马来西亚改朝换代之后的数月，在马中资一直是新政府执政过程中的一个焦点因素。这几日，时任首相敦马终于开启了访问中国之行。虽然因时间安排的问题，中国并不是敦马上任后海外访问的首站，但是敦马对于官访中国之行表现出了十足的兴趣，从他一句“我想尽快去中国”中，可见其迫切之心。

至于为何如此迫切，官方说法当然是说由于马中关系是马来西亚外交的重要方面，因而加强马中双边关系成为新政府执政的首要任务之一。另外，自从敦马上任后终止了数个纳吉与中国签订的在马项目，而他曾说此行将邀请中国公司来马投资，因而有人认为敦马此行的目的是急于示好。但是，大家都心知肚明，敦马此行的目的在商不在政，与中国方面商讨在马中资项目才是其真正的目的。

给敦马扣上“亲日”与“反中”的两顶帽子对他来讲确实有失公平，当年的日本对于马来西亚来说有许多值得学习与借鉴的地方，日本的到来给马来西亚带来了无法衡量的价值。而现如今的中国虽赶上了当年日本的发展程度，但中国曾经的落后成了马来西亚人心中根深蒂固的偏执。曾经仰视的国家受到热烈的欢迎，而当曾俯视的国家突然冲进来时，就难免有些微词了。另外，与当年带来文明的英国殖民者相比，“钱多多”是如今许多马来西亚人对中国保有的刻板印象。思想上的渗透与改变是需要一定时间的，庆幸的是这正朝好的方向发展。

修改或停止中资项目并不能说明敦马针对中国，我想敦马是想要重新洗牌，将纳吉所签订的部份中资项目停止，用更有利于自己国家的条件去重启谈判。马新高铁计划停止后，敦马访华前，他重提了泛亚铁路计划。与马新高铁仅连接吉隆坡与新加坡不同，泛亚铁路还将马来西亚与中国联通。这正是说明他并不是要推开中国，而是先除去过去遗留的糟粕，更好地拥抱中国。

更加重要的是，敦马的立场是切切实实的站在整个国家的角度，而非小我。一向亲美的纳吉，在美国无法帮助其填补债务时，也就是在他最需要中国的“钱”的时候，几乎完全转舵，多次访华带回大量的项目。而敦马不同，以考量大马利益的角度出发，而不是为了保全自己的政治地位，甚至不惜“得罪”中国。同时对日本保有不变的态度，甚至将日本与中国列入外交关系中同等的地位。欢迎日本的投资，是为当中国提供的竞标条件差强人意时进而选择日本而做的两手准备。

相信日后马中的经济合作会建立在自然选择的基础之上。敦马访华的首站是杭州，分别参观阿里巴巴集团和吉利控股集团。阿里巴巴集团在马来西亚设立了数码自贸中心，此集团是其领域的翘楚，对马来西亚来说，是最中意的选择对象。跨国并购的目标通常是选择比本地公司更有优势的海外公司，以便直接获得其他公司的优势如高科技来取长补短。吉利控股集团在海外的跨国投资像沃尔沃、马赛地均符合这个原则，但宝腾不是。韩国现代集团曾因为宝腾的工厂过小而没有选择收购。不论吉利收购的目的是获得马来西亚当地分包商还是东南亚汽车市场，对马来西亚来说，这个收购都是一个十分中意的选择。

不论敦马此行能否带回实质性的成果，上任三个月后的这次访华都为马中关系揭开了新的篇章。以前敦马时代马中关系得以突飞猛进，如今新政府时代马中关系得以稳定，作为一位既有邓小平的改革思维，也有习近平的全球化抱负的首相，敦马功不可没。33年间的第八次访华，敦马又能做出什么开拓性的贡献，让我们拭目以待。

敦马访华前，学者、社团领袖、商界人士中一片叫好声，均对马中关系未来形势看好，对马中关系的前景抱有十足的信心，为两国人民的交流与来往，为两国企业的合作与发展，均孕育了良好的环境。七夕之日，望马中两国像牛郎与织女的相会一样，碰撞出美丽的火花。