（安邦15日讯）安邦轻快铁站旁设“停车转乘”（Park & Ride）多层次停车场已正式启用，为驾驶人士提供更多的停车空间，公众反应褒贬不一！

《大都会》社区报记者特别走访该停车场，以巡视当地所设立的设施，同时也了解公众对于该停车场的反应。

供公众免费停车一个月

该停车场竣工后，已从本月1日起免费供公众停放车辆，为期长达一个月，惟将于7月1日开始正式收费。

赞成者认为这是一项很好的计划，协助解决轻快铁站停车位不足的问题，同时也为找寻停车位的乘客提供多一项选择。

不过，也有人提出异议，认为停车场的收费会带来一定的经济负担，因此希望当局免费提供乘客停车位。

也有一些受访者认为，停车场采用以My rapid卡收费的方式，或会对部分乘客带来一定的麻烦，包括面对没有该卡或是金额不足情况。

他们相信会有人因为不愿意给这笔钱，而继续将车辆停泊在轻快铁站外的范围。

收费4令吉可接受

也有部份受访民众透露，该轻快铁站过去一直面对停车位不足的问题，驾车前往该站的乘客都必须在轻快铁站附近，包括后方的住宅区、对面的商业区或是附近的商场找寻停车位。

他们指出，尤其是遇到假期的时候，附近的停车位更是一“位”难求，因此新停车场的落成，无疑是为他们提供多一项选择，不必再烦恼找寻停车位，同时也让更多的乘客可驾车前往轻快铁站。

大部分受访者都认为，每次泊车一律4令吉的收费是在可接受的范围，同时也理解当局向非轻快铁乘客征收较高的收费。同时，他们觉得此措施将能确保充份使用轻快铁的乘客，享有更大的权益。

林健明（驾驶人士）：停车位不易找

“我是驾车前往轻快铁站，因为不知道当地有一座新的停车场已启用，因此将车辆停放在附近的一间霸级市场内，并需要走一段路才到轻快铁站。

轻快铁站外的停车位并不易找，尤其是在假期时更是难找停车位。

既然这里设有一座新的停车场，下次我会考虑将车辆停泊在该处。

另外，我认为，停车场对非轻快铁乘客收费比较贵一事也是情有可原，毕竟当局主要也是要保留停车位给乘搭轻快铁的乘客。”

黄义峰（学生）：停车场好计划

“安邦轻快铁停车场确实面对停车位不足问题，因此我认为新的停车场是项很好的计划，让更多驾驶人士有地方可停放车辆。

在此之前，这些驾驶人士都必须将车辆停放其他地方，如在轻快铁站后面的住宅区。”

孙修玲（人力资源）：停车费增负担

“建立停车场固然是好事，但是所征收的停车费对人民又是一笔负担。

我们是因为工作地方的停车费太贵，因此决定使用轻快铁到目的地。轻快铁的票价并不便宜，如果加上停车费，或与直接驾车去工作的费用无异。

我认为，轻快铁站是应该提供乘客免费的停车位。”

陈文杰（烘焙学徒）：或有人宁停外围

“我乘搭轻快铁前往工作，因此经常到安邦轻快铁站。这个轻快铁站原本只有数个停车位，而它前身是草场，没有停泊车辆的空间。

驾车到轻快铁站的乘客，通常都被迫将车辆停泊在轻快铁站范围以外的地方。

虽然设了一座新的停车场，可让驾驶人将车辆停放在停车场内，但是我相信还是有人因为不愿意花一笔停车费，而选择继续将车辆停放在轻快铁外围。”

刘秀红（行政人员）：多一项选择

“轻快铁站的停车位不足够，因此驾车到轻快铁站的公众，都必须在周围的店屋寻找停车位，或只能将车辆停泊在路旁，较为不安全之余，还必须走上一段路前往轻快铁站。

随着停车场的启用，确实提供驾驶人多一项选择，可选择将车辆停放在该停车场内。

不过，我们同样也担心停车场的安全问题。”

停车场收费
轻快铁乘客：每次进入4令吉
非轻快铁乘客：首个小时3令吉，接下来每小时1令吉
罚额：20令吉
（包括没有进入停车场记录、遗失卡、以不同的卡进出停车场及所使用的卡出现缺损）

知多一点
供公众泊车转乘轻快铁

建于安邦轻快铁站旁的停车场，有5层楼高，共建有1千140个泊车位，其中144个为女性专用车位、20个残障人士专用车位及200个摩哆车位，主要目的是让公众可将车辆停放在站内，再转乘轻快铁前往目的地。

停车场是以My Rapid卡进行收费，其中使用同一张卡乘搭轻快铁的乘客将可享有优惠，即每次进入为4令吉的收费，而非轻快铁乘客的停车费则是首个小时3令吉，接下来每小时为1令吉。

据记者现场观察发现，停车场内设有完善的保安设备，包括每层楼都安装闭路电视，并在特定之处备有紧急按钮；较低的楼层是保留给女性及残障人士专属停车位，2楼以上则开放给普通驾驶人使用。

此外，停车场也设有停车空位显示器，让公众更容易地寻找停车位；特定的楼层也设有为My rapid卡自动加额机，提供公众更方便的加额服务。