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保障
全国综合
俞利文:宪法保障多源流教育 挑衅言论阻国家前进
古晋市国会议员兼行动党社青团团长俞利文表示,我国多源流教育本就不是问题,多样性更是我国文化的珍贵宝藏,并要求巫青团团长阿克马停止只会破坏种族和谐的无谓建议,其持续发表不负责任且挑衅人民情绪的言论,只会阻碍国家前进,导致经济发展开倒车
1月前
全国综合
全国综合
张念群:拟新战略支援 助创意工业保障人才
通讯部正研究解决方案协助创意工业作出改善,确保业界人才获得保障。
2月前
全国综合
花城最热点
谢琪清:获宪法保障 华淡小地位毋庸置疑
亚沙国会议员谢琪清指出,联邦宪法第152条款和《1996年教育法令》已清楚阐明,保留使用或学习其他母语包括华文和淡米尔文的权利,因此华淡小的法律地位毋庸置疑。
3月前
花城最热点
全国综合
国际透明组织:保障诚信 公仆轮换确保透明平等
国际透明组织马来西亚分会(TI-Malaysia)说,虽然该组织理解在国内不同地方进行工作轮换、重新安置及基础设施有别方面的挑战,但公务员轮换是确保职业发展及公共服务各部门的诚信,是透明和平等的方式。
4月前
全国综合
全国综合
马鲁夫晤安华交流 要求加强对印劳保障
印尼副总统马鲁夫昨天与我们首相拿督斯里安华会谈时,要求马来西亚政府进一步加强对在马印尼工人的保障,获得安华积极回应,并承诺会解决该事宜。
5月前
全国综合
全国综合
人资部:主妇社险计划提供保障 近19万人参与 日均1索赔
截至9月24日,全国有18万8102名家庭主妇参加家庭主妇社险计划(SKSSR)。
7月前
全国综合
全国综合
LFL:获宪法保障 “警无权宣布集会非法”
捍卫自由律师团(LFL)总监再益马力指出,警方因未给予充分通知而宣布9月16日“拯救马来西亚”集会非法,不仅超出了《2012年和平集会法》(PAA)的范围,而且也违反了宪法。
7月前
全国综合
全国综合
法米:保障电影人创作者 指示电影发展局晤社险
数字通讯部长法米今日指示大马国家电影发展局和“我的创意投资有限公司”(MyCV)与社险机构会商,以便让创意和电影业工作者获得应有的社会保障。
8月前
全国综合
社区社团
陈明华:保障国民医疗权益 应加强管制医药险
安顺德花园盂兰胜会总务陈明华促请政府加强管制医药保险操作制度,以让国民健康,医疗受到应有保障。
8月前
社区社团
东海岸
黄凯乔:保障非穆权益 遭地方政府刁难应求助联邦
民主行动党话望生首都镇支部主席黄凯乔表示,如果吉兰丹子民遇到任何来自地方政府的刁难或矫枉过正的执法,应第一时间咨询联邦政府或求助。
9月前
东海岸
全国综合
萧氏总会通过提案 吁保障母语教育公平发展
马来西亚萧氏总会日前召开会员大会并通过提案,包括吁请政府采取坚决的态度和行动,检讨现有政经文教等领域各项政策,并废除只惠及单一族群利益的狭隘政策。
9月前
全国综合
即时国内
零工经济业者拥百万人 西华古玛:有必要制定指南保障权益
人力资源部长西华古玛指出,政府有必要设立指南,维护零工经济业者的权益。
11月前
即时国内
星云
给Grab司机:不就是一杯半的茶水钱/鱼儿水中游(柔佛)
自从Grab跃升为东南亚首屈一指的叫车和外送平台后,人们多了一项比起德士更加方便的选择。虽说平台上的年轻司机不比一些开德士的老油条熟悉大街小巷,但胜在司机数量多,很多人都是在正职外兼做司机,赚取一些额外的收入。除此之外,Grab这个年轻品牌也了解消费者不喜欢传统德士的地方,推出了各种功能,如预先给出报价单、“安静驾驶”选项、打分机制……可就是如此多的功能,还是止不住一些黑心司机想要讹人钱财。 大约2019年“顾客取消费”、“顾客失约赔偿金”(no show fee)和“等候费”(late fee)政策上路时,多数消费者和司机并没有反弹。这些额外费用都是为了保障司机的权益,毕竟有些乘客经常召了车却在司机即将到达时取消,或者司机到了住家前还要慢条斯理吃个饭,开个门,让司机在外面白等一段时间。许多司机是哑巴吃黄连,只能摸摸鼻子当作自己倒霉。可没想到,过了一段时间,政策保护了司机,叫苦连天的变成乘客,尤其是那些不明白机制,白给了冤枉钱的消费者。 ● 顾客取消费 早在新加坡召车时,就有一位好心的Grab司机告诫我,新加坡不少Grab司机是司机界的老鼠屎,经常骗取乘客的取消费。这些司机在你叫了车后,会缓慢地移动,或者干脆一动也不动。等你意识到司机根本没有打算来接送你时,已经过了3分钟,若是取消叫车,则要支付额外的3块钱给司机作为补偿。这些司机特别喜欢接送上班族或机场的单子,因为这些人是最赶时间的,往往不吝啬支付额外3块钱的取消费,只为了准时到达目的地。 一次,我又遇到这种专门骗取消费的司机,恰好当下不赶时间,于是干脆叫了另外一个召车平台的车,开着Grab,硬是不取消他的单。那位司机往我所在反方向行驶了15分钟,最后停在住宅区一段时间(应该是直接开回家休息了)半小时后,这种幼稚的干瞪眼大战以他取消我的接单落幕。 ● 顾客失约赔偿金 想要赚取no show fee的司机一般比上一种还少。因为取消订单等于交易没有建立,较难给司机留下负评,但no show fee等于交易已成立,只是被司机砍单了。遇上想要赚取no show fee的司机比想要赚取消费的司机更令人恼怒。 犹记得我一次在新山,一辆距离我4分钟路途的司机接了我的单,却在两条街之外按下已到达的按钮。我在烈日当空下跑了两条街,结果当我一到达两条街之外,那司机却立刻开走。 我不停地打电话给司机,甚至拍下我所在位置的照片,但司机没有回复,而是等到等候时间一过就马上取消我的单,而我也要再支付一笔额外的赔偿金给他。这种躲猫猫游戏耗时又耗力,尤其是在中午的太阳下,我急切地奔跑想要准时搭上车,却被司机戏耍一番,堪称是最糟糕的召车体验。 ● 等候费 会和你索取Waiting fee的司机在我看来并不算太坏。犹记得第一次被征收等候费时,是我在商场电梯口处召车,没想到司机来得飞快,3分钟的车程约一分钟多就到了。当我在繁忙的接送地点上车时,司机凶神恶煞地说,他在这里被后面的车鸣笛几次,必须征收我两块钱的等候费。 抱持着一种愧疚的心态,我支付了那两块钱的额外费用。可等到电子单据发送到我的邮箱时,等候费并没有出现在单据里。在朋友的提醒下,我才明白若是司机想要收取等候费,必须等待3-5分钟以上,且罚金款项是会出现在单据中的。不过罚金一般是3块钱,那位收取我两块钱的司机可能是认为我必须支付让他心情不悦,加上被鸣笛的精神损失费吧。 ●关于消费者权益 让我最不明白的是,一些司机宁愿冒着被投诉、甚至被Grab列入黑名单的风险,也要赚取那3到5块的额外费用。所谓的3块钱,最多也只是一杯半或两杯的茶水钱啊!有些乘客觉得忍一时风平浪静,退一步海阔天空,司机出来赚钱不易,给点小钱对你来说也无所谓。可比起浪费那点钱,更令我生气的是那些黑心司机浪费了你的时间。 随着不满逐渐积累,我也开始仔细去研究Grab的消费者权益政策,例如你等候司机的时间比原定的估计等候时长多了10分钟,取消就不需要额外支付取消费,以及若是被征收不合理的失约赔偿金,可以立即截图存证,随后向客服反应。虽然处理速度因地区和时间有异,但都会在1至3个工作日给予回复和退款。除此之外,多数司机会在叫车后马上给你发一则“Im on my way”的通知,若是什么都没有发,则大概率是一些想要骗取罚金的黑心司机。 我们之所以没有去研究各平台的权益政策,是出于对平台方和司机的信任(当然也是因为懒惰)。可有时候一些司机就是看准乘客不会花费时间去研究这些政策和填写投诉单,专挑软柿子捏,不知不觉就养成了一股讹取罚金的风气,把一个本来应该要保护司机的政策当作敛财工具,为了一点蝇头小利,让顾客对平台丧失了信心,也拖累了其他尽责的司机。
11月前
星云
百格聊医疗
百格聊医疗|疾病低龄化如何影晌你我 我们又该如何应对?
【#直播】疾病低龄化已是事实。以往慢性疾病主要发生在60岁以上的病患,但近10年越来越多30至40岁的病患。疾病低龄化如何影响你我?我们又该如何应对?4月10日(星期一)晚上8点半,留守这场由由保诚保险荣誉呈献的百格聊医疗直播。除了有嘉宾分享,你还可以亲自向医生提问。 👉👉 点击 https://forms.gle/gZrRuEFg76qKj8tt7 填写资料,你就有机会赢取50令吉Shopee礼券。共100份!(需符合条规)
1年前
百格聊医疗
全国综合
阿德里:乐见国防部增拨款 退伍军人福利获保障
国防部副部长阿德里表示,2023年财政预算案中国防部获增加拨款至177亿令吉是件令人期待的事情,以便确保国家稳定及国防卫队(ATM)退伍军人的福利获得保障。
1年前
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