奥巴马政府否决通用汽车（GM）与克莱斯勒（Chrysler）两大美国汽车厂提交的重整计划，显示这两家汽车业者破产保护的机率大增。日本汽车厂商忧心不已，深惧任何一家美国汽车大厂破产，都会伤害到他们北美市场业务。

本田计划缩减北美计划

其中，日本第二大汽车制造商本田（Honda）成为美国同业恶耗传来后，第一家做出回应的日本车厂。这间公司计划缩减北美市场汽车量，产北美生产基地并在5月初到6月底为止，停工13天，以降低整体汽车库存水位，这间公司也考虑减薪、裁员。

本田在美国、加拿大总计有3万2400名员工，主要零组件卫星工厂在印弟安那州、俄亥俄州、阿拉巴马州等地。

身为日本第3大汽车业者的日产汽车（Nissan）全球沟通部门副总裁巴登克表示，“健康的美国汽车业攸关到每个人的利益”。虽然他拒绝对通用困境发表评论，不过却衷心表达对汽车业复苏的渴望。

日产、丰田（Toyota）等车厂都一再强调，任何一家美国主要汽车大厂破产，都恐将伤害他们在北美市场的业务，因为他们与美国汽车业者共享相同的零件供应商，例如Delphi、博世汽车零件与TRW Automotive等。

日本汽车厂商近年来大举在美国市场扩张，使得此市场成为他们成长策略的基石之一。由于日本汽车业者逐渐走向美国化，让他们已经变成美国制造版图不可或缺的一角。底特律三巨头任何其中之一倒下，都将对日本制造业者造成重击。

上周，丰田汽车总裁渡边捷昭就曾向记者表示，他对于通用可能被迫宣告破产感到忧心，他深切希望岌岌可危的美国车厂，能持续获得政府注资而生存下去。