供应链新闻资料

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黄子豪.我国能成为东南亚集成电路领头羊吗?

把这个崭新的设计园区设立在雪州其实不是最好的地点，因为马来西亚拥有最完善半导体设计人才储备的是槟城。马来西亚如果要成为东南亚集成电路设计的领头羊，难度不在于设计，而在于市场。

7小时前

巴尔的摩断桥封港恐推升供应链连锁反应

针对马里兰州巴尔断桥事件，美国运输部长布蒂吉格表示这对供应链的影响“显然不会是微不足道的”，推升全球供应链产生“连锁反应”的隐忧。

4星期前

美国利率 +大马政局+中国经济+供应链马股存4大变数

分析员认为，展望第二季，大马股市的表现主要仍看联储局利率、政局变化、中国经济、供应链纷乱等4大诱因，特别是联储局降息与否影响最大，一旦宽松政策开跑，资金将回流新兴市场股市，马股也将受益，富时综指年底预计能走高至1605点。

1月前

库克现身上海 “苹果供应链中国最重要”

苹果执行长库克周三到访上海，他当天下午与比亚迪董事长王传福、蓝思科技等苹果供应商见面时表示，对于苹果的供应链来说，“没有比中国更重要的地方。”

1月前

巩固领先地位美商务部: 美国可容纳先进晶片“完整”供应链

美国商务部长雷蒙多周一表示，她相信制造先进晶片的完整矽供应链、包括对人工智能至关重要的技术都可设在美国。

2月前

刘镇东：打造更韧性供应链雪隆甲森应合作吸资

投资、贸易及工业部副部长刘镇东认为，雪兰莪、吉隆坡、马六甲和森美兰4个毗邻地区不应该相互竞争，反而应该合作吸引更多优质投资。

3月前

试图让国防部供应链脱钩美禁军方采购6中企电池

美国国会去年底通过的最新国防授权法，禁止国防部采购中国6间企业生产的电池，华府正试图进一步让美国国防部的供应链与中国脱钩。

3月前

针对中国进行供应链“去风险化” 正制造新风险

针对西方国家的对华关系进行“去风险化”，也就是通过关税等措施在友好国家建立供应链，这种做法听起来很好听。毕竟，谁会反对“去风险化”呢？决策者未充分意识情况不过，有时经济概念的表述方式可能会具有误导性。新的研究正在揭示“去风险化”的实际情况。初步结论令人担忧：供应链措施旨在创造的弹性很大程度上可能是虚幻的。此外，更加复杂的全球供应链正在制造新的风险，而决策者可能并未充分认识到这一点。将针对中国的保护主义政策与对更友好国家的真正贸易开放结合起来，将会提高这些措施的有效性，但在政治上可能并不是很便利。与西方日益紧张的关系，加上疫情以及中国在电动汽车等领域的实力不断增强等其他因素，已经开始以显著的方式重塑中国的贸易关系。数据提供商司尔亚司数据信息有限公司（CEIC）的数据显示，去年11月份中国仅45%的出口是销往欧盟和美国等主要发达民主国家。这是十多年来的最低水平，低于2022年初的约54%。与此同时，美国从越南、墨西哥和其他第三国的进口激增，而来自中国的出口增长落后。但是，这种变化是否意味着供应链韧性增强？还是说供应链只是变得更昂贵、更不透明、更复杂？特朗普政府对中国加征关税距离现在已经五年，如果考虑到取代中国成为世界工厂所涉及的方方面面，这个时间不算长。不过，综合各方面证据来看，到目前为止供应链复杂化是弊大于利的。这意味着美国买家的成本增加。如果因台湾或其他热点问题爆发真正的冲突，也会使针对中国的制裁或贸易限制变得更加困难。诚然，在东南亚、印度或墨西哥建厂也有好处。越南的手机或汽车制造商可能更倾向于使用日本或韩国的零部件，甚至在当地建电池厂，而不是什么东西都一味从中国采购。这最终将有助于实现并维持真正的供应链韧性。亚洲供应链断变长但就目前而言，亚洲的供应链似乎只是在不断变长：例如，在越南或泰国组装中国零部件，而不是在中国本土组装。国际结算银行的研究人员去年10月份发表的一篇论文得出了一个惊人的结论：自2021年以来，跨境供应商网络——尤其是涉及中国和美国的网络——有所延长，但并没有变得更加“密集”。换句话说，每个客户的平均供应商数量并没有增加。在供应商数量不变的情况下，供应链变得更加迂回曲折，这意味着复杂性增加，透明度降低，但不一定意味着韧性增强。最大的赢家似乎是东南亚。截至去年11月的一年里，中国对俄出口额在中国出口总额中的占比略高3%，自2017年以来上升了约1.3%。但目前中国对东南亚的出口额约占出口总额的16%，上升了3%。同期越南从中国进口的电子产品占比也大幅上升。所有这些都有利于东南亚，但也带来了新的问题。首先，这可能意味着价格上涨，因为供应链变得更长，但至少到目前为止，供应商之间的实际竞争似乎并没有增加多少。例如，欧洲智库经济中心政策研院去年9月份的一项研究发现，自2017年以来，美国原本从中国进口的商品大幅转向从越南进口，与之相对应的是，同期美国从越南进口的成本上升了近10%。联储局、彼得森国际经济研究所和其他机构的研究表明，特朗普时代的关税可能通过提高下游行业的进口成本，导致美国制造业的整体就业和产出下降。对中经济施压会更加复杂其次，这意味着在下一次危机中，对中国施加经济压力可能会更加复杂。在围绕台湾或南中国海的危机中，直接针对中国实施制裁或进口禁令会非常困难：华盛顿方面是否也会把涉及越南和墨西哥的进口作为行动目标？欧盟成员国会禁止从匈牙利这个中国电池制造商大手笔投资的国家进口产品吗？西方民主国家迫使供应链在表面上重新排列，可能已经浪费了一部分实际的或外界认为的影响力。而政界人士错误地认为他们已经充分隔绝了本国经济，可能会出现判断失误，并陷入实际的热冲突。真正更为密集和更具韧性的供应链网络实打实的竞争，而不是公司面对新的贸易壁垒去想办法钻空子，要鼓励在中国以外打造这样一个网络，一个途径是加入由日本等亲密盟友主导的、不包括中国的贸易协议。但在美国，有害的贸易政治意味着许多政界人士可能会继续专注于制造“去风险化”的表象，而不是采取必要行动使其成为现实。（华尔街日报）

4月前

忧中国晶片影响国安华府1月查美企半导体供应链

在中国周四宣布停止出口一连串稀土加工技术，或对其他国家在这个由中国主导的重要产业上构成阻碍之后，美国商务部也有新动作，同日宣布从明年1月起将调查美国企业的供应链中，采购中国制传统晶片（legacy chips）的情况。

4月前

MIER：大马须善用半导体地位

大马经济研究院（MIER）表示，大马必须积极利用半导体的有力地位，同时应改善我国的食品供应链。

4月前

刘镇东：供应链地缘政治中产社会马3“中间”新格局角色

马来西亚投资、贸易及工业部副部长刘镇东用3个“中间”，向中国概括马来西亚在全球新格局中的角色。

5月前

中国车用电池独霸供应链日媒：欧洲电动车无法摆脱依赖

欧盟著手调查中国政府对国产纯电动汽车的政策补贴，希望摆脱对中国的依赖，然而，承担欧洲发展电动车供应链任务的新兴电池企业，却在中国竞争对手的冲击而出现经营危机

5月前

每公斤7.90令吉起吉州鸡肉供应链没问题

吉打州国内贸消及生活费局局长阿芬迪指出，截至今日吉州的鸡肉供应链都没有问题，价格介于每公斤7令吉90仙至9令吉40仙之间

6月前

CNBC调查：全球货运衰退将持续至明年上半年

CNBC最新供应链调查报告发现，今年饱受运价衰退所苦的运输业到明年仍将面临困难的经济状况，库存高及消费者支出减少是让业者仍然看坏前景的理由。

6月前

渔业局：季风仍有渔船出海渔获供应链不成问题

大马渔业发展局总监莫哈末法依兹说，虽然如今是东北季候风的季节，不过国内还是有深海渔船出海作业，加上我国向来都会从其他国家进口鱼类供应，所以不会造成国内渔获供应链出现问题。

6月前

东南亚供应链逊中国服装厂商回流

事实上，中国是全球服装供应链不可或缺的一部分，即使企业将生产业务迁至其他国家，也并没有真正意义上减少多大依赖性。

6月前