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车资差价

(新加坡14日讯)狮城公共巴士和地铁车资将于12月27日起整体上调5%,涨幅低于去年。新加坡政府在原有每年逾20亿元的公共交通运营补贴之上,再额外投入2亿元(新币,下同;约6亿5076万6000令吉),以抵消今年延后车资调整的成本。这一补贴额度创下历来新高。 《8视界新闻网》报道,新加坡公共交通理事会于今午宣布已经完成车资检讨工作。为确保车资维持在可负担水平,公交理事会将批准5%的调涨幅度,远低于可允许的最高调整幅度14.4%。 成人乘客每程加9分至1角新元 普通巴士和地铁服务的成人车资,每趟将上调9分至1角(约2令吉90仙至3令吉25仙),低于去年的涨幅。 如果是现金支付,学生车资调涨5分,年长者与残障者车资起1角,成人车资则起2角。文告指出,现金支付目前占所有公共交通乘搭次数的不到1%。 快捷巴士与普通巴士车资差价也将调整。成人车资将调高4角,优惠车资也是2角,以现金支付的车资则起6角。 优惠群体短程车费不涨 约200万持有优惠卡的乘客,距离不超过3.2公里以内的短程车资将维持不变,若路程介于3.3公里至7.2公里,车资将调高3分,距离超过7.2公里的车资将起4分。至于残障者以及在就业优惠车资计划下的低薪员工,优惠车资将继续由政府全额资助。 为减轻频繁使用公交的乘客的负担,月票价格将下调最高达5%。成人月票价格从128元降至122元;低薪员工的月票价格从96元降至92元;残障人士的月票从58元降至55元。 平衡可负担性与财政可持续性 公共交通理事会指出,任何车资调整都不易被乘客接受,但这是维持系统财政可持续性的必要步骤。尽管运营、维护和人力成本上升,公共交通理事会仍决定不实施最高可调幅,以减轻通勤者负担。 公交理事会主席洪月霞表示:“我们采取平衡的做法,让公共交通系统得以持续改善和发展,同时确保交通服务对所有人来说依然可及、可负担且可持续。”
2月前