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张草 / 漫画破案郑和之谜

七次下西洋的目的也引人揣测，有人说是朱棣为了寻找建文帝下落，怪的是首航回国之后才10天就重新出发，到底在急什么？我很喜欢的硬科幻漫画家星野之宣，也爱画很硬的历史漫画，之前就介绍过民俗学专家“宗像教授”系列。没想到，他竟也挑战郑和的故事，一如往常，破解很多隐晦的历史谜团。郑和完成第六次任务后，所有日志和文件都被新皇帝销毁，我们依靠的史料是随扈的私人笔记，包括参与后期3次航行的翻译官马欢《瀛涯胜览》、参与前后期共4次任务的费信《星槎胜览》，以及参与最后一趟的巩珍《西洋番国志》，也就是说，其实并没有七次下西洋的完整纪录。郑和是云南回教徒，大明攻打大元所属云南时，其父被明军残杀，年仅10岁的他被俘虏并被阉割，被分配给比他年长11岁的燕王朱棣，亦即后来篡位姪子建文帝的永乐帝。郑和有武功，显然在宫中受到不错的教育，他随燕王征战并立下战功，第一次当使节是去日本拜访足利幕府，才有后来的下西洋。此时我不禁会想：在杀父仇人之下工作，对方又是一国之尊，郑和心里到底是怎么想的？漫画中对两人的恩怨就有很深的描绘。大明从朱元璋颁布海禁开始，长达200年不准出海，郑和第一次出航时，海禁令已经颁布50年，懂得造船技术跟航路的人都凋零已久，究竟是谁建造巨大海船？又有谁知道航道？教科书上说海禁令是为了杜绝倭寇，其实很矛盾，因为倭寇并不只是日本人，而是自古以来在海上贸易的集团（海商），不效忠于任何国家，因为禁令才变成走私犯和海盗，后来的郑成功也是此类。七次下西洋的目的也引人揣测，有人说是朱棣为了寻找建文帝下落，怪的是首航回国之后才10天就重新出发，到底在急什么？第六次航行正好遇到紫禁城大火、永乐帝驾崩，却等到9年后才有第七次也是最后一次的航行，又是为了什么？星野之宣的破案是：倭寇担任南洋航线的开路先导，而第四五次远航到东非是由熟悉该海域的阿拉伯人带路，巨大宝船其实不是一艘，而是将数艘船连接在一起，而其实第一次下西洋就冒死将建文帝偷偷送到锡兰，永乐帝还派了东厂和西厂间谍监视郑和，因此船队中还有间谍攻防战。故事中也提到航行期间干涉外国政治、马六甲初建立、夺取阿拉伯商人的西方航线商业机密、大明和阿拉伯的火药技术对战等等。星野之宣还有其他破案：传说中的矮人族其实是近年在爪哇发现的远古人种佛罗伦斯人、达赖喇嘛转世的最初点，以及历史上最后郑和死亡地点不明，星野之宣都给了惊人又令人满意的答案。如果你也是个历史狂，肯定会跟我一样爱不释手。更多文章：张草 / 坏人应用教科书张草 / 红顶商人的诅咒

7月前

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