曙光资本新闻资料

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曙光资本 BEDI Development 合资开发哲斯顿海滨城

（亚庇7日讯）沙巴港口营运商曙光资本控股宣布与大马房地产开发商奕心集团旗下子公司BEDI Development 携手合作，在沙巴亚庇港区发展42亿令吉的综合商业项目。

2月前

曙光资本和奕森集团联手亚庇发展42亿令吉产业项目

曙光资本(SURIA,6521,主板交通物流组) 和奕森集团（EXSIM）联手在沙巴亚庇发展滨水城综合商业项目，总发展价值达42亿令吉。

2月前

港口服务费或调涨曙光资本评级上修

曙光资本（SURIA,6521,主板交通物流组）即将调涨港口服务费，分析员预计，若上调10％费率，该集团2024财政年的净利可大幅提升33％，决定上调该公司评级至“买进”。

7月前

东马概念股曙光资本缺催化因素

东马读者Richard Lee问，想知道曙光资本（SURIA,6521,主板交通物流组）这家公司的前景如何？业绩表现怎么样？谢谢。答：曙光资本是东马概念股之一，控制沙巴主要港口，在缺乏“概念”推动因素，纯以业务来看，分析员对该公司短期前景持谨慎的看法，这是基于厄尔尼诺气候可能影响沙巴的棕油生产，从而影响该公司港口的吞吐量，未来几季的业绩或难有惊喜，但公司的长期潜能颇受看好。未来几季业绩难有惊喜长期潜能仍看好该公司在5月公布的截至2023年3月31日止首季业绩，净利下跌23.49%至1063万令吉，首季营业额也挫10.85%至6395万3000令吉，其中港口营收为5930万令吉，特许基建的建筑服务业务营收465万3000令吉。虽然首季业绩不算理想，但该公司对未来展望保持乐观，董事部预料商业环境继续保持复苏势头，港口业务继续成为核心业务，产业发展项目的首阶段已于去年完成，第二阶段将动工。对于业务发展，该公司在去年杪获通知，子公司沙巴港口公司的特许经营届满期从2034年9月1日延长至2064年8月31日，但须遵守与沙巴政府共同商定的条款和条件。新条款的谈判结果，最迟将在2023年12月31日或谈判开始后的1年之前提交沙巴内阁审议和批准。同时，该公司在今年初宣布，沙巴港口公司获得沙巴州政府批准，与迪拜港口世界（DP World）达成合作协议，共同管理和营运沙巴实邦加货柜港口。此外，双方也将投资沙巴物流运输和供应链基础设施。 MIDF研究表示，该公司首季的业绩在预期中，这考虑了在未来季度，该公司的港口吞吐量或下跌，因厄尔尼诺现象可能冲击沙巴的棕油产量。扣除脱售特许经营权资产蒙受的680万令吉亏损，该公司首季的核心净利1640万令吉，按年是增长19.8%，港口业务的营收增长5.7%，虽然货柜下跌2.6%，传统货量下跌11.7%，这主要或是来自2022财政年第三季开始上调货柜起降收费。按季而言，扣除去年第四季的1020万令吉资产减值损失回拨，核心净利是大增66.7%。不过，尽管不计特别项目的核心净利按年按季都取得成长，MIDF研究对曙光资本的前景保持谨慎的看法。 MIDF研究表示，棕油占沙巴东海岸港口处理的货物总量的25%，而预料目前的厄尔尼诺现象，将冲击棕油产量，从而影响吞吐量。不过，当地的货柜出口量有望增加，主要从2023财政年第四季起，会有来自中国旗滨集团（玻璃生产商）在亚庇工业园（KKIP）的大型投资计划，以及韩国的SK Nexilis正在沙巴投资42亿令吉建设全球最大的电动车锂离子电池铜箔（Copper Foil）工厂，长期潜能受看好。 MIDF研究目前还是维持曙光资本的财测， 2023、2024和2025财政年的核心净利预料分别为5260万令吉、5430万令吉和5590万令吉；3年周息率分别预测为3.6%、3.7%和3.8%。 MIDF研究下调该公司评级，从之前的“买进”调降至“中和”，这是因为在前一份报告出炉后，该公司股价经过一轮上涨，稍后虽略有下跌，但还是相当接近目标价。 MIDF维持该公司的目标价在每股1令吉30仙，8.1倍本益比与公司平均5年8.3倍本益比一致。这相当合理，因为该公司短期内缺乏重大的催化因素，量能扩充和港口扩展计划在2025财政年才会有落实。该公司可以期待的上行利多，就是在之前已经获原则上批准，等待已久的港口收费上调可以正式获放行。（本栏并无作出任何股票交易的建议，一切买卖盈亏自负，在采取投资行动前，请依本身的投资条件与情况，及向你的证券经纪咨询。）（任何投资问题，欢迎问诊把脉。电邮：[email protected]）

8月前

曙光资本沙港口经营权延长30年

（亚庇7日讯）曙光资本（SURIA,6521,主板交通物流组）获沙巴政府批准延长其子公司的特许经营权期长达30年。

1年前

曙光资本沙巴港口特许经营权延长30年

曙光资本（SURIA,6521,主板交通物流组）获州政府批准延长其子公司的特许经营权期长达30年。

1年前

港口业务贡献增曙光资本首季净利升55%

（吉隆坡19日讯）核心的港口业务贡献增，加上利息收入带动，曙光资本（SURIA,6521,主板交通物流组）截至2022年3月31日第一季净利从897万3000令吉按年攀升54.8％，至1389万3000令吉。

2年前

曙光资本签备忘录发展沙巴工业中心

沙巴公司曙光资本（SURIA,6521,主板交通物流组）就在沙巴亚庇实邦加湾港口（SapangarBay）发展沙巴迈向成功再生能源工业中心（SMJ REIC）计划，与Vandelay Ventures私人有限公司签署谅解备忘录。

2年前

沙巴港口之王曙光资本‧ 业务垄断财务强大

成立于1983年的曙光资本，原本从事产业发展生意，90年代开始进军金融领域，当时旗下拥有几家小型银行，但亚洲金融风暴爆发后银行业掀起大合并，该公司在脱售银行股权后退出金融业，拿著一大笔钱另觅新商机，最后终于在2004年找到事业上的“真名天子”──港口生意。

2年前