（彭亨．关丹9日讯）首相拿督斯里纳吉宣布，中国已同意开放至少30%参与权，让本地建筑工程公司一起加入东海岸铁路建设。

因此，他呼吁本地建筑工程公司踊跃参与这项巨型工程，协助刺激东海岸经济特区的成长。

在这之前，反对党领袖批评中国投资并没为大马人带来任何实质的益处。

纳吉于今日在东海岸3州州务大臣及广大民众见证下，在关丹KOTASAS为东海岸铁路工程动土，中国国务委员王勇代表中国政府出席典礼，出席贵宾包括中国交建董事长刘起涛、中国驻马大使黄惠康及我国交通部长拿督斯里廖中莱。

刘起涛在致词时说，中国交建把东海岸铁路项目作为“首号工程”，将集中最好的资源，为大马经济发展作出贡献。

建筑期提供8万就业机会

他说，东海岸铁路建筑期提供8万个就业机会，营运期提供6000个稳定就业机会。

他说，通过这项工程，中国交建还为大马培养至少3000个铁路建设及营运人才。

纳吉也说，东海岸铁路将彻底改变东海岸人民的生活和经济面貌，为东海岸3州带来额外1.5%的经济增长。

他说，东海岸铁路是我国另一个“游戏改变”和“思想改变”的重点工程，一旦这项计划在2024年竣工，将会改变半岛东海岸人们旅程时间。

“东海岸铁路可以把鹅唛通往哥打峇鲁原有平均7至12小时车程，缩短至只需不到4小时。

“铁路不受塞车影响，在佳节期间为人民提供更快更安全的交通运输服务，拉近大马半岛东海岸与西海岸两地人民的距离。”

合作培养3600铁路人才

东海岸铁路线路全长688公里，合同金额550亿令吉，工程工期为7年，维护期2年，东海岸铁路全程桥隧比为33%，其中高架桥梁长约100公里，隧道约65公里是这项工程的最大难点。

他说，通过这项与中国合作的工程，一项为了培训我国铁路人才合作计划已于今年6月14日展开。

“通过这项合作，在中国大学及本地9间高教机构的配合下，为我国培养3600名铁路建设及营运人才。这些学生毕业后将直接为东海岸铁路公司、中国交建或旗下承包商工作。”

他说，东铁的口号“连接生活，加速成长”将为东海岸带来经济衍生效应和积极的社会影响，成为刺激东西海岸的一个催化剂，刺激商业活动，创造就业机会，也促进素质教育和旅游业发展。

纳吉也透露，东每岸铁路工程550亿合同金额的85%是由中国进出口银行提供年利3.25%贷款，其余15%则由本地银行通过伊斯兰债券集资。