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三岔路口

2天前
10月前
(新山19日讯)新山亿城镇与乌鲁地南烈光镇衔接的三岔路,由于道路笔直宽敞,加上缺乏交通灯及警戒设施,热络车流量使得交通意外频频重复上演,居民形容此为“死亡三岔路”并呼吁当局务必正视问题,保障驾驶人士安全。 这条衔接亿城镇路(Jalan EJ)和烈光镇乐布仄孟朗路(Jalan Lebuh Cemerlang)的三岔路,自通车以来因道路安全措施存在问题,引发交通意外频传而变成车祸黑区。 当地居民指出,该三岔路危险性太严重,事故意外也导致公路使用者丧失宝贵生命。 居民说,该路段的安全告示牌不明确,除了应调整告示牌外,也应该在路口设立路拱和黄色减速带,加强安全措施。 “我们希望使用该路段的驾车人士,能够放慢车速、小心驾驶,避免发生意外。” “只是4分钟的路程就回到家了,结果从后快速驶至的罗里把我太太辗过,永远回不到家……” 36岁销售员刘伟俊住在亿城镇,妻子则在烈光镇工业区的工厂任职品管员,住处和工作地点仅是4分钟路程。 他说,去年12月21日下午5时13分,妻子骑电动单车(E-bike)下班回家途中,在该三岔路一带发生致命车祸,过程被附近公寓的闭路电视拍下,肇祸司机已被捕归案。 刘伟俊表示,上述路段的交通繁忙,路口缺乏周全规划,纷乱的交通三不五时就发生大小车祸,实有必要针对路况作出改善。 60岁退休人士赵亚发说,他时常使用该三岔路段从烈光镇住家往来周边住宅区,车辆行驶至路口若稍有不慎便容易发生碰撞,严重的还构成性命威胁,令人担忧。 “这里可往来很多住宅区,例如亿城镇、柔佛再也花园、郊外岭、烈光镇、乌鲁地南等,也可从这些住宅区通往地不佬大道、巴西古当大道、哥打丁宜和避兰东方向,显见其交通流量庞大。” 赵亚发希望当局关注路口的安全情况,尽快采取行动妥善解决问题。 自雇人士陈顺山(52岁)指出,该三岔路交通纵横交错,尤其在上下班和上下学时段,交通流量非常繁忙。 “车辆争先恐后险象环生的情景,让人捏一把冷汗。” 陈顺山认为,该路段虽然提供便利,道路安全才是关键,当局需加设交通灯、路标及交通指示等,做好道路安全设施,减少意外。 针对亿城镇与烈光镇衔接三岔路交通安全问题,地不佬国会议员潘伟斯已致函新山市政厅,新山市长则回复应允在此路口建设交通灯。 潘伟斯今日与居民视察该路口后召开新闻发布会说,自他上任国会议员,屡次接获居民反映该三岔路的投诉,并于3月15日致函新山市政厅。 “新山市长助理数天前回复表明将在路口建设交通灯,我也建议在设立交通灯之前,应设置路拱、减速带和警示牌。” 潘伟斯也说,居民于夜晚行驶至该路口更需加倍谨慎,提高醒觉。 新山亿城镇与乌鲁地南烈光镇衔接道路是于2019年9月通车,驾驶者可使用此替代公路,避开交通繁忙的地不佬大道,而川行两地和周边地区可缩短约20分钟车程。
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焦点社区:实达水景名邸 (新山14日讯)住宅区周围的道路笔直且平坦,引来飙车族于晚间至午夜时分出没,导致居民近年来被飙车党发出的噪音干扰而无法入眠,同一路段在今年内甚至已发生2宗严重车祸,当地居民因此希望有关当局能在相关路段增建路墩,避免不幸事件再度上演。 星洲日报《大柔佛》社区报走访实达水景名邸(Setia Eco Cascadia)福禄达(Foresta)区的居民,得知该区的柏西亚然水景名邸(Persiaran Eco Cascadia)及水景名邸6路(Jalan Eco Cascadia 6)是飙车族经常出没的路段,一般途经车子的车速也相当快。 车速快 出入路口战战兢兢 据了解,福禄达区约有382户居民,环绕该区的4条路段形成一个“口”字,不仅道路笔直,住宅区出入口前方也没有路墩让途经车辆减速行驶,导致居民每次行驶出入时都战战兢兢。 尽管当局已在住宅区保安厅外的三岔路口画上黄格线,作为车子相让出入的缓冲区,以及划上减速黄线,但未见起到让途经车子减速和让路的作用。 随着该区陆续兴建新住宅项目,入住当地的人数相信会持续增加,相较于早期刚开发的情况,如今使用该住宅区路段的车流量也明显增加,居民因此希望能尽快解决问题,避免发生惨剧。 陈姝伶:每次出入三岔路口都在冒险 住在该区7年的陈姝伶(39岁,自雇人士)指出,柏西亚然水景名邸路段于今年内就发生2宗车祸,其中一宗于今年4月份发生的车祸,涉及2辆轿车相撞,其中一辆轿车翻复。 她说,当时正好要外出回家经过三岔路口,得知其中一辆轿车是在路口U转时,另一辆轿车从后方快速驶来撞上,现场没有人伤亡,却还是令她心有余悸。 她表示,该路段于今年9月份再次发生车祸,惟事发时间为凌晨时分,因此事后仅见分界堤上4棵高耸的大树及一盏路灯被撞倒,情况骇人。 她透露,除了上述2宗较严重的车祸,平时也会看见一些车子停靠在路旁,相信是发生小擦撞,令居民不禁感觉每次使用该路段出入时都在冒险,尤其载着小孩时更加担心。 何淑芳:飙车噪音干扰难入眠 住在该区一年的何淑芳(44岁,会计人员)指出,飙车党在住宅区周围飙车的情况,近一两年来日益严重,飙车党发出的刺耳噪音导致一家大小晚上难以入眠,好不容易睡着也会于凌晨被吵醒。 她也是居民委员会的委员,她表示,当地居民曾就此事向警方投报,而警方也在10分钟内迅速赶到现场,并逗留一段时间后再离开,惟躲在一处的飙车党见警方离开后,行径反而更猖狂。 她说,白天在该区保安厅外的三岔路口出入行驶也相当困难,因为途经该路段的车辆车速相当快,令人难以估计及拿捏可转弯的时机。 陈慧珠:每10至15分钟听见刺耳声响 甫于今年2月份入住的陈慧珠(55岁,文书)表示,其住家位置靠近水景名邸6路旁,飙车族于夜间飙车时不断猛踩油门,以及排气管发出的巨响,已严重干扰她下班后的休息时间,甚至经常头疼发作而需要服用止痛药。 “自从搬来这里后,我的睡眠严重受到困扰,隔天还要上班的我,下班回家后根本无法好好休息。” 她认为,飙车族出没住宅区已对当地造成噪音污染,尤其每逢星期五及星期六晚上8时至凌晨1时的情况最为严重,每10至15分钟在家中就可清楚听见刺耳声响。 90住户签名请愿设路墩 该区居民已收集了90名住户的签名,向新山市政厅市议员提呈在相关路段设立路墩的申请愿书,出席者包括实达英达警局副局长再努。 市议员:将向市政厅跟进解决问题 市议员洁蒂查娜丽雅受询时说,她已亲自向当地居民了解情况,并且会书写一封支持信给市政厅,同时将会把相关问题带入接下来的会议中讨论。 她说,市政厅将会在评估当地路段情况后,在增设路墩或加厚减速黄线两者之间择一,而她也会持续跟进及推动市政厅尽快做出相应解决方案,以早日解决居民的困扰。 “我将会带领新山市政厅市区道路与交通单位的官员,于飙车党出没的时段实地勘察,以真正了解当地居民面对的困扰,以及需尽速采取行动的必要性。” 将致函要求交警关注飙车党 她说,尽管实达英达警局与交警皆多次在该区展开取缔行动,但都未能解决问题,她也相信飙车党是来自同一群人。 因此,她建议警方专注在飙车党出没的高峰时段展开执法行动,并直接逮捕飙车党和开罚单。 “我将致函要求交警关注飙车党在这个住宅区出没的问题。” 柏西亚然水景名邸路段于今年4月份发生2辆轿车相撞事故,导致其中一辆轿车翻复。(取自柔佛州消拯局脸书)
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