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逝世

1天前
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2星期前
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(新加坡29日讯)新加坡一名男子开车时亮起信号灯要切入巴士车道,但是巴士车道上有一辆巴士,而且巴士未放慢车速,但他仍将汽车直接切入,导致巴士司机紧急刹车,车上1名六旬男乘客摔倒送院,8天后逝世。 《联合早报》报导,这起交通意外发生于2021年9­月8日上午11时48分,地点在新加坡桥北路与连城街交界处附近。 不幸丧命的男乘客是佘国端(68岁),他当时洗肾后在搭巴士返家的途中。 肇事汽车司机安德鲁(46岁)面对一项抵触公路交通法令的控状,指他案发时突然切入巴士车道,导致巴士司机紧急刹车,巴士乘客佘国端失去重心跌倒重伤。 被告昨日在新加坡国家法院认罪,被判罚款2500元(新币;约8757令吉)和吊销各级驾照两年。 案情显示,被告当时正在第3条车道行驶,经过事发地点时便亮起左信号灯,想要切入左边的第4条车道。 同一时候,一辆巴士正行驶在第4条车道上,巴士司机看到被告的信号灯,但没有减缓车速。 尽管看到巴士没有减速,被告依旧直接切入巴士车道,导致巴士车长不得不紧急刹车。 庭上透露,佘国端当时正要起身准备下车,突如其来的刹车导致他失去重心摔倒。 巴士停下后,巴士司机发现佘国端倒地不起,随即叫了救护车,佘国端事后被送往当地医院急救。 在住院期间,佘国端的病情逐渐恶化,曾两次心脏骤停,并于2021年9月16日身亡。 根据验尸庭早前发表的研讯结论,佘国端的死因是缺血性心脏病、多个器官衰竭,以及头部创伤。 庭上也披露,没有证据显示被告的汽车存有任何机械故障,从而导致或促成这起事故的发生。
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去年年尾和今年年头,就收到公司里的一个同事以及另一个同事孩子突发逝世的消息。很是突然,大部分的同事都很震惊,也反应不过来。逝世的原因和消息,都是片段式的。 虽然和这两位同事不是很熟悉,偶尔会发个信息。想到他们时,还是会默默地流泪。但我没有刻意花时间去难过,因为我觉得和他们没有到很要好的阶段,应该也不会太难受吧。 没想到,我错了。 接近一个星期,我每时每刻都觉得难以呼吸,感到胸闷。只有在睡觉、很专注地和别人聊天、看戏等这种活在当下的时刻,我就不自觉地呼吸顺畅。只要我一有空档的时候,我又开始觉得自己被压着的感觉,呼吸需要用力。我一直以为是为了某些事感到压力。直到几天后,这件压力的事消除了,但我还是感到难以呼吸。这个时候,我就肯定不是压力造成的。 那……难道是因为哀伤?我倒是还没有为这两件事,好好地哭过。 “我已经有一个星期很难呼吸了。原来不是压力,可能是我没有好好地难过。” 我缓缓地和老公说。他听后,二话不说地就带我到屋外的公园坐着。 情绪需要被疏通 老公安静地陪着我。我也就开始分享刚收到的一些逝世的细节。 说着说着,我就大口大口地呼吸,眼泪就一颗一颗地流下来。 “好好哭吧。“ 老公温柔地说。 我坐在老公的身旁,看着公园的油棕树,听着水池的流水声,就这样一直哭、一直哭。为同事的离开而哭、为一位母亲失去孩子的心碎而哭、为人生的生老病死而哭。 这一次,我没有忽视哀伤。我好好地和它面对面,就让它在我身边。 第二天放工后,我感觉难以呼吸。我就躺在床上,默默地流泪,缓缓且大口地呼吸。才知道,原来我这么难过啊。老公安静地给我纸巾,为我盖上被子,允许我哀伤的流动。我还是会胸闷,但次数少了,也比较可以呼吸了。 一直到第三天,想起还是会难过,但我完全可以自由自在地呼吸了。 这一次,特别深刻地体会情绪和身体状况的直接关系,之前都没刻意觉察身体如何反映情绪。就算我理智上把情绪埋着,但身体还是很诚实地、努力地,要我这个主人留意自己的状况。情绪需要被关注,被疏通。伤心不代表脆弱,是很正常的情绪啊。如果伤心太大难以承受,暂时不想正视也可以,允许以自己的步伐面对哀伤,也留意身体给自己的讯号;如果可以,就好好和它面对面,接受它在自己的身边,与它共存。有一天,哀伤疏通后,将化作一份力量,继续好好走下去的力量。
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