下趟车。只是,交通路上很难预测,遇到繁忙周末或大塞车,甚至封路影响,那几分钟可以是20分钟或是半个小时,只是每个下班乘客,都归心似箭,不愿多等。 每辆巴士有限制乘客人数,司机肩负几十条人命的安全,所以尽量避免超载,奈何不甘久等的乘客拼力拍打车门,有的用脚踢还破口大骂,但丝毫不影响司机铁着的心继续驾驶。 也有人不罢休继续做最后努力,追赶停在红绿灯的巴士,祈求司机回心转意,为他打开那扇门,结果当然无法如愿。 学会快速回家的捷途 曾经试过一次,好不容易挤上车,却接近车门,司机说太危险命令我下车。我望下了车内乘客,其实车厢内不算拥挤,只要有人愿意向车内移进一步,应该不是问题,于是开声请求,却没有人愿意移动脚步,我只好悻悻然下车。 在那一刻,终于相信人在面对自己的利益时,还是自私的,一步都不愿挪动。这种情况在伦敦地铁站屡见不鲜,小小空间常见有人只顾自站在电梯中央,对陆续涌进来的人无动于衷。这不禁教人纳闷,电梯又不是你一个人的,难道只有你想回家吗? 社会充满人生百态,任何地方都有这类型人,真的无奇不有。遇上有礼貌的人,知道自己阻挡人家的方便,会客气欠下身道歉,更多时候不小心往前一挤即刻招来白眼。将心比心,我也是为后面进来的人,应该给予大家一个方便。 后来,学会选择先上其他的车,再转换另一辆车回家,这是唯一快速又能避免人群的回家捷途。 对于追巴士的经验大家都有,而我现在学会视当时情况而定,地铁站出来刚好见到巴士,如果还有不少上车的人,那么跑快几步肯定赶得上。万一上车的人只剩下几个,就不用白费心机去追了,安全第一,迟点回家没有关系。
4星期前
斋戒月又来到,全柔182个地区被规划为斋戒月市集,另外还设立了25个开斋节市集。这是一个充满各式马来风味美食的地方,吸引力特别大。 不难想象,一片车水马龙的热闹景象及人潮汹涌的画面,每一天准时呈现在大家的眼前,为期30天。 每一年的这个时期,每天傍晚4时至7时,开车途经这些斋戒月市集,随时都有可能会有路人甲乙丙丁在你的车前经过,放缓车速之余也必须格外小心,避免发生碰撞与悲剧。 斋戒月的第一天,柔州房屋及地方政府委员会主席拿督嘉福尼就亲自到新山乌达新镇的斋戒月市集巡视,并宣告柔州16个地方政府发出的斋戒月市集摊位执照达9769张,开斋节市集摊位执照则有1904张。 他强调,当局将会严厉执法,以确保没有外籍人士无牌贩售佳节食品;官员也将与卫生局紧密合作,紧密监督小贩业者按规销售,确保所出售的食物卫生达标。 嘉福尼对大家的健康与小贩依法摆摊表示关注,值得受到赞扬。 但是,他似乎忘了一件影响全民的问题,就是市集方圆2至3公里内的交通情况。 斋戒月市集可谓是一个聚天下美食之地,各式各样的美食映入眼帘,除了传统的马来美食和糕点,也融合其他族群饮食元素的食物。 除了穆斯林之外,三大民族都会趁着这个难得的机会光顾市集,一尝各种美食。 设立在住宅区或商业区的斋戒月市集,面对停车位有限是其一,大家都争相在短短的3个小时内蜂拥前往,不少车主干脆把车子停放没有停车格的路肩,甚至是双重停车。 这种情况将严重影响当地的交通,再加上民众购物后双手提着大袋小袋的美食,穿行及越过马路,惊险万分的景象一幕接着一幕上演。 此外,一些双薪夫妻下班后还得赶着回家为孩子煮晚餐,路上的拥挤情况可能导致情绪受影响,也可能因一时的冲动而酿成大祸。 为此,斋戒月市集主办方,无论是地方政府或是社区组织,都应该有所警觉,妥善安排志愿警卫队成员到现场维持交通秩序,甚至要求交警协助。 地方政府官员前往市集检查小贩执照及食物卫生的同时,更应该关注当地的交通情况,避免为居民带来困扰,甚至可能引发各种意外发生。
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