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东海岸观点

郑敬 | 数字化惠及东盟旅游业

副首相兼能源和水务转型部长拿督斯里法迪拉认为，要将东盟定位为首选旅游目的地和创新中心，“2025年东盟数字化蓝图”及“数字经济框架协议”是推动区域整合的重要举措。

9月前

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东盟纷向游客招手大马，有跟上列车吗?-深读东盟

全新的旅游年，想好去哪里玩了吗？东南亚热情的阳光、海浪、沙滩、多元美食有吸引到你的旅游欲望？依赖旅游经济的东盟国家对中国结束“清零”及打开门户的政策，可以说是抱持高度期待，纷纷看好2023年旅游业的反弹趋势，而把今年定位为旅游年。各国陆续推出吸睛的旅游配套和旅游攻略，也加快脚步扩建与改善旅游设施、交通便利、航班次数等，尽最大努力抢游客！报道：李佳憓照片：受访者提供、档案照中试点恢复出境游东盟7国列入中国从今年2月6日起开始试点恢复第一批20个国家的出境团队旅游，其中包括7个东南亚国家，分别是马来西亚、新加坡、泰国、印尼、柬埔寨、菲律宾和寮国。大部分东南亚国家接待国际旅客入境都无需特别筛检，正是吸引游客的最大优势之一，只有马来西亚和泰国对从中国起飞的飞机废水进行病毒检测。我国目前推出的旅游策略在区域内是否有足够竞争力？在航班机场、交通流通性、购物、住宿餐饮、服务业等方面，比得过人家吗？一探东南亚旅游界，大马旅游总会（MATTA）主席陈国良表示，泰国向来是中国游客的首选，它的旅游产品从海滩到美食景点、购物场所皆应有尽有，航空连通性和灵活的签证政策也有利于吸引中国游客。 “大流行后，寮国也广受青睐，主要是因为‘中寮铁路’的开通连接了中国云南昆明到寮国首都永珍，这个陆路连接也将惠及泰国、柬埔寨和越南等邻国；接着就是印尼，尤其巴厘岛像磁铁般地吸引国际游客一窝蜂到访。” 陈国良：速解决机票价高“硬伤” 虽然我国也是一个上热搜榜的旅游目的地，但从中国飞抵马来西亚的机票价格，比起飞往泰国或新加坡的票价来得更高，这是个“硬伤”，陈国良认为必须尽快解决才有望在中国旅客涌入东南亚之际，分到更多杯羹。大马旅游部放眼在2023年吸引中国游客达500万人次，国际旅客入境的目标则是1600万人次。国际旅游业回温，我国机场入境处今年头就开始出现长长人龙，被认为是促进旅游业的绊脚石。他直言，谁会想要去一个明知要在移民局待上好几个小时的目的地？除非它是必须访问的景点，如麦加或伦敦，否则一般旅客会选择麻烦少的地点，因为他们想充分利用假日而不是在移民局或入境处浪费时间。游客少别只怪机场拥堵 “需要增加入境柜台来缓解拥堵，并尽可能不要让游客等待超过1小时。”不过，仅仅把入境处拥挤和游客人数下降做挂钩，似乎也不太公平，因为全球多个主要国际机场同样出现爆满。因此，拥有标志性的世界级旅游产品就显得很重要了。陈国良说，国际游客最关心的是健康与安全问题、从抵达至离开的无缝旅游体验、完善的住宿设施和交通网络，而大马在这些服务方面都处于有利的位置。仍需政府财力支援惟整体而言，比起泰印菲，我国的海外营销与促销活动还是缺乏更高国际知名度的目的地。陈国良坦言，我国旅游业私营领域需要政府在税收优惠、配套补助、促销等方面提供更多财务支持。他也点出大多数的政府部门似乎都各做各的，在旅游业方面没有很好地协作，例如内政部移民局在游客抵达时，并没有让入境者感受到热情的欢迎，签证政策也是，并多次建议大马政府为印度游客提供落地签证，而实际上泰国和印尼早已这么做了。 “我们需要创造更多标志性的旅游产品、更优质的旅游交通工具、现代化的艺术与文化中心，当然还有在风景名胜区、海滩、岛屿和雨林中心等更好的基础设施，来吸引不同的旅客群体。” 别忽略中国以外市场 “我们不应该过度专注中国游客市场，而是要继续保持传统的客源，包括东盟、印度、欧盟、英国、澳洲，也别忘记韩国和日本。”由于地缘政治冲突、贸易战及中美之间的紧张局势，他认为严重依赖中国市场可能存在风险，而中东、北非、美国某些地区也是我国寻找客源的重点。他说，印度是一个庞大的游客市场，我国却没有针对印度进行“利基营销”（niche marketing），好比说我们应该为特定类别的印度公民提供年度多次的入境签证。询及伊斯兰化政策是否影响旅游业的发展，他说，马来西亚的优势之一就是宽容、尊重、多宗教和多文化，而一旦立法者试图朝伊斯兰化，将会“扼杀”这个旅游目的地。 “试想想，若告诉中国、印度、英国、欧洲和新加坡的游客，如果穿着不雅将受到对付或禁止饮酒，该旅游景点的形象就会打折扣，一个显著的例子是汶莱，但他们不需要依赖旅游收入，就连沙特阿拉伯也在尝试重新定位其全球营销品牌，以吸引非穆斯林游客。” 6东盟国家推旅游政策新加坡：积极办多项国际活动泰国：延逗留期限推“泰中是手足” 菲律宾：沙滩潜水是最大卖点寮国：加强推广社区旅游印尼：强推5“超级优先”景点柬埔寨：允人民币流通东运会助势返回发现东盟10期系列内容商机处处》邮轮旅游东盟正夯点看发现东盟系列内容

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