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信贷法令

(麻坡14日讯)麻属摩托车商公会主席锺明石指出,政府正拟定及推展的新消费人信贷法令,对摩托车信贷业务带来重大影响,或将导致业者难以放贷,B40群体也无法购得摩托。 他说,新法令下以余额递减法(Reducing Balance Method)取代固定利率计算法(Flat Rate Method),车商也需向消费者信贷局(CCOB)呈报商业模式资料,繁琐的资料对业者造成极大不便。 锺明石昨晚在麻属摩托车商公会庆祝成立20周年,暨第8届理事会就职典礼新春联欢晚宴上致词时表示,摩托车商的客户大部分来自中下阶级群体,至少80%客户需依赖信贷来购买摩托车,即使收入不高,也有机会通过摩托店来取得信贷。 “目前市场上新摩托车价格介于7000至1万令吉,高档二手摩托也需3000至5000令吉,对B40群体是庞大负担,业者唯有通过借贷才能帮助他们购买摩托来外出谋生。” 他表示,国内摩托车业者多属家庭式小生意,一旦新消费人信贷法令全面落实,业者就需要提成股东身份、股权比率、董事局规章及组织结构等资料,也需要根据更严格的条文作业,否则就难以放贷,令更多中底层群体“望车兴叹”。 “在新消费人信贷法令下,愿意提供借贷服务的业者势必减少,也让业者生意受重挫,余额递减计算法令业者生意得不到保障,并面对更大的经商压力与伤害。” 麻属摩托车商公会第8届理事会宣誓就职礼由马来西亚摩托车商联合会总会会长拿督黄锋主持监誓。 峇吉里国会议员陈泓宾则指出,商会是照顾同业的组织,因此能以更高姿态来为国家银行提供意见,让国家银行拟定更贴近市场的政策。 他也希望能与摩托车商公会有更密切联系,以便他在国会中提出业者的反馈,让政府出台更完善的法令,协助业者面对各种挑战。
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