汽车销量新闻资料

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新补贴开跑新车型缺少今年汽车销量料降至67万辆

由于政府将实施针对性的补贴，料影响消费情绪，加上较少的新车型推出，分析员预计2024年汽车销量将为67万辆，低于去年的79万9731辆，对该行业维持“中和”评级。

2月前

奢侈品税冲击高档车今年汽车销量料跌19%

政府预计在今年5月1日起实行高价值物品税（HVGT，也称奢侈品税），分析员认为，高档车买气将受到冲击，从而影响整体汽车销售，因此维持汽车业“中和”评级。

3月前

今年销量看跌汽车股盈利受压

政府下半年落实针对性燃油补贴，料将冲击消费，加上去年汽车销售强劲的高基数效应，分析员预期今年汽车总销量（TIV）将走低，盈利也将面对压力。

3月前

今年销量达12万9604辆宝腾汽车连5年增长

随着马来西亚汽车销量持续飙升，国产车制造商宝腾汽车实现连续第5年的销量增长，在10月份售出1万2772辆，使今年10个月的销量达12万9604辆（国内+出口），相比去年增长12.3%。

6月前

宝腾连续5年销量破10万罗斯兰：更多新车将亮相

宝腾汽车（Proton）宣布汽车销量连续第5年突破10万大关，比去年提前一个月突破门槛，在8月份就创下佳绩。

8月前

新车款提振·售价稳定今年汽车销量有望再创纪录

大马7月汽车总销量（TIV）达6万3676辆，增长动力维持；尽管通胀率高，全球经济放缓，分析员相信，新车对于大部分大马家庭而言，仍是负担得起的奢侈品，因此维持今年全年汽车总销量将再创纪录的预测。

8月前

比亚迪上半年销售逾125万辆增长逾90%

产销快报数据还显示，今年上半年，比亚迪已连续四个月销量均突破20万辆，并且连创新高。此外，6月比亚迪的新能源汽车产量为25万2600辆，该月销量大于产量。

10月前

汽车销量上看72万辆 4大利好发酵

周二（14日）推出全新Axia的第二国产车（Perodua）乐观看待今年销量展望，放眼销售按年增长11.3%，至31万4000辆，肯纳格研究因此看好2023年汽车业总销量将保持72万辆，与去年的超高纪录看齐，看法远比预计总销量将减少9.8%至65万辆的大马汽车商公会（MAA）正面。

1年前

丁杰隆.无节制的城市蔓延

邻国新加坡和香港有许多类似成功的新市镇实践案例，都值得我国参照学习。

1年前

今年汽车销量有望创新高明年最大亮点电动车抢滩

虽然大马汽车销量有望在2022年创下新高纪录，但明年由于经济放缓以及免销售税优惠不再，汽车销售可能掉头滑落14%，分析员对该领域前景保持谨慎看法，预期最大亮点将是更多电动车进场抢滩。

1年前

新车订单交货不及车行未展开年杪促销

超过半年的新车订单尚未交货，车行在无须清空库存车的情况下，今年依然没有展开促销活动的打算来催买气，使到年杪前来购新车的消费者，没有明显增加。

1年前

宏观逆风冲击末季汽车销量料减8%

由于宏观逆风影响订购汽车情绪，分析员预期2022年第四季汽车总销量（TIV）减少8%。

1年前

9月卖出67659辆涨53% 汽车全年销量有望创新高

大马9月汽车总销量（TIV）依然在高位，分析员认为全年有望创下历史新高，达到60万至70万辆左右，汽车业下半年盈利强劲。然而明年则因担忧环球经济逆风，加上升息和通胀或削弱消费者购兴，因此对汽车行业维持谨慎与中和评级。

2年前

MAA：比去年同期激增 8月汽车销量达66614辆

马来西亚汽车商公会（MAA）数据显示，与去年同期的1万7923辆相比，今年8月的汽车销售量激增，达6万6614辆。

2年前

升息影响汽车销路预订未取车付调高利息

（怡保10日讯）国行再度升息影响民众房贷和车贷的利息，汽车销售业者认为这将削弱消费能力，影响汽车的销路。国家银行货币政策委员会日前议决，将隔夜政策利率（OPR）调高25个基点至2.5%的水平，这已是国行今年第三次升息。有的业者认为利息调高，消费者原本有可以购买较高价位汽车的预算，考虑到升息后负担加重，可能转购价格较低的车款或者购买二手车。业者也披露，之前预订了新年的消费者，因取车期长，等拿车的期间，国行多次升息，让消费者受到利息变动的影响，得承担比当初高的利息。霹雳汽车银业公会会长陈锦明表示，国行多次升息，无论对新车还是二手车的销售多少都会有影响，不过，可能二手车的影响会比较小一些。他指出，因为新车的交车期长，在等车的期间随着国行升息，银行调升利率，消费者就被迫承担比当初高的利息；反之，二手车拿车快，可以避免面对利率变动的风险。 “二手车的利息本来就比较高，如果是8年车龄以下的车款，现在利息是介于3.5%至3.7%之间，就算升息后利率起伏也不太明显，而且对于想快点拿到车，或者急着要用车的人，会选择买二手车。” “影响比较大的是客人之前预订了新车，但在等车的期间，银行调升利率，他们要给的利息就高了。” 他说，6月30日新车豁免消售税优惠时期预订的车很多都还没拿到，如果不挑颜色和配备的人可能可以比较早拿到车。 “一般比较热门和新款车要等半年到10个月左右，比如SUV、HRV、Bezza、Aruz这些要半年左右，如果是Mercedes-Benz GLE Coupé 至少要等10个月左右，而宝腾X50和X70现在还算比较有货了，Myvi现在一般快的话3个月可以拿车。” 他说，7月消售税豁免截止之后，市场马上静了下来，8月也一样淡静，现在市场才开始逐渐出现好转的趋向。他说，落实消售税后，汽车价格涨幅从1000到数千甚至2万令吉都有，视乎车款而定。天祥本田汽车有限公司董事经理麦锦康表示，国行刚宣布升息，所以目前还未能看到影响，他也很难预算这次的市场反应，因为之前两次的升息，市场没有出现太大的浮动，而且也没有客人因为升息而退订。他说，目前新车的利息介于2.35%至2.5%，而本田汽车在实施消售税后的价格调升不大，涨幅介于数百令吉到1000多令吉左右，属于可以接受的范围。他说，在6月30日之前预订并择定的车款配备和颜色之后不能再更改，所以，就算交车期长，已预订的客人都得等，而等车的期间升息，他们也被迫承担更高的利息。 “对此，客人多少有所怨言，催促快些交车，但这是国行的政策，我们也无能为力，只能尽量向客人解释。” 他透露，他们的销售旺季通常是农历新年前，开斋节前和圣诞节前，但今年因为有6月30日前购车豁免消售税的优惠，许多人赶在那时预订，所以今年7月和8月的销售量也比往年少了一半。不过，他相信下个月开始销情会逐渐旺起来，因为年尾一般上厂家会推出优惠，但因为之前预订的汽车还在依次出货，可能今年尾的优惠不会很大。 —- 第二国产车新车代理商张先生表示，国行升息肯定会对汽车销售造成影响，而且预计可能还会继续升息，这会削弱消费者的购买力。 “本来消费者的预算可以买新车，但算算利息高，可能会折衷转买二手车，本来打算买贵车的，可能转买便宜一些的车。” 他说，目前国产车的利息介于3.6%至3.7%左右，而第二国产车的价格也可负担，所以一向来销路都不错。他说，现在可能随着防疫措施的放宽，经济恢复活力，汽车需求量也有所提升。

2年前

福特8月汽车销量月跌3.6%

美国第二大车厂福特（Ford）公布，8月新车销量按年升27%，至逾15.8万辆，按月则跌3.6%，与市场预期相若。数据反映供应链樽颈效应，对销量仍有一定影响。

2年前