限高杆新闻资料

简

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大柔佛焦点

太子城往机场捷径风波再起罗里撞坏限高杆连夜被拆

古来太子城通往士乃国际机场捷径的限高杆再传意外！昨晚一辆重型车辆疑因车身过高猛撞限高杆，导致结构严重凹陷下垂，随后古来市议会已连夜将受损的限高杆拆除。

5天前

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大柔佛三分钟

大柔佛三分钟 | 李廷汉：第3季度创911亿柔投资承诺蝉联全国第一

今日焦点： ◆李廷汉：第3季度创911亿柔投资承诺蝉联全国第一新闻链接： https://www.sinchew.com.my/?p=7038336 ◆ 拉文古玛：多国参与柔明年迎多项国际盛会新闻链接：https://www.sinchew.com.my/?p=7038678 ◆嘉福尼：限高争议捷径属士乃机场地段新闻链接： https://www.sinchew.com.my/?p=7037884 #大柔佛三分钟 #星洲日报 #星洲日报大柔佛社区报 #TikTok新闻 #新闻 #Newsattiktok #beritaditiktok #viralnewsmalaysia#fyp #fypmalaysia #TrendingNewsMalaysia #Malaysianupdate #johorbahru

3星期前

大柔佛三分钟

大柔佛焦点

太子城往士乃机场捷径限高 48小时内2.1公尺变2.8公尺

（古来16日讯）古来太子城通往士乃机场捷径的限高杆引发争议，在48小时内已从2.1公尺调高至2.8公尺。古来市议会今日在脸书发布文告提醒民众，为改善珍宝捷径（士乃国际机场通往太子乌达玛路）的路况，当局已设置两个限高杆，禁止重型车辆驶入捷径。 “此路段仅允许车身高度2.8公尺以内的车辆通行。” 文告表示，限高是为了应对重型车辆超载及违规使用该路段的问题，同时也减少该路段发生车祸或车辆损坏事件，从而影响古来与士乃之间的主干道交通。古来市议会提醒驾驶人士，车身过高或载重超过该路段规定的重型车辆，必须提前规划其他替代路线，或改道至主要道路。道路使用者也受促谨慎驾驶、遵守规定，配合限高措施以保障通行安全及交通顺畅。文告并未提及早前的风波，当局是在前天突然毫无预警地在该路段设置两个2.1公尺的限高杆，结果引发民众反弹。

3星期前

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视频 | 太子城往士乃机场捷径设限高杆重型车受阻引民怨

（古来15日讯）古来太子城通往士乃国际机场的捷径，在一夜之间突然设下两个2.1公尺的限高杆，全面禁止5吨以上的重型车辆通行。这条捷径名为太子乌达玛路，两个限高杆分别设在太子城交通圈前方和士乃乐俊宏度假村酒店前，如今重型车辆被迫绕道，两处之间原本只需3分钟车程的约2.6公里距离变成20公里，相差10倍。由于限高管制昨天在毫无预警下漏夜生效，导致不少罗里司机被迫掉头绕道，引发不满。记者今日实地走访发现，两个限高杆的高度仅2.1公尺，一些车身较高的休旅车也面对通行挑战，司机需缓慢通过，以免车辆顶部卡住。现场亦可看见多辆卡车、中小型和重型罗里驶至太子城交通圈后停顿，因高度受限而不得不掉头改道。随着限高杆的设立，太子城与士乃机场之间的交通安排再度成为当地关注的焦点。部分受访的驾驶人士对限高褒贬参半，也有司机群体希望当局重新检讨高度与执行方式，避免造成交通与经济影响。古来市议会目前尚未就此事发表声明。士乃州议员黄勃扬受询时表示，该路段属私人发展地带，道路管理权尚未正式移交给古来市议会，但随着太子城及周边区域发展迅速，该路段已逐渐成为太子城通往士乃国际机场的重要快捷通道，不少工程罗里和运输车辆频繁使用，造成交通与安全问题。 “过去曾发生罗里故障停在捷径路边，以及车辆碰撞事故，因此我在古来县发展行动理事会会议中，曾提议实行限高措施。” 不过，他直言没预料到限高杆会在“零通知、零宣导”的情况下突然设立。 “至少应提前向道路使用者发出通知，让重型车辆司机提前规划路线，而不是到了路口才被迫掉头。” 他也指出，相关工程于傍晚6时左右进行，当时正值下班交通高峰期，造成严重的交通拥堵。针对高度限制，黄勃扬则披露，不少车主向他投诉高度过低，甚至一般较大型的休旅车也难以顺利通过，救护车和消防车同样受到影响。对此，他会向市议会反映，要求重新评估限高设置。退休居民梅斯里（63岁）透露，从昨晚开始，有大量居民在社区群组内投诉限高2.1公尺过低，他今日特意骑摩托车前来查看。他认为，限制重型车辆是必要的，但高度应更合理。 “前阵子一辆罗里在捷径的斜坡处翻覆，我理解设限是为了安全，但现阶段连较高的小型卡车也受影响，确实需要重新调整。” 送菜司机拉查（46岁）无奈地表示，他往返位于太子城的菜园需使用此捷径，如今被限高杆阻挡，只能绕远路。 “菜园明明就在路旁，但我却必须绕一大圈才能抵达，既浪费燃油，也增加时间成本。” 载货罗里司机莫哈末礼端（52岁）认为，限高制影响运输业运作效率。他每天往返太子城与士乃国际机场送货，今早突然发现限高杆生效，只能从机场折返，再进入联邦大道绕道通行。 “我不赞成这个措施，限高会影响运输行业。”

3星期前

大柔佛焦点

大都会

武吉玛哥打城往返汝来3 | 限高杆仅供轻型车使用重型车“请走开”

雪州万宜武吉玛哥打城珍珠路与森州汝来3交界的限高杆只供轻型车辆使用，重型车辆“请走开”！

5月前

大都会

综合

视频 | 罗里车厢过高卡在佰乐泰广场限高杆

（新山16日讯）一辆罗里昨晚驶上新山佰乐泰广场的汽车天桥，却因罗里车厢高度无法越过限高杆而“卡”住，连带影响交通状况。据社交媒体散布的视频显示，该长型罗里于昨晚约8时40分缓慢驶上汽车天桥，结果卡在限高杆，被迫停止前行。新山佰乐泰广场副总经理孙雪晶表示，该天桥只允许低于2.1公尺的轻型交通工具经过，罗里和巴士是不能通行。 “但是，还是有罗里和巴士司机使用。” “我们会维修原有的限高杆，同时会联络Google地图和Waze, 因为其中一个导因，是司机会跟著导航图行驶。” 她也说，上述事故导致交通阻塞，广场用30至45分钟疏通车辆，恢复道路通行。

5月前

综合

即时国内

巴士撞限高杆7人伤司机疑用导航系统分心

一辆载有22名乘客的长途巴士昨晚途经加影地区，疑因司机使用导航系统时分心，结果巴士猛撞限高杆，巴士车头至车身中央几乎遭限高杆“切开”，酿7人受伤。

5月前

即时国内

都市动态

禁走新村路抄捷径设限高杆被罗里撞倒

设置限高杆禁止大型罗里通过新村路抄捷径，可是安装2小时后竟被一辆罗里撞倒。

5月前

都市动态

都市动态

刚修好又毁了重型车撞限高杆司机夹困

万宜阿兰沙里衔接至斯里布特拉城路段的限高杆三番四次被重型车辆撞毁，今日更发生重型车辆撞及限高杆，司机夹在座位的意外事件。

1年前

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都市动态

重型车川行损坏道路建议设限高杆禁罗里进出

或有必要设限高杆禁止罗里抄捷径进出。

1年前

都市动态

都市动态

分水沟铁盖频压坏沙登PSK马路藏危机

你知道吗？分水沟（cut off drain）旨在让雨水更快的排到下水道。

1年前

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全国综合

视频 | 违规走捷径撞倒限高杆巴士挡风玻璃破裂阻碍交通

疑因没有注意到马路上的限高杆，一辆巴士猛然撞上，导致车头的挡风玻璃破裂！

2年前

全国综合

都市动态

U转路口装两公尺限高杆大型车辆司机不满绕远路

不足两公尺高的限高杆甫安装，即遭到许多大型车辆司机投诉！

2年前

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武吉马哥达镇汝来3工业区边界设限高杆禁大罗里穿梭

雪州万宜武吉马哥达镇珍珠路（Jalan Mutiara）与森州汝来3工业区边界已设置限高杆，严禁重型罗里穿梭两地，避免一再发生道路破烂问题。

2年前

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小型罗里硬闯关东村限高杆又被撞断

锡米山关东村关东1路衔接至加影拉也花园（Taman Kajang Raya）通道的限高杆，又被硬闯的小型罗里撞断！

2年前

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视频 | 沙登被撞限高杆修好了王奕翔：电眼录像交市厅

梳邦再也市政厅已经修复日前被四驱车撞倒的沙登金马花园第7路限高杆。

2年前

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