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蔡依锰

            (金马仑26日讯)金马仑菜农公会总务蔡依锰说,工程部宪报通告限制金马仑货车在周末和假日指定时间才能出车,这不是整治塞车的好方法,而且完全打乱菜农的作息、生产和供应,该会今日已电邮工程部表达坚决反对的心声,要求收回成命。   工程部发出宪报通告,计划在2月7日起禁止货车如罗里及四轮驱动车,每逢星期五到星期日及假期早上10时到下午3时使用部分FT59联邦公路。   蔡依锰今日对星洲日报表示,有关限制不是真正对症下药的好方法,若工程部落实,菜农的作息和操作时间会大逆转和颠倒,蔬菜供应链也必定受影响。   “难不成要菜农早上睡觉,晚上才收割。”   他强调,菜车不完全是塞车的源头,比如除夕至初二这段时间即使没有菜车的出现,当地依然塞车。   “难道吉隆坡塞车,就要限制那边的人用车的时间吗?”   他指出,蔬菜要运送到不同的市场,有的出口蔬菜和花卉则要赶飞机,塞车时间不一定会在下午3时后就立即缓和下来,而误点送菜,市场就会迟拿到菜,这样一环接一环的耽误下去,所带来的影响是不堪设想的。   他说,蔬菜很容易腐烂,而使用冷冻车的成本又高;工程部禁止货车如罗里及四轮驱动车的上述措施,也使得载送其他菜农必需品如肥料、农药等的交通工具受到影响。   蔡依锰表示,工程部在发出通知前,没有和菜农进行对话会收集意见,他认为工程部官员必须到金马仑实地体验情况,探讨真正造成堵车的原因,而非归咎予菜车。   “车流量太高、停车位不够等,都是堵车的其中原因,另外,若游客以为少了菜车就不会塞车,就更加一窝蜂上山,这样依然会造就当地塞车!”   他说,工程部在菜农过年休息时做出宣布,让菜农们无法安乐过年;金马仑菜农公会在这段时间没有开门,而他本身不擅电脑,得等会操作电脑的孩子替他处理有关电邮,非常不便。      
1年前