（吉隆坡3日讯）随着旗下液化天然气3艘新船投入服务、岸外及重型工程业务盈利也取得显著增长，使国际船务（MISC,3816,主板贸服组）截至2017年9月30日第三季净利激增407.07%，至6亿8050万令吉，较前期净利为1亿3420万令吉。

不过，基于次季表现逊色，该公司首9个月净利为19亿1320万令吉，较前期净利20亿5170万令吉下跌6.75%。

该公司第三季营业额微增1%，至23亿1580万令吉，前期为22亿9280万令吉；首9个月营业额为76亿零320万令吉，比前期的70亿7970万令吉增加7.39%。

派息7仙

该公司宣布派发每股7仙股息，除权日期为2017年11月15日、享有日期为11月17日，派息日期则为11月30日。

该公司发文告指出，旗下液化天然气船只业务第三季按年营业额达到7亿零920万令吉，比前期6亿1010万令吉增长16.2%，主要是3艘新船开始出租投入服务，这使其营运盈利增长1亿6570万令吉，至4亿零270万令吉。

石油船运业务营收10.26亿

石油船运业务第三季营业额为10亿2580万令吉，较前期的10亿5700万令吉微跌3%，主要是较少获利天数及较低船运出租率，这使它的营运亏亏损进一步扩大5970万令吉，前期亏损3070万令吉。

该公司旗下的岸外服务第三季营业额激增51.4%，至3亿9990万令吉，因Gumusut-Kakap半浮动生产系统（纳闽）公司的工程调整收效、浮动储存及卸载船只————Benchamas-2开始在2017年1月建造利好推动，使此业务营运盈利激增至3亿1320万令吉，前期仅为7200万令吉。

重型工程业务转盈

国际船务旗下重型工程业务则是转亏为盈，即营运盈利为1640万令吉，较前期亏损为180万令吉，因重型工程次领域工程已经峻工。

至于其他领域营运盈利减少至550万令吉（前期为3420万令吉），因脱售国际船务综合物流有限公司进行解决索偿事宜所致。

现财政年展望，该公司预料石油船运需求将持续下跌，因全球减产石油及低油价所致，同时今年新船供应增加，惟末季冬天需求走高将有助于推高石油船运活动。

液化天然气船运业务在最后一季料持续支持公司业务表现，特别是获得长期租赁及冬季需求增加所推动。

管理成本 改善营运效率

同时，旗下重型工程业务持续承诺管理成本、尽大化其资源及改善营运效率，以应对深具挑战的营运环境，填补海事及岸外服务的订单正在进行中，并是公司优先处理事项，预料较大贡献将在2018年入账。