工程局新闻资料

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罗里超载烂路永在邱文正促工程局设调查组

（亚庇23日讯）加拉敏丁区州议员拿督邱文正认为，如果罗里继续超载油棕果从沙比南莪往山打根和京那巴当岸的道路，该路段的坑洼问题将永远无法得到解决。

2天前

关注东海岸

重型车超重行驶导致损坏关丹往昔加路贝利桥将封锁修复

（关丹16日讯）因重型车辆行驶导致关丹往昔加末（102区FT012 路线）“贝利桥”或钢板桥不堪重负而损坏，公共工程局指相关桥将于下周展开修复工程，预计一周内可完工。彭州工程局局长拿督哈菲沙说，相关路段将在施工期间全面封锁，禁止所有车辆使用。 “我们会在施工之前，提前发出封路通知，以方便道路使用者规划行程。” 较早前，公共工程部通过文告指出，由于超过20吨的重型车辆频繁使用有关贝利桥，继导致该桥出现下沉情况。该部续说，考虑到佳节期间车流量增加，因此修复工程只能在节日之后才可以展开。 “在此，我提醒重型车辆遵守交通规则，不要运载超过20吨重的货物，避免同样情况再次发生。” 据马来报《每日新闻》，日前有多名道路使用者因不满桥梁受损而造成相关路段附近交通拥堵，让他们被迫多花费2至3小时才能越过桥梁。报道指，相关路段于1月7日因水灾而造成泥土塌陷，道面坑洼不平并几近无法通行，当局以安全理由封锁路段。 1月27日，当局开放使用贝利桥，并仅允许车辆运载不超过20吨，限速每小时30公里通行。

1星期前

关注东海岸

同一路段补了又补黄诗怡：工程局没监督？

（山打根2日讯）山打根国会议员黄诗怡严正敦促公共工程局监督所有负责道路维修的特许经营公司，确保所维修的道路符合规格且能够持久耐用，而非今天修补了不久后又损毁。

3星期前

工程局展示事故现场照力证车祸肇因非烂路

（京那巴当岸28日讯）针对近日“烂路引发死亡车祸”事故所引起的争议，沙巴公共工程局不愿背黑锅，展示日前的车祸现场照片证明道路平坦没有坑洞，并非车祸肇因。

3月前

大柔佛焦点

马斯兰：工程陆续开展拨1.78亿拓宽笨珍县桥路

（新山14日讯）工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰说，政府拨款1亿7870万给笨珍县公共工程局，用作拓宽县内桥梁和提升道路。他指出，目前正进行中的工程，包括耗资2310万令吉的小笨珍河桥（Jambatan Sungai Pontian Kecil）拓宽工程，以及耗资6560万令吉从北干那那路至丹绒比艾的提升工程。他表示，其他工程还包括耗资9000万令吉，从居銮县蚊子山（Bukit Nyamuk）至笨珍县甘榜布特里蒙那吉斯（Kampung Puteri Menangis）建设道路。《马新社》报道，阿末马斯兰也是笨珍国会议员，他今日在笨珍县公共工程局进行工作访问，并于汇报会后的新闻发布会上受询时如此表示。他说，公共工程局目前正在笨珍县展开数项工程，上述3项主要工程旨在疏通笨珍的交通流量。 “小笨珍河桥从2条拓宽至4条车道的工程，预计于明年9月竣工。” 他希望已规划及进行中的的工程项目，将会如期完工，确保人民能够享受相关道路设施带来的舒适感。阿末马斯兰说，笨珍县公共工程局已提呈数项拓宽及提升道路的建议，包括从马拉理科初级学院（MRSM）至文律的淡柏镇（Pekan Tampok）的道路。他表示，其他建议包括拓宽从文律至新邦令金收费站的道路，以解决平日及佳节期间交通堵塞的问题。 “另一项建议是拓宽从亚逸峇礼至士年纳收费站的州级道路，因为当地有不少来自国外企业设厂，为新邦令金、古来及峇株巴辖县带来数以千计的就业机会。” 他表示，当局此前已提出拓宽大笨珍桥的建议，但不被视为优先事项，因此当局再次提出拓宽大笨珍桥及笨珍大巴力桥（Jambatan Parit Semerah）的建议。

3月前

大柔佛焦点

送餐员车祸死父喊告工程局 “早上车祸下午补路”

送货员骑摩托车途经文丁-峇玲珑路车祸身亡，家属表示若肇因确认为路面破洞，他们将对公共工程局提告。

4月前

花城最热点

市议员邀工程局实地考察寻策解决汝来道路积水

汝来市议员达纳巴兰日前邀请了公共工程局的官员进行一场针对道路和沟渠的现场视察，旨在寻求最佳的解决方案来解决城市内一些容易发生积水和淹水问题的地段。

5月前

花城最热点

降低甲抛峇底水患风险工程局拨20万提升沟渠

公共工程局拨款逾20万令吉，提升甲抛峇底拿督哈芝阿末巴达威路逾200公尺的沟渠，以降低当地发生水患风险，约百户居民受惠

5月前

古布牙也／甘榜顺必丹路全面关闭至10月3日

由于发生土崩，拉律峇登司南马县的古布牙也／甘榜顺必丹路已经从昨日起开始全面封闭，直至10月3日（星期六）以策安全。

7月前

经过两周关闭测试大洋园英旦1路口重开

（居銮15日讯）居銮公共工程局昨午发文告时提醒公众，峇株路蚬壳油站旁的英旦1路口将于今晚9时重开，届时当局将安排施工队清除路障。明吉摩议员周忠信在脸书上发文告表示，根据居銮公共工程局所发出的文告，英旦1路口完成两周的关闭测试后，将在今晚重开。据他了解，居銮公共工程局长将在本月27日早上的居銮县行动理事会，提呈测试报告，并进行讨论。他说，届时他将再次要求市议会将英旦1及英旦2路口的交通岛（traffic island）的体积缩小，让原本只允许左转的车道，可以右转前往市区方向。 “我会再次要求市议会，连贯协调大洋园英旦1路口、英旦2路口及侨民华小前的交通灯，避免车辆一再遇上红灯。”

10月前

沙赫米：烂路致车坏可向沙工程局索偿

沙巴州内道路状况欠佳饱受民众批评，州政府今日表示，若因道路状况欠佳而导致车辆损坏，车主可向沙巴工程局索赔。

10月前

烂路毁车可向JKR索赔沙赫米：须有足够证据

（亚庇3日讯）沙巴州内道路状况欠佳饱受民众批评，州政府今日表示，若因道路状况欠佳而导致车辆损坏，车主可向沙巴工程局索赔。

10月前

亚历山大：下放小型项目工程局专注复杂基建

工程部长拿督斯里亚历山大指出，随着首相拿督斯里安华指示将小型基建项目下放给其他机构，让公共工程局能够更专注于复杂的基建工程。

11月前

大柔佛焦点

3月初水灾所致迄今陈宗促加速处理斜坡土崩问题

（拉美士12日讯）3月初水灾导致拉美士5处出现斜坡土崩，马华彼咯区州议员陈宗促有关当局加速抢修，避免情况恶化，危及道路使用者。陈宗今日巡视斜坡土崩情况后表示，昔加末公共工程局已于3月22日致函柔州公共工程局反映有关相关问题，并列明维修建议和所需款项，5处土崩斜坡共需408万令吉进行维修。 “相关5个土崩的斜坡分别位于士乃往金马士道路武吉孟拜（Bukit Mambai）处，即3个右侧斜坡和1个左侧斜坡，另一个斜坡则是位于三合港路右侧。” 他说，武吉孟拜左侧的斜坡土崩最为严重，需150万令吉维修，武吉孟拜另3处斜坡土崩的维修预算则分别为90万令吉、70万令吉和75万令吉。该局建议使用锚定墙（Tieback Wall）、蛇笼墙（Gabion Wall）与土钉墙（Soil Nailing）等方式进行维修。 “至于三合港路的土崩则需23万令吉进行维修，当局建议使用蛇笼墙方式维修。” 陈宗表示，水灾发生至今已有3个月之久，但未见展开任何维修工程，令人担心若土崩恶化，将加剧侵蚀情况，对道路使用者潜在危险，恐造成严重后果。 “犹幸最近不常下雨，否则真的很令人担心。” 他表示，该路段是主要道路，行驶的交通工具多，有关当局必须加速处理。 “我将通过马华拉美士区会主席拿督蔡智勇，致函要求工程部长拿督斯里亚历山大加速处理相关的土崩问题。” 他也提及，昔加末公共工程局也针对拉美士往永平联邦道路凯旋花园路口附近的排水道崩塌一事向柔州公共工程局反映，该局建议采用蛇笼墙抢修，维修工程需85万令吉。陈宗同时也表示，拉美士巴刹路通往永平路电动火车双轨底下的替代道路入夜后缺乏灯光照明，驾驶人士或可能看不清替代道路的路口，必须提高警惕，小心驾驶。 “我被告知在该替代道路路口一带设路灯需10万令吉的拨款，我也将致函向公共工程部正副部长争取拨款。”

12月前

大柔佛焦点

大霹雳焦点

货车特定时间禁用打巴金马仑路工程局：2月7日暂不落实

公共工程局今日就禁止货车在特定时间使用部分FT59打巴至金马仑联邦公路，与金马仑农民和相关业者举行汇报与咨询会时指出，他们将把会上农民提出的意见带至工程部，由部长做出考量，而有关禁令目前还未宪报公布，仅是通告，2月7日也不会落实。

1年前

大霹雳焦点

吴添泉：工程局拥更多主权加速推进沙砂发展

（亚庇5日讯）沙巴中华大会堂总总会长丹斯里吴添泉认为，联邦政府继续下放权力，供沙巴和砂拉越工程局落实更多基础建设的作法，是值得认同和支持的，并大幅度减少繁文缛节，让发展更快达标到位。

1年前