APU新闻资料

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2023年亚洲紧凑型轿车设计挑战赛（ACSDC） APU夺学生组冠军

对于注重生活开销预算的消费者来说，紧凑型轿车俨然已成为他们的首选。这款型汽车开辟的利基市场，主要提供四平八稳的3厢设计，即包含引擎盖、车厢以及行李箱。除了审美标准，紧凑型轿车在设计上也涵盖了功能性、实用性以及人体工学的考量，使之在汽车行业内地位吃重。亚太科技大学（APU）工业设计本科生郑业縓在汽车的创意设计上已显露非凡的能力，他早前在2022年轮圈设计挑战赛中夺下冠军，现今又在“2023年亚洲紧凑型轿车设计挑战赛（ACSDC）”的学生组别中，再次夺冠。 2023年亚洲紧凑型轿车设计挑战赛是由马来西亚第二国产车私人有限公司（Perodua），以及马来西亚设计委员会（MRM）联合主办，一共吸引到来自全亚洲93份参赛作品。这个特殊的挑战赛，是由Perodua的首席设计师莫哈末扎穆仁（Muhamad Zamuren Musa）主导，特别为设计师呈献前所未见的良机，让他们重新定义紧凑型汽车设计的未来走向。汽车设计结合美学郑业縓取得卓越成就，APU媒体艺术与设计学院（SoMAD）交通设计专任讲师赛夫利赞（Saifullizan bin Abdul Wahab）功不可没。赛夫利赞未加入教育界以前，是汽车业界的专业人士。他在实体3D建模、2D及3D软件应用上独具优势，并且紧贴全球汽车设计的潮流趋势。这些条件对于打造郑业縓的创意设计前景，都产生了关键的作用。 “优良的汽车设计，须结合美学感染力、功能性、创意以及实用性的特点。最终目的，是要创造一部不只是符合当代标准，并且具备在未来道路上成为亮眼标志性汽车的潜力。”曾在第二国产汽车制造公司任职14年的赛夫利赞这样强调。师生联手取佳绩郑业縓与导师赛夫利赞选择共同参加2023年ACSDC，主要为响应这项比赛的精神：鼓励设计好手测试自己的才华，同时发掘不同的设计理念。赛会鼓励参赛者无所畏惧，视自己为佼佼者，构思具创意的解决方案，并在设计之中融入尖端科技。取得亮眼的成绩之后，郑业縓期许自己未来在汽车设计行业上发展事业。“我已经体认到自己的才华是在汽车设计这一方面，展望未来，我决心在汽车设计领域上留名。”至于如何在未来10年内更进一步，现年21岁的郑业縓说，他渴望开拓创新理念、在汽车设计上注入全新的观点，同时探索可持续的路线去突破创意界限。 “2023年亚洲紧凑型轿车设计挑战赛”学生组别亚军为马来西亚吉兰丹大学（UMK）的Alfred Han ，季军是玛拉工艺大学的莫哈末阿敏，足以说明赛会见证了马来西亚学术界涌现的人才实力。更多【新教育】橙皮：从垃圾到宝藏盲人导航机器人助视障者行动自如 2023年第16届台北设计奖 APU大学摘下银奖泰莱大学时装设计工艺学生赴泰国春夏时装周参展

3月前

蚬壳平安抵步大学挑战赛 APU获得2023总冠军

代表亚太科技大学（APU）参赛的APU队伍，凭作品“守护者防御单位”（Guardian Defense Unit，G.D.U），登上2023年蚬壳平安抵步大学挑战赛总冠军宝座。

3月前

APU研究小组与德国两所大学成2023年数据挖掘杯大赢家

亚太科技大学（APU）数据分析师生3人研究小组，最近与德国的两所大学齐名，成为2023年数据挖掘杯（Data Mining Cup）前三名获胜者。APU代表队也是唯一代表马来西亚乃至全亚洲出征这项国际赛事的参赛者。比赛一共吸引了来自17个国家的69支队伍参加，APU与德国的安哈尔特应用技术大学（Anhalt University of Applied Sciences，简称AUAS），以及法兰克福应用科学大学（Frankfurt University of Applied Sciences，简称Frankfurt UAS），晋升三甲位置，排名不分前后。这个研究小组是由电脑科学学院（SoC）副教授法蒂玛博士（Assoc. Prof. Dr. Nirase Fathima Abubacker）、高级讲师马法士拉欣（Mafas Raheem），以及目前正在修读电脑科学（荣誉）理学士–专修数据分析课程的德维娜（Devina Wiyani）所组成。成为大赢家之后，APU代表队即获得主办方──德国软件公司GK Artificial Intelligence for Retail AG全面赞助，飞往德国柏林参加6月22日举行的数据挖掘杯研习会，现场发表他们的得奖作品，也就是一个突显可持续性的数据挖掘作品。一年举办一次的数据挖掘杯（简称DMC）竞赛，旨在激发学术人员与在籍大学生对智能数据分析的热忱，同时也挑战他们通过彼此竞争的形式，找出最好的解决方案。赛事举行逾20届之后，主办方这一次以更具互动性的方式，把焦点放在团队的互相交流与切磋，固特别挑选几个优胜作品，放在实体研习会上作发表。在研习会上， APU三人小组发表他们的作品，题为“减少电子商务退货”。这个解决方案主要通过对产品评论进行分类及分析，增进客户满意度。他们的呈献赢得现场会众的正面肯定。比赛一开始，参赛者可在6周内提呈作品，而APU代表队开发的项目，是以接到大量退货这类棘手问题的电商卖家作为受益目标，以解决对销售以及品牌持续性产生消极效应的问题。为了减少退货、增进客户满意度，从而增加销量，促使更具持续性的电商生态环境，这个研究小组便利用自然语言处理（NLP）鉴别与客户满意度息息相关的共同主题及课题。马法士拉欣指出：“这个项目也对客户下评论的情绪提供观点，让卖家迅速鉴别出问题的地方，进而采取行动改善他们的产品及服务。”马法士在过去4年以来，曾多次指导学生参加类似的比赛，并时常摘得最高奖项、高奏凯歌。主办方于5月26日公布优胜者名单，随后便是6月22日的实体发表会。马法士表示：“我们很荣幸受邀参加这一次的发表会，地点位于柏林中部一幢上个世纪20年代遗产建筑物设立而成的独特活动场地Old Smithy’s Dizzle。评委们以及其他得奖者在场聆听我们呈报。” 他补充道：“我们的项目构思获得正面的回馈，因为它解决电子商务平台的当代问题。我们在呈献中提及的技术也受到赞扬。能够为APU承诺推广的研究文化献出一分力，我们感到十分荣幸。” 法蒂玛也对此表达了她的看法：“我在柏林得到的机会实在太好了，因为我们得以在国际舞台上，将得奖作品作一番呈献说明，并为APU带来认可。” 法蒂玛是一位经验丰富的学者，她的专业知识围绕在数据科学以及数据挖掘方面，曾在阿拉伯联合酋长国大学（United Arab Emirates University）担任客座教授，也曾在沙乌地阿拉伯王国的诺拉公主大学附设都柏林城市大学（Dublin City University at Princess Nourah University）担任副教授。在教学上，法蒂玛博士经常结合以她的学术研究成果，并与她的学生们一起做练习。应届毕业生德维娜，则对这次参赛和飞往柏林参加研习会的经历表达感恩之情，她说：“我认为自己是非常的幸运，才能得到这样的机会到柏林发表我们的作品和想法。它给我在零售行业开发人工智能和数据实施方面，得到了宝贵的实践经验，也完美配合我毕业后的就业梦想。” 不仅如此，德维娜在研习会上聆听其他得奖者发表的构思和见解之后，也感到特别的振奋。这些见解激发了她额外的想法，这可应用于个人的项目开发，同时精进她本人的技能配套。德维娜分享道：“我相信这些经验在很大程度上丰富了我的学习历程表，这可成为我将来求职时给雇主出示的能力证明。”她的论点也突出了APU毕业生就业率保持在100%的往绩纪录。更多相关文章：泰莱大学“THE SHOW”时装秀看见新时尚生力军攀鲈鱼皮肤黏液为乳腺癌患者带来新希望从玩家到创作PlayStation游戏

8月前

软件工程系学生以产品售后返修3D诊断系统赢得2023年喜利得信息技术比赛总冠军

产品售后服务，尤其是售后故障品返修诊断，往往对使用者体验产生直接的影响。因此，这是保持良好品牌、建立口碑至关重要的一环。

10月前

郑业縓结合想像与现实，创造总冠军轮圈！

年轻的汽车热衷者也许认同这说法：物色一部梦寐以求的汽车时，那些一早列出的各种重要条件，统统都会成为其次考量，因为最终选取的车子，是以它那最耀眼醒目的轮圈来博得你的欢心！轮圈对于塑造整体的驾驶体验，不仅有着举足轻重的地位，它那融合艺术与工程要素的设计，更是承载着极高的审美需求。亚太科技大学（APU）工业设计本科生郑业縓所设计的轮圈，极其壮观地在保时捷跑车上展示，令人眼前为之一亮。马来西亚捷安特轻合金科技有限公司（GLM）主办的“轮之艺─2022年度轮圈设计挑战赛”中，目前在亚太科技大学媒体、艺术及设计学院（SoMAD）攻读工业设计（荣誉）文学士学位的郑业縓，凭着一款时代感十足、耀眼壮观地展示于保时捷车身的轮圈设计，脱颖而出，勇夺冠军，称霸全场！这项比赛吸引逾50位来自本地大学的选手参与，主办方给他们提供各种保时捷车款的列表，让他们根据不同车款以及技术规格，以及年龄介于18至40岁的目标消费群，设计适合所选车款的轮圈。共有32名选手入围复赛圈，在评审会议上，保时捷跑车车主亲自遴选出10份最标青的作品晋级总决赛。成功晋级总决赛的设计作品图样，都送往中国昆山进行制作生产，好让专业的评委以及车主根据实体轮圈进行评分。APU首席创新及创业员维内申教授（Prof. Dr. Vinesh Thiruchelvam）也是赛会评审之一。脱颖而出的顶级优胜者名单，已于2022年10月中公布。设计样式能大规模生产从2022年6月开始一直进行到2023年3月的轮圈设计挑战赛之中，APU的媒体、艺术及设计学院是最大赢家。除了郑业縓崭露头角以外，共有18名APU选手入围32强，其中3人晋级10大，并且全员得奖！工业设计系讲师赛夫里赞（Saifullizan Abdul Wahab）赢下亚军，而目前攻读产品设计文学士学位的肯尼斯桑德森（Kenneth Sanderson）则领取安慰奖。 APU参赛者都在他们的轮圈设计作品上，表现出现代创新的元素，意即他们对车轮特征的设计，例如对采用轻质铝合金材料打造而成的轮子外观，保有独具一格的眼光和品味。其次，他们也在作品上刻画出强烈的视觉美感。更难能可贵的是，他们的设计样式都能够以崭新的车轮制造技术，进行大规模的工业化生产。 2023年4月3日举行的颁奖礼上，APU三名选手领取了现金奖和奖杯，他们的作品也都安装在真正的保时捷跑车上作展示。赛会筹委主席罗子杰、GLM主席涂季冰和GLM分行经理涂洪铭均出席了颁奖仪式。得奖作品其后还移师到主办方于5月4至7日参加的马来西亚车展中展出。回想自己如何过关斩将，最终抱走冠军大奖，郑业縓详述：“我大概费时4个月才完成作品，过程中不断地优化设计，力求达到比赛的要求。我花了很多时间做调研，同时也设法了解客户，还有车子的特征，从中理出了关键设计标准。我先让自己天马行空地完成初步的设计，然后再一一校准，使它越来越贴近比赛的规定。” 郑业縓指出，赢得这次比赛，无疑得到一个跳板，去争取下一个更好的机会。他深信，只要肯用心学习，他必定能够持续地成长，发展成一个成熟的设计师，为交通工具设计领域作出有意义的贡献。郑业縓的参赛导师为赛夫里赞讲师（即参赛者之一）和林佩沁讲师。在比赛中荣获亚军的赛夫里赞讲师，正是以交通工具设计为学术专项，同时也执教其他以电脑作为辅助的设计科目，好比三维设计、先进三维可视化等。除了担任郑业縓的导师以外，他也与工业设计系的同事郑兆延讲师合作，共同指导肯尼斯桑德森参赛。为了进一步激励他的学生，赛夫里赞也腾出时间与他们一道参赛，并因此拿下亚军。对于众多参赛者来说，这项轮圈设计挑战赛不仅扩大了他们身为设计师的视野，也从中了解到生活方式需求与合金轮市场快速增长的关系，以此探讨为满足汽车制造商以及用户体验，必须怎样结合使用合金材质来提升车轮的功能、耐用性、审美水平以及质量表现。 “轮之艺─2022年度轮圈设计挑战赛”为年轻的设计师来说不啻是个施展才华、展示交通工具设计技能的宝贵契机。“这是一个很好的体验，学生与学术人员可以互相合作，进一步开发设计知识、扩展创意和创新思维。此外，这也是推广APU品牌、促进业界有效合作的一大途径。”APU首席创新及创业员维内申教授总结道。

11月前

APU与蔡司合作，提供几何尺寸与公差培训

自从有了精密的制造技术之后，相关领域的专人总需要有效地、精确地检索零部件。工程系毕业生要能无缝接轨进入职场，首先必得掌握一套当代的技能。为了让学生预先熟识几何尺寸与公差（Geometric dimensioning and tolerancing，简称GD&T）这一门知识与技术，亚太科技大学（APU）在国内私立大专院校之间首开先河，与总部设于德国、傲视全球光学和光电子领域的科技集团──蔡司（ZEISS）携手合作，好能借助该集团的专业知识，为学生提供相关培训。通过新达致的产学合作，APU各个工程学系的学生都能广泛受惠，即经由嵌入正规课程相关模组的认证培训中，考取GD&T的资格认证。 “蔡司是尺寸标注（dimensioning）品质管制的金科玉律，我们与蔡司签下合作谅解备忘录之后，该集团就会先给我们的教职人员提供培训，接着再把这一套技能嵌入所有工程系大一课程模组内，给学生传授工程绘图的技能，尤其是在绘制几何图形尺寸时，准确把握住其中的公差（tolerancing）原则。”APU工程系系主任西瓦古玛副教授（Assoc. Prof. Ir. Dr. Siva Kumar Sivanesan）这么说明。 APU首席执行员拿督潘吉星（Datuk Parmjit Singh）与Carl Zeiss私人有限公司董事经理文拉曼（Ven Raman），早前互相签署了这份合作文件。这项产学合作关系确立后，蔡司将辅助亚太科技大学在其工程系实验课纲内，推介这门最先进的检索技术。该大学的教职人员，将循此在工程科目内纳入GD&T原则，同时也纳入实用的Calypso线下模拟教学。几何尺寸与公差（GD&T）是一个用来定义几何形状的系统，以沟通确定个体特点之间允许的偏差。它一般使用代码、工程图纸和电脑生成的三维实体模型，精确描述几何及允许偏差。派学生参赛验证成果只要朝着正确的方向加以磨练，在籍工程系学生将可以优化“逆向工程”（reverse engineering），这样就可以在更短时间内生产更多的产品。这项认证也将为学生提供一些崭新及实用的行业实践概念，例如：对零件翘曲或故障，探测故障分析及根本原因。论及双方所签署的备忘录，规定APU须派出学生参加蔡司主办的计量学比赛，以验证他们的学习成果时，西瓦古玛副教授表示：“这是工程学院前所未有的举措，也就是以面向未来的知识及技能来装备学生。有了这副装备，并且在蔡司专家的指导之下，我们的学生将有额外的优势，在国际赛事上与其他对手一较高下。” 这项跨领域的比赛，将包含机器人技术、电脑视觉、控制工程以及强化学习，这需要学生磨练创业的技能，并在蔡司提供的框架和适当的支援之下，模拟创立一番事业。对于这项产学合作，APU首席执行员拿督潘吉星说：“我们很荣幸与蔡司一起合作，这是双赢的关系，因为我们的学生可以借助蔡司的专业技术开发相关技能，而蔡司也可以获得学生的回馈服务。这就是共同合作的充实循环。” Carl Zeiss私人有限公司董事经理文拉曼说：“任何产学合作关系都必须采双赢的方式，只有通过缔结伙伴关系才能培养所需的人才。我们很幸运，能有一个伙伴共同培育国家所需的未来人才。更多文章：英国文协增设雅思电脑考试中心英迪总动员收集让废弃食用油再生东盟TCS永续解决方案赛马大赢狮城菲国夺冠全球高教正在转型求变你准备好了吗？【科研故事】美国开发混合珊瑚礁保护沿海基地 2022年数据挖掘杯竞赛压倒23国77队大马捧走冠季军与中国顶尖创意总监，一齐发现创意的真谛

2年前

开价逾10亿 Ben’s母公司找买主

继Jaya Grocer在今年1月被Grab收购之后，国内再有一家连锁超市传来出售的消息。【今日财经重点消息】马股上涨12.61点不让超市专美私立大学并购活跃注册新公司林国泰不弃邮轮生意开价逾10亿 Ben’s母公司找买主

2年前

APU：10月重开言之过早
应全员接种再复课

（八打灵再也4日讯）亚太信息技术研究所（APIIT）教育集团兼亚太科技大学（APU）首席执行员拿督潘吉星指出，尽管高等教育部计划在10月重开校园，但校方目前仍在等待高教部的特定说明。他说，亚太科技大学（APU）的立场是希望能够在所有教职员和学生都完成冠病疫苗接种后，再重开校园。他向星洲日报指出，校方鼓励所有教职员和学生都接种疫苗，截至目前，亚太科技大学所有教职员都已完成疫苗的接种，而校方也规定所有留在校园内的学生，都必须接种疫苗。 “我们鼓励学生，一旦开放给18岁以上人士接种疫苗，就应该尽快去登记接种，所以现在大部分学生都已接种疫苗。” 潘吉星说：“当然，如果真的要在10月重开，我们也会非常地小心谨慎。” 他认为，要确定国内大专院校在10月重开仍言之过早，“我们还在等待高教部的说明，尽管计划要在10月重开，但如果届时还是不能跨州跨县，对我们来说其实没有意义。”

3年前