万挠绕道工程延迟2132天‧7度延期建费增3.9亿

2017-07-31 18:33

万挠绕道工程延迟2132天‧7度延期建费增3.9亿

2016年第一系列总稽查司报告指出,公共工程部的万挠绕道(Jalan Pintas Rawang)工程因改变道路设计和安装路灯的原因,第7度延期竣工,最新的完工日期定于2017年9月30日。

(吉隆坡31日讯)2016年第一系列总稽查司报告指出,公共工程部的万挠绕道(Jalan Pintas Rawang)工程因改变道路设计和安装路灯的原因,第7度延期竣工,最新的完工日期定于2017年9月30日。

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该工程之前已6次延长工程期限,不仅完工日期延迟了2132天,还造成3亿9000万的额外费用。

原定2008年完工

截至2017年2月15日,工程进度只有97.15%。而工程部在今年4月给予回复时指出,该工程已获第7度延期。

该绕道工程是于2005年7月16日动工,原定于2008年1月12日完工,但却因6度申请延期,而将完工时间拖至2017年3月16日。

这项工程原定费用为2亿347万令吉,但却因为6次延期和其他原因,而导致这段12.58公里的道路工程耗资高达5亿9347万令吉;其中788万令吉为对承包商的工程延长赔偿金。

工程部至今仍未收到承包商对赔偿金的索取细节,虽然公共工程局已两度发出提醒信函。

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工程延期的原因包括收购土地进度比预期慢、因附近居民投诉而一度被地质矿物局(JMG)勒令暂停炸石工程、增建U转、伐木工程的耽误、拆除与重建电缆塔、避开雪州遗产公园6个原因。

但无论如何,总稽查司对万挠绕道的工程品质感到满意,并认为延期完工的理由合理,因延期原因由第三方的程序拖延所造成。

对于工程延期的原因,工程部回复道,该路段有两个道路工程正同时进行,因此曾为了配合吉隆坡-瓜雪高速大道(LATAR)而修改原本就预备好的高架桥结构。原本的高架桥设计,在吉隆坡-瓜雪高速大道兴建之前就设计好了。


 
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