事项（一）

（槟城）这条路收费到几点？傍晚5时？不是，是晚上9时？！

今天是星期天，应该不需要放停车固本吧？什么？星期天也要付费？！

槟岛的朋友及访客们，是不是感到槟岛市政厅停车收费时间很乱？

别担心，在不久的将来，预计在明年，槟岛市政厅停车位收费时间，将划一为：周一到周六，上午8时至下午6时（包括公共假期），星期天则全免费。

获批准才能落实

为免除民众对槟岛市政厅停车位收费时间感到混淆，市厅建议统一其停车收费时间，同时拟出了上述的收费时段。

市厅财务管理常务委员会交替主席黄顺祥周四在市厅例常会议上，成功通过该委员会重新研究停车收费时间的决定。

黄顺祥说，市厅仍必须提呈这项建议报告予州行政议会，获批准后才能落实。

他预计明年上半年，就能落实统一槟岛市厅停车位收费时间的建议。

现有制度依街道收费

在槟岛现有的停车制度下，市厅依据各街道情况，决定征收停车费的时间。因此，槟岛上不同的街道，竖立不一样颜色的告示牌，说明有关街道的市厅停车位收费时间。

举个例子，红色告示牌：收费时间是每天上午9时至晚上9时；青色告示牌：收费时间是周一至周五上午9时至下午5时，及周六上午9时至下午1时；蓝色告示牌：收费时间是周一至周六上午9时至晚上9时，星期日及公共假期免费。

而在特定地点，市厅停车位从最早上午7时就开始收费，也有收费至最迟的午夜12时。

在这情况下，游客或民众对于有关的停车收费时间相当混乱，而市厅在收集民众意见以及作各方面探讨后，拟出上述统一停车收费时间的建议。

槟岛市厅目前停车收费率，是每半小时40仙。

从民调取得建议

为何会是上午8时到下午6时（收费时间）？当中的考量是什么？

黄顺祥说，市厅之前展开为期两个月的民调，将有关的调查问卷放在州议员服务中心、光大及槟岛市政厅大厦等，以让民众提出意见，同时也与州议员交谈，进而从这些民调中取得建议。

“当然，这项建议有好有坏，我们就以拉长补短的方式来统一收费时段。”

他说，统一收费时段后，市厅执法员在执法时也比较方便。

他说，在落实这项建议后，市厅会派人巡逻停车地点，以监督非法看车员的情况。

参考外国停车制度

至于鲜少人选择停放车辆在隶属市厅室内停车场，而倾向于把车子停放在收费较便宜的路边停车位一事，黄顺祥说，市厅之后会有一些方案来解决这问题。

“我们曾经讨论过的方案，包括参考外国的停车制度，例如停放一两小时后，必须把车驾走，以增加流动率。”

“无论怎样，一切都还在讨论当中，毕竟，我们必须考虑到执法方面的需求。”

事项（二）

另7条路将收停车费

槟岛另有7条道路，将会随市厅落实统一停车收费时间制度后，开始征收停车费。

黄顺祥说，这7条道路分别是罗眼路（Jalan Logan）、A.S曼苏路（Jalan A.S.Mansoor）、阿里芬路（Jalan Ariffin）、祥德路（Jalan Seang Tek）、西方路（Jalan Utama）、大路后支路（Jalan Servis di sebelah Jalan Perak）以及文布拉路（Jalan Van Praagh），共有201个停车位。

“目前，以上道路的停车位将展延收费至统一停车收费时间落实时，才同步实行。”

事项（三）

明年漂白无执照活动

槟岛市政厅将在明年1月开始展开“无营业执照商业活动”漂白计划，发出临时准证给相关业者，规定他们须在一年内为建筑申请转换用途，否则将面对法律行动。

公共卫生常务委员会交替主席王耶宗说，目前槟岛约有300多个位于商业区的业者在没有营业执照情况下，经营餐饮、美发、药剂等的商业活动。

他说，这些业者是在商业区的住宅用途地契（Residential Title）非法营业，实则他们必须先为建筑申请转换用途，然后向市厅申请营业执照。

他说，在漂白计划下，市厅将发出临时准证给相关业者，而临时准证的收费是正式执照费用的五倍。

“一般上，营业执照费介于120令吉至360令吉（一年），视有关单位的面积而定，而临时准证收费是这些费用的五倍。”

“一年漂白计划后，我们会在2018年开始执法，若这些业者仍顽固不灵，我们就会发出罚单或采取法庭行动。”

王耶宗强调，这项漂白计划并不涵盖民宿或酒店。

草拟指南助申请建筑转换

王耶宗说，上述业者之所以没为建筑申请转换用途，主要是因为申请转换用途经费很高，依据目前的指南，最少需要5万令吉，又或是以他们并非是有关单位的屋主为由，所以没能申请转换。

他说，其委员会将与市厅发展规划常务委员会配合进行这项漂白行动，而发展规划委员会目前正着手草拟新指南，以便更具伸缩性，协助业者申请建筑转换用途。

发展规划常务委员会交替主席黄吉兴说，业者在申请转换用途时，会面对一些情况而没能符合申请条件。

他举例，停车场献金高昂、消防条件要求高以及现有建筑出现违法结构，这些都是业者面对的挑战。

有鉴于此，该委员会将重新研究这些条规，以进一步确认业者是否能承担这些要求，同时调整申请指南，好让它是比较可实现的。

有关新指南预计可在下个月提呈至市厅寻求通过，新指南有望在今年出炉。

事项（四）

候车亭设置广告
承包商须付抵押金

另一方面，由承包商公司在槟岛设立的候车亭（然后再招募私人公司在候车亭设置广告，以取得回酬），承包商公司必须支付3000令吉广告执照抵押金予市厅。

王耶宗说，市厅征收这笔抵押金，主要是安全需要，因为市厅批准这些公司在候车亭顶端结构设置广告版，因此这些公司必须提呈申请，以让工程局鉴定其安全性。

他说，在候车亭顶端设置的广告版高度为3尺，长度则是依据候车亭的长度。

“目前，槟岛200多个候车亭是由一家承包公司免费为市厅承建，而作为回本，市厅批准他们在候车亭设置广告版，前提是必须申请广告执照以及提交每个候车亭3000令吉广告执照抵押金。”

他说，市厅一般上与有关承包公司签署10年合约，这期间对方必须负责候车亭的维修工作，一旦合约届满后，对方可以拿回抵押金。

随着市厅批准有关建议后，该厅即日起正式向有关候车亭承包商征收抵押金及广告执照费。

事项（五）

直排轮活动锁定卡巴星道脚车道

为了民众安全以及更完善规划直排轮活动，一度在卡巴星道盛行的直排轮活动，活动地点锁定在卡巴星道小贩中心后的脚车道。

黄吉兴说，有关的脚车道长达427公尺，而出租直排轮的业者也必须迁入小贩中心内，租用摊格来经营出租直排轮。

他说，市厅不允许任何流动出租直排轮的模式。

他说，市厅近期内会在卡巴星道设置告示牌，提醒民众有关重新安置直排轮活动地点的决定，预计今年圣诞节前便会落实。

一旦槟岛市政厅统一停车收费时段后，祥德路也将正式征收停车费。（图：星洲日报）

槟岛市政厅即日起向候车亭承包商征收3000令吉广告执照抵押金。（图：星洲日报）