隧道新闻资料

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

狮城工作夫妻困九曲洞步道24小时夫被碎石割伤脸

（新加坡6日讯）受困九曲洞步道24小时，深刻感受到灾难见证人性光辉。碰巧的是，昨晚搭乘新航从台北返回狮城的，也包括其中一名在地震中获救的女子南利塔（39岁）。她和丈夫步出大厅时略显疲态，丈夫左脸颊也有包扎。来自印度的南利塔今早受访时说，她与丈夫在新加坡工作多年，3月29日首次前往台湾，原计划在4月10日回新。她说，事发前一天已前往太鲁阁，第二天继续行程时，岂料遇上地震。她说，他们开车到太鲁阁国家公园，与其他8名外籍人士在九曲洞步道遇上地震。 “我们不知道该如何应对，当地人告诉我们说必须躲在隧道才安全，我们花了5分钟到那里，受困长达24小时。” 徒步2小时到附近酒店她说，当时尘土飞扬，脸上都是灰烬，丈夫则因为被碎石割伤脸部，鲜血直流。 “之后，陆续有18人左右到来，其中一个男的还伤得很重。我们见情况允许，就回到车上过夜，隔天再徒步2小时到附近的酒店。” 她非常感激当地人、相关机构等帮助，并表示在灾难时，看到了人性的光辉。她说，大家不分彼此相互帮忙。 “我们当时已经没有粮食，饮用水也快没了。虽然不是酒店住客，但职员也愿意协助，我丈夫的伤口若没有及时处理，也可能受感染。” 另一对夫妻　困3天2夜抵达山顶，下公车不到一分钟就发生地震，在狮城工作的大马夫妻受困3天2夜，昨天被救出。这对夫妻林志勇和廖妙华，于4月4日通过朋友在脸书上报平安。朋友的脸书贴文写道：“暂时被困在太鲁阁山上，人平安，但路不通。暂时没方法下山。感恩大家的祝福与关心。” 两人的另一名朋友昨天在贴文下更新他们的情况，说他们当时暂住太鲁阁山上教堂民宿。灾民可能排队等直升机接送。友人透露，夫妻俩搭公车上山仅一分钟就发生地震，周边山丘石头也开始松脱。两人庆幸，不是行走在半路时发生地震。林志勇之后在脸书贴文，透露昨天已与妻子搭乘直升机下山。

2星期前

文冬县东铁3隧道钻通整体进度达62%

彭亨文冬县东海岸铁路计划总长1309公尺的3条隧道已成功钻通，至此，东铁沿线30条隧道已完成挖掘工程。

1月前

质疑对隧道存在不知情以外长促联国救济专员辞职

随着以色列声称在哈马斯已撤离的加沙市总部地下发现一条哈马斯挖掘的隧道，以色列外交部长卡茨周六要求联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处（UNRWA）专员拉扎里尼辞职。

2月前

以军：加沙联国救济总部下方发现哈马斯新隧道

以色列军队说，加沙发现了一个数百米长的隧道网络，部分位于联合国近东救济工程处总部下方，称这是哈马斯利用工程处的新证据。

2月前

垃圾车开进隧道 2清洁工坐车顶撞爆头惨死

泰国2名清洁工人全在垃圾车车顶上，经过隧道时2人当场撞爆头，伤重不治，车顶与隧道顶部满布鲜血。垃圾车司机声称不知道2人为何坐在车顶，自己是经过隧道听到巨响后，才惊觉出事。

3月前

寻获哈马斯大型军火库！以军发现隧道藏迫击砲随时能够发射

尽管目前以色列国防军（IDF）已经明显放缓针对哈马斯的军事行动，不过日前以军却在加沙地带中部的地下隧道内，发现一处哈马斯用于生产各种导弹、迫击砲的军武工厂，是目前在加沙发现最大的哈马斯军武生产设施，火箭、迫击砲在内的武器透过地下隧道搬运。

3月前

以军在隧道埋恐怖分子? 实为清除烟囱短视频

网络流传视频显示以色列国防军将恐怖分子埋在隧道中所使用的方法？经查证，这是有关用于去除烟囱上旧瓷砖层的短视频。

4月前

以色列：加沙边境附近发现哈马斯“最大隧道”

以色列军队表示，他们发现了一条巨大的混凝土和铁围隧道，可以将武装分子车辆从加沙运送到边境。

4月前

以色列据报开始向加沙隧道灌注海水

美国媒体周二匿名美国官员透露，以军已经开始向位于加沙地带的哈马斯隧道灌注海水，并称这是以军摧毁哈马斯地道行动的一部分。

4月前

受困隧道17天印度当局救出首批工人

印度救援人员今天在北部喜马拉雅山区发生隧道坍塌事故现场，成功救出41名工人中的首批受困者

5月前

希法医院下有55公尺隧道以军：2外国人质被押到此

以色列军队上周三动用坦克并冲进加沙地带最大的希法医院展开突袭以便能对他们所声称的隐藏在医院地下网络的哈马斯人员一网打尽，而星期日，以军发布了他们声称在该医院地下发现的一条长55公尺的隧道的视频。

5月前

以巴冲突 | 以“加沙地铁”躲过以军监视、铁穹哈马斯的神秘地下隧道曝光

（特拉维夫16日电）加沙地底下布满了无数隧道，这些密集的“地下网络”最为人所知的用途，除了从埃及走私货物外，再来就是向以色列发动攻击。不过，加沙实际上还存在第2个“地下网络”，以色列国防军（IDF）通俗将之称为“加沙地铁”。《美国有线电视新闻网》（CNN）报道，这是一个巨大犹如迷宫般的加沙隧道，可以远离以色列国防军飞机和无人侦察机的窥视。有人认为，这条隧道位于地下几公里处，用于运输人员和货物、储存火箭和弹药，甚至还设有巴勒斯坦激进组织哈马斯的指挥和控制中心。 2021年，哈马斯声称在加沙地下建造了500公里长的隧道，不清楚有关数字是否准确，或只是哈马斯放话。如果数据属实，哈马斯的地下隧道长度将略小于纽约市地铁系统的一半。目前尚不清楚这条隧道网络花了哈马斯多少钱，无论是在人力还是资本方面，相信花费的数额可能都极大。位于以色列特拉维夫的赖赫曼大学教授、地下战争专家里奇蒙巴拉克说：“这是一个非常复杂、非常大、巨大的隧道网络，偏偏位于一块相当小的领土上。” 自2007年以来，加沙一直处于以色列的海陆空封锁之下，埃及也对加沙进行陆地封锁。以色列长期一直指责哈马斯将用于民用和人道主义目的的混凝土，转用于建造隧道。自中世纪以来，隧道一直是一种有吸引力的战争工具。如今，它们为哈马斯提供战争优势，抵消以色列国防军等更先进军队的一些技术优势。哈马斯的隧道与阿富汗山区的基地组织或东南亚丛林中的越共隧道的不同之处在于，它在地球上人口最稠密的地区之一下方，建造了一个地下网络。里奇蒙巴拉克说：“处理隧道很困难，在任何情况下，即使是在山区，当它们在城市地区时，一切都会变得更加复杂。” 近年来竭尽全力摧毁哈马斯隧道的以色列国防军，预计将对加沙展开地面入侵，并追击这个地底网络。里奇蒙巴拉克说，将平民撤离加沙将有助于更安全地消除隧道，这类行动非常危险。她表示，轰炸地下通道通常是消灭它们的最有效方法，这种攻击可能会影响平民。以色列花费了数十亿美元，试图透过拥有先进感测器和地下墙的智慧系统来确保边境安全，显而易见的是，仅靠技术，完全不足以阻止来自“地下”的威胁。里奇蒙巴拉克表示，需要采取整体方法，采用视觉情报、边境监控，甚至要求平民留意任何可疑的事物，“没有万无一失的解决方案来应对隧道威胁，隧道里没有铁穹（以色列国防军拦截飞弹的防御系统）。”（中时新闻网）

6月前

司机险遭灭顶英勇交警救命

吉隆坡陈秀连路隧道因大雨积水，结果一辆四驱车途路径隧道时沉入约5呎深的积水中，27岁华裔司机受困车内。所幸英勇交警及时救人，司机才逃出生天。

7月前

柠檬·隧道

直至逃出生天后的十分钟里，女生始终无法平复激烈跳动的心脏。那团“黑手”在快触及到阳光的刹那间光速收回。

7月前

陆兆福：25隧道贯通 ECRL建造达50.29%

交通部长陆兆福说，2023年是东海岸铁路计划（ECRL）建设的高峰年，截至8月为止，ECRL的建造已达到50.29%。

7月前

山西隧道内巴士撞墙 5人遇难多人伤

中国山西省忻州市五台县境内的沧榆高速凤凰岭隧道内，一辆巴士行驶时撞击隧道内墙，造成5人死亡，多人受伤。

8月前