“收费停车场加重负担”.安邦轻快铁乘客褒贬不一

2014-06-16 12:06

“收费停车场加重负担”.安邦轻快铁乘客褒贬不一

(安邦15日讯)安邦轻快铁站旁设“停车转乘”(Park & Ride)多层次停车场已正式启用,为驾驶人士提供更多的停车空间,公众反应褒贬不一!

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《大都会》社区报记者特别走访该停车场,以巡视当地所设立的设施,同时也了解公众对于该停车场的反应。

供公众免费停车一个月

该停车场竣工后,已从本月1日起免费供公众停放车辆,为期长达一个月,惟将于7月1日开始正式收费。

赞成者认为这是一项很好的计划,协助解决轻快铁站停车位不足的问题,同时也为找寻停车位的乘客提供多一项选择。

不过,也有人提出异议,认为停车场的收费会带来一定的经济负担,因此希望当局免费提供乘客停车位。

也有一些受访者认为,停车场采用以My rapid卡收费的方式,或会对部分乘客带来一定的麻烦,包括面对没有该卡或是金额不足情况。

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他们相信会有人因为不愿意给这笔钱,而继续将车辆停泊在轻快铁站外的范围。

收费4令吉可接受

也有部份受访民众透露,该轻快铁站过去一直面对停车位不足的问题,驾车前往该站的乘客都必须在轻快铁站附近,包括后方的住宅区、对面的商业区或是附近的商场找寻停车位。

他们指出,尤其是遇到假期的时候,附近的停车位更是一“位”难求,因此新停车场的落成,无疑是为他们提供多一项选择,不必再烦恼找寻停车位,同时也让更多的乘客可驾车前往轻快铁站。

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大部分受访者都认为,每次泊车一律4令吉的收费是在可接受的范围,同时也理解当局向非轻快铁乘客征收较高的收费。同时,他们觉得此措施将能确保充份使用轻快铁的乘客,享有更大的权益。

林健明(驾驶人士):停车位不易找

“我是驾车前往轻快铁站,因为不知道当地有一座新的停车场已启用,因此将车辆停放在附近的一间霸级市场内,并需要走一段路才到轻快铁站。

轻快铁站外的停车位并不易找,尤其是在假期时更是难找停车位。

既然这里设有一座新的停车场,下次我会考虑将车辆停泊在该处。

另外,我认为,停车场对非轻快铁乘客收费比较贵一事也是情有可原,毕竟当局主要也是要保留停车位给乘搭轻快铁的乘客。”

黄义峰(学生):停车场好计划

“安邦轻快铁停车场确实面对停车位不足问题,因此我认为新的停车场是项很好的计划,让更多驾驶人士有地方可停放车辆。

在此之前,这些驾驶人士都必须将车辆停放其他地方,如在轻快铁站后面的住宅区。”

孙修玲(人力资源):停车费增负担

“建立停车场固然是好事,但是所征收的停车费对人民又是一笔负担。

我们是因为工作地方的停车费太贵,因此决定使用轻快铁到目的地。轻快铁的票价并不便宜,如果加上停车费,或与直接驾车去工作的费用无异。

我认为,轻快铁站是应该提供乘客免费的停车位。”

陈文杰(烘焙学徒):或有人宁停外围

“我乘搭轻快铁前往工作,因此经常到安邦轻快铁站。这个轻快铁站原本只有数个停车位,而它前身是草场,没有停泊车辆的空间。

驾车到轻快铁站的乘客,通常都被迫将车辆停泊在轻快铁站范围以外的地方。

虽然设了一座新的停车场,可让驾驶人将车辆停放在停车场内,但是我相信还是有人因为不愿意花一笔停车费,而选择继续将车辆停放在轻快铁外围。”

刘秀红(行政人员):多一项选择

“轻快铁站的停车位不足够,因此驾车到轻快铁站的公众,都必须在周围的店屋寻找停车位,或只能将车辆停泊在路旁,较为不安全之余,还必须走上一段路前往轻快铁站。

随着停车场的启用,确实提供驾驶人多一项选择,可选择将车辆停放在该停车场内。

不过,我们同样也担心停车场的安全问题。”

停车场收费

轻快铁乘客:每次进入4令吉

非轻快铁乘客:首个小时3令吉,接下来每小时1令吉

罚额:20令吉

(包括没有进入停车场记录、遗失卡、以不同的卡进出停车场及所使用的卡出现缺损)

知多一点

供公众泊车转乘轻快铁

建于安邦轻快铁站旁的停车场,有5层楼高,共建有1千140个泊车位,其中144个为女性专用车位、20个残障人士专用车位及200个摩哆车位,主要目的是让公众可将车辆停放在站内,再转乘轻快铁前往目的地。

停车场是以My Rapid卡进行收费,其中使用同一张卡乘搭轻快铁的乘客将可享有优惠,即每次进入为4令吉的收费,而非轻快铁乘客的停车费则是首个小时3令吉,接下来每小时为1令吉。

据记者现场观察发现,停车场内设有完善的保安设备,包括每层楼都安装闭路电视,并在特定之处备有紧急按钮;较低的楼层是保留给女性及残障人士专属停车位,2楼以上则开放给普通驾驶人使用。

此外,停车场也设有停车空位显示器,让公众更容易地寻找停车位;特定的楼层也设有为My rapid卡自动加额机,提供公众更方便的加额服务。


 
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