（新加坡4日讯）新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远表示，马来西亚希望从2019年底收回新加坡使用柔佛州南部空域的权利，这并非是直截了当的改变。

他说，这涉及到许多利益相关者。国际民航组织理事会（ICAO）的程序也清楚列明任何的改变必须是有助改善现状，而航空安全与效率是关键。

许文远今天下午在实里达机场答覆媒体询问时，就马方对实里达机场起降安排的关注也感到费解，因新安排与现有的航空流程没有太多不同，并非是改变航道。

他说，他早前曾3次会见马来西亚交通部长陆兆福，最近一次是在曼谷的东盟交通部长会议。

当时，他就曾向陆兆福提及把涡轮螺旋桨飞机从樟宜机场迁移到实里达机场的事宜。事实上，新方已在一年多前通知马方这个决定，不过他们直到最近才有所回应。

指多次征反馈
上月底才反对

与此同时，新加坡交通部则表示，新加坡民航局早在2014年已通知马来西亚有关实里达机场的新运作安排，并多次征求反馈，但马方到上个月底才表示反对。

《联合早报》报道，新加坡交通部今天发声明指出，新加坡民航局在2014年已通知大马交通部有关本地所有涡轮螺旋桨客机航班的运作将转到实里达机场，并在去年底向马方民航局交代相关的起降安排，还多次征求反馈，但马方一直到上个月底才做出回应。

声明也说，实里达机场的起降安排遵循了大马民航局也同意的国际民航组织（ICAO）标准，而新加坡落实安排也是按照国际民航组织标准履行职责，也符合了新马在1974年签署有关领空管理的双边协议。

任何议案须守ICAO标准

新加坡交通部也说，新方已得知马方要在上述领空提供航空交通服务的意愿，但强调任何议案须确保航空交通的安全与效率，也须遵守国际民航组织的标准。

声明中也说，新马两国是近邻，长久以来也进行合作也有友善竞争，双方应该合作克服挑战，并找出有建设性方式解决问题，达成双赢成果。