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新柔长堤

(新加坡11日讯)新加坡卫生部长王乙康和交通部长徐芳达在开斋节首日,应马柔佛摄政王兼王储东姑依斯迈邀请,出席在新山武吉士林王宫举办的开斋节开放日活动。 东姑依斯迈也设午宴,招待王乙康和徐芳达。在午宴上,双方再次肯定新柔之间牢固且历史悠久的关系。 新加坡外交部昨天发布文告说,王乙康和徐芳达也向马来西亚第17任国家元首苏丹依布拉欣,以及元首后拉惹查丽苏菲雅,送上开斋节祝福。 王乙康昨天发脸书贴文说,新加坡部长出席柔佛王室举办的开斋节庆祝活动是多年来的的传统,这项活动也让新柔之间有机会重申彼此密切且友好的关系。 “新加坡非常珍惜与柔佛朋友的密切关系。我们会继续推进能让彼此获益的合作项目,包括柔佛—新加坡经济特区,并会进一步加强彼此人员之间的交流以及经济联系。” 今年是新柔长堤启用的100周年,王乙康和徐芳达此行特地为柔佛王室送上一个以新柔长堤为造型的蛋糕,以示庆祝。 徐芳达在脸书贴文中写道,新柔长提的意义远超越一座桥梁,它象征着新马两国人民之间坚固且悠久的关系。 新马合作推进新柔地铁    盼2026年解决长堤拥堵 “新马的交通部以及移民局集中精力推展新柔地铁系统的建造工程,确保这个令人期待已久的地铁系统可在2026年底通车的同时,也在努力缓解长堤的交通拥堵情况。” 王乙康和徐芳达感谢东姑依斯迈以及柔佛王室的热情款待,并祝愿新马两地穆斯林开斋节愉快。 新加坡外交部也在文告中指出,两位部长的此次访问,延续了新加坡领导人出席柔佛王室开斋节开放日活动的传统,反映了新柔之间持久且稳固的关系。
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(居銮20日讯)居銮中总会长拿督张怡标指出,我国日前见证了柔新捷运马来西亚柔佛新山与新加坡边界轨道衔接完工仪式,预料工程建竣后将能更好地推动商业活动、贸易和投资,为两国创造更多商机与就业率。 他说,柔新捷运的建造也能缓解新柔长堤这个世界最繁忙关卡的压力,减缓两国陆路交通拥堵情况,从中提高效率,并改善堵车对环境和生活质量所造成的负面影响,也对国内更多旅游景区和服务发展带来效益。 “柔新捷运预计于2027年1月开始运作,有望成为经济沿线上,社会经济发展和未来倡议的主要推动力,为下一代打造繁荣的景象。” 谈及居鉴中总,张怡标表示,该会持续与政府维持良好关系,积极推广技职教育–“马来西亚政府认证技职培训课程”。 他透露,此计划为参与者提供具有吸引力的职业发展道路和机会,在职技工通过专业培训和审核,提升本地产业在全球市场上技术工人的竞争力。 他强调,在当前充满挑战与机遇的时代,社会资源的凝聚显得尤为关键。作为一个商会,该会不仅是商业活动的平台,更是连接政府、企业和社区的桥梁。通过有效地整合资源,促进商业创新,支持企业发展,为整个社区带来更多的机遇和福祉。 出席者尚包括:马来西亚中华总商会总会长丹斯里卢成全、投资、贸易及工业部副部长刘镇东、居銮中总署理会长拿督罗天铨、居銮中总副会长拿督陈永来、萧福良、江永明、陈劲星、郭春茂和林江宝,以及居銮国会议员黄书琪、明吉摩州议员周忠信等人。 会上,居銮中总领导层也移交1万令吉捐款予居銮中华中学“马来西亚政府认证技职培训课程”项目,以及5000令吉予居銮德教会洗肾中心。
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2024年是新柔长堤百年庆,长堤一方的新加坡,已在策划一系列百年庆的庆祝活动,我们这一方似乎还没有什么动静。 百年前的柔佛与新加坡,同属英国殖民地,但长堤的兴建,最先是由柔佛苏丹依布拉欣于1903年提出,后得到海峡殖民地政府的同意才得以进行。 长堤的兴建,是要配合马来半岛的铁道已延长至柔佛,以疏通新柔两地的交通。之前,大家通过川行在柔佛海峡的渡轮,相互往来。 新柔长堤的建成大大的拉紧了两地的关系,谱写了两地交往史上的新篇章。 百年来,在新柔长堤上发生了数不清的事件,其中,有5件最足以反映这座长堤的沧桑史及其所处地位的重要性: 一、第一列火车通过长堤 新柔长堤于1923年9月17日建成,同年10月1日,第一列载客火车通过。这标志新山渡轮时代的结束,也意味柔新两地的人民,今后的往来更具多元化,除了火车外,还可以通过车辆及步行相互拜访。 长堤于1924年6月28日开幕,当天盛况空前,由柔佛苏丹依布拉欣和海峡殖民地总督劳伦斯基利玛爵士,联合主持开幕剪彩仪式。现场鸣炮15响,还有各州苏丹见证,新山华社领袖尽受邀请,全市放假一天。 二、被炸毁后的长堤 长堤被炸,主事者竟是亲自督造长堤的英国人。日军侵入马来半岛,英军准备撤离至新加坡,1942年1月31日上午,当最后一名英军从新山撒退至新加手坡之后,炸毁长堤部份设施,以阻断日军从陆路攻打新加坡。 结果英国人的如意算盘打不响,经一翻抢修后,日军于在同年2月15日,全面占领新加坡。 长堤经这一炸与一修,大水闸及轮转吊桥,每天定时开放让船只航行的功能不复存在,长堤的风貌开始出现历史上的第一次改变。 三、自由往来中断后的长堤 1965年8月9日,新加坡脱离马来西亚成为独立国家,两地人民过往自由往来的日子中断了。同年的10月,两国实施的边境管制,只让持有两国护照者通闗。 图中的护照,是当年马来西亚人持有的前往新加坡的限制护照,以蓝色为封套颜色。类似护照在实施多年后,已被废除,一律改用国际护照通行。 四、静无一人的长堤 静无一人、没有车辆通行的长堤,是2019年3月19日见到的长堤。 3月16晚上,时任首相慕尤丁宣布:为防冠病疫情的扩散,大马将从3月18日午夜开始实施行动管制措施。那一天从傍晚6时,数万的在新加坡工作的大马人,或是步行或是开车,通过长堤进入新加坡,以期工作不影响。一时之间,长堤上及各处街道,为之大塞。 午夜12时过后,另一寂静无一人的景观出现,图为隔天拍下的一张乌瞰图。 五、有新景观伴随的长堤 2024年1月11日,将是历史性的一天。当天马来西亚首相安华与新加坡总理李显龙,将在兴建中的柔新捷运系统(RTS)轨道上,举行两国边界的衔接仪式。 这标志著到了2027年1月1日,在新柔长堤旁侧,会有一条全新的马新互通的途径。
4月前
(新山7日讯)柔佛州政府已检讨新柔长堤新山关卡停电造成大混乱事件,计划增设新山苏丹依斯干达大厦的主要配电变电站,避免仅依赖目前唯一的变电站,造成紧急时刻的极大不便。 柔佛州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末法兹里指出,苏丹依斯干达大厦(BSI,新柔长堤新山关卡所在)内的主要配电变电站(PPU Gerbang Perdana)于昨日(6日)进行维护工程时,该大厦已启动7台替代能源,讵料其中一台备用发电机却发生故障,造成大厦内的停电事故。 通过这起事件也凸显了该大厦过于依赖唯一一台主要配电变电站的弊病,有鉴于此,他说,州政府建议应该增设一台主要配电变电站,以备不时之需。 对此建议,他表示,国家能源有限公司(TNB)已在苏丹依斯干达大厦附近鉴定了另外2个主要配电变电站,并拟定于明年开启连接电缆至大厦的工程,关于这项方案,州政府稍后也会作出决定。 根据国能早前发表的文告,当局是在5日(星期二)晚上8时至6日(星期三)凌晨展开主要配电变电站的维护工程。 工程进行期间,当局通过大厦内的备用能源供电,不料其中一台发电机多次失灵,导致电供中断。 停电事件不仅影响大批通关人潮,也造成入境新加坡的罗里大排长龙,有司机甚至耗时6个小时才顺利通关,渡过漫长1天。
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(新加坡2日讯)电动脚踏车可否来回新柔长堤?有网红日前测试发现行得通,并点出三大应注意事项,包括该遵照哪一条车道,以及多个如何同电单车安全并行的措施。 网红锺祖文日前通过他在优管(YouTube)经营的Z频道(Z Channel),上载名为“可以用电动脚车来回新加坡马来西亚吗?”的影片,记录他如何骑着电动脚踏车从新加坡兀兰关卡通关,再到马来西亚新山的整个过程。 曾在新加坡工作多年,两年前回到新山居住的锺祖文在影片说道,早前他决定暂时停止当送餐员,因此想把糊口工具——电动脚踏车骑回新山的家。他在出发前已向两国官员洽询,确认可以这么做。 根据影片,最重要且需注意的是,若要骑电动脚踏车越堤,在进入兀兰关卡前,得从轿车车道切换到摩托车通关的车道。越了堤抵达马来西亚关卡前,则应选择红色的“non mbike”摩托车车道,因为“mbike”需要事先申请。 锺祖文接受《新明日报》访问时说,摩托车车道可让两辆车并排骑行,不过还是需要注意安全,毕竟电动脚踏车的速度比摩托车慢许多。 他点出的第一个安全事项就是:尽量选择在摩托车没那么多的非繁忙时段出发,以及一路靠左骑行。 第二个安全事项是在电动脚踏车装上左右望后镜、信号灯、前后闪光灯,这些都能增强骑行上的安全性。第三个则是尽量穿长袖和长裤,然后安全帽是肯定要戴的。 “做足以上提到的,我本身就觉得足以确保自己的安全了。”
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