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越堤

5月前
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(新加坡2日讯)电动脚踏车可否来回新柔长堤?有网红日前测试发现行得通,并点出三大应注意事项,包括该遵照哪一条车道,以及多个如何同电单车安全并行的措施。 网红锺祖文日前通过他在优管(YouTube)经营的Z频道(Z Channel),上载名为“可以用电动脚车来回新加坡马来西亚吗?”的影片,记录他如何骑着电动脚踏车从新加坡兀兰关卡通关,再到马来西亚新山的整个过程。 曾在新加坡工作多年,两年前回到新山居住的锺祖文在影片说道,早前他决定暂时停止当送餐员,因此想把糊口工具——电动脚踏车骑回新山的家。他在出发前已向两国官员洽询,确认可以这么做。 根据影片,最重要且需注意的是,若要骑电动脚踏车越堤,在进入兀兰关卡前,得从轿车车道切换到摩托车通关的车道。越了堤抵达马来西亚关卡前,则应选择红色的“non mbike”摩托车车道,因为“mbike”需要事先申请。 锺祖文接受《新明日报》访问时说,摩托车车道可让两辆车并排骑行,不过还是需要注意安全,毕竟电动脚踏车的速度比摩托车慢许多。 他点出的第一个安全事项就是:尽量选择在摩托车没那么多的非繁忙时段出发,以及一路靠左骑行。 第二个安全事项是在电动脚踏车装上左右望后镜、信号灯、前后闪光灯,这些都能增强骑行上的安全性。第三个则是尽量穿长袖和长裤,然后安全帽是肯定要戴的。 “做足以上提到的,我本身就觉得足以确保自己的安全了。”
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(新加坡28日讯)有鉴于营运成本飙涨,马新两地提供跨境巴士的星运和汉达英达公司,将于来临的5月1日重启跨境巴士服务时调涨车资,其中,星运将全面涨1元(新币,下同),而汉达英达的新车资刚获批,该公司会尽快宣布。 新加坡陆交局早前宣布,新捷运经营的160号、170号和170X号、SMRT经营的950号新马跨境公共巴士服务,以及私人巴士业者星运旅游的4条新柔跨境巴士路线TS1、TS3、TS6和TS8号,会在5月1日起恢复服务。 TS1号、TS3号和TS8号将分别从樟宜机场、滨海湾广场和圣淘沙名胜世界出发,去到新山的拉庆中央巴士总站。TS6号巴士则从波那维斯达出发,终点站是新山振林山的巴士总站。 汉达英达则在昨天通过公司脸书宣布同样会在5月1日恢复4条跨境巴士路线,即CW1、CW2、CW5和CW7。前3条路线使用新柔长堤,分别从拉庆中央巴士总站出发,去到新加坡的克兰芝地铁站、奎因街和纽顿。最后一个则使用马新第二通道,从振林山巴士总站出发,去到新加坡的大士连路地铁站。 第一班巴士最早于清晨4时从新山关卡出发,而各站的最后一班巴士介于晚上9时55分至11时30分。 由于再多3天就是5月1日,而且还碰上超级长周末,跨境巴士服务需求高,许多网民纷纷在两家业者的脸书询问趟次详情,还有车资是否会起价。 星运旅游(Transtar)董事经理叶础辉今早回复《新明日报》询问时表示,有鉴于油价还有人力成本等多方面因素,车资将全面上调1新元。公司经营的4条路线,疫情前的车资视上车地点而定。若使用易通卡付款的话,之前从樟宜机场上车为9新元、滨海湾广场和圣淘沙是6新元、波那维斯达是4.5新元。车资下来将跟着加1元。 汉达英达副执行董事林镇芳则跟记者证实会起价,但由于新车资才刚获得批准还无法详细说明,该公司会尽快整理好最新车资讯息,提供给公众参考。 另一方面,《新明日报》报道,由于成本全面上涨,新柔德士时隔8年将调涨价格。 今天中午,新柔德士同业协会主席邓国泰向记者证实跨境德士车资可调高,并提供最新出炉的车资讯息,即: 从万山街总站到新山拉庆终站:每辆48元调高到60元; 从新加坡任何起点(不包括万山街总站,樟宜及实里达机场)到新山拉庆终站:每辆60元调高到80元; 从樟宜或实里达机场到新山拉庆终站:每辆80元调高到120元; 从新山拉庆终站到新加坡任何地点(不包括万山街总站):每辆55元调高到60元,预订则70元。
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