星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

财政赤字

1月前
2月前
2月前
2月前
2月前
(新山12日讯)地不佬区国会议员潘伟斯披露,政府去年的各项津贴共耗费了700亿令吉,但今年截至10月,相关津贴已飙升至810亿令吉,财务负担已不胜负荷,津贴重组势在必行。 他透露,我国2022年的财政赤字为5.6%,2023年,首相安华的第一个财政预算案将财赤降低至5%,接著也计划在2024年将赤字进一步降至4%。 潘伟斯也是国会财政与经济特别委员会的委员,他说,政府这么做的目的是希望能在5年里将财政赤字降至3%,这也意味著“钱会越来越少”,如果没有重整津贴,政府将无法维持,而当局的首个计划是阶段性减少柴油补贴。 潘伟斯于日前出席柔佛罗里同业公会33周年庆暨理事就职典礼及筹募新会所晚宴上致词时,如是指出。 潘伟斯说,政府去年拨出的700亿令吉津贴,单是汽油和柴油的津贴就占了500亿令吉,显示燃油的占比非常大。 他说,然而,这其中有部份的津贴却遭到国内外人士滥用,包括走私、偷偷输油等。 “由于目前的系统无法辨识购油者,去年就有100亿令吉的柴油被滥用,这笔钱如果可以省下来其实很好用,包括建学校、医院和道路。” “这也是为甚么政府选择先从柴油开始落实针对性补贴的原因。” 他希望人民能够理解政府实施相关措施的目的,何况当中省下的钱,部份也将以爱心援助金(Sumbangan Tunai Rahmah)的方式援助有需要的群体。 另一方面,潘伟斯也强调,针对性补贴柴油的计划不会波及运输业者,毕竟有关行业“牵一发动全身”,未免业者因柴油补贴减少调整价格而带起物价上涨,政府保证这项政策调整不影响有关业者。
6月前
6月前
6月前
6月前
7月前
7月前
7月前
7月前
9月前
11月前
1年前