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18/04/2019
悄悄撤场转卖库存.脚车店卖oBike

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2017年登陆大马,曾风靡一阵的共享脚车oBike在短短一年多后静悄悄退场撤离,一些库存的新脚车,便转卖予脚车店,继续它们的使命。

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obike退出我国市场后,遗下的脚车命运“坎坷”,不是被偷就是送入了垃圾场。

(雪兰莪.巴生18日讯)共享脚车oBike从去年下半年起悄悄撤场,曾在我国大街小巷风靡一时的橘银色oBike脚车不因而绝迹,反而能在一些脚车店和网卖市场发现其踪影!

《大都会》社区报记者日前发现巴生一所脚车店前,就停放着一排6辆,有着各别编号的簇新oBike共享脚车吸引买家光顾。

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薛敬祥:oBike比一般脚车材质坚固,容易保养。

薛敬祥:正规途径采买库存新货

该家瑞隆脚车店负责人薛敬祥受访时强调,这些脚车都是他通过正规途径向oBike公司或代理商采买的库存新货,买家可获得由他发出的正式收据,以备在遭执法当局查证时能出示为凭据。

顾客曾被警方截停盘查

“有顾客告诉我,当他们骑着oBike在路上时,曾被警方截停盘查,以了解是否为之前有人偷盗的共享脚车贼赃,幸亏顾客有收据随身,故而能证明清白。”

他表示,由于oBike登陆马来西亚时,共享脚车曾遭受相当程度的破坏与盗窃,故警方对在路上川行的oBike脚车,难免都会多加留神。

正式收据证明脚车非贼赃

薛敬祥透露,所卖的oBike脚车为每台199令吉,若顾客一次过大量购买,可给予折扣,而他已把每辆脚车原设有的电子锁和卫星定位功能拆除。

“大量买下oBike脚车的主要是公司和企业主,以供员工的短距离代步用途,我曾试过一名企业主向我一次过买下50台oBike脚车。”

询及oBike在一些网路交易平台的售价为150令吉显得较为便宜,薛敬祥认为,关键是买家需获得卖家发出的发货单和正式收据,如此才能证明脚车是循合法途径所得,而非贼赃,否则买主将惹上不必要的官非和麻烦。

问及他现有的oBike存货,他没有正面回应,反问记者要多少台,并称“要多少,有多少!”

oBike比一般脚车材质坚固

薛敬祥认为,oBike比起一般脚车的优势,在于材质坚固耐用,堪比五六十年代时期生产的老脚车,而且轮胎无需泵风,容易照顾和保养,因此相当受欢迎,卖出的每一台迄今都未有问题或缺陷。

他形容,oBike脚车的外观,或许不如一般脚车好看或时髦有型,但用于短距离的代步功能,还是绰绰有余的。

oBike未退款给用户便撤离

根据去年12月12日的报道,民众的破坏力惊人,巴生河流域、瓜登、新山、居銮和麻坡的oBike共享脚车计划,数月前在没有退款给用户的情况下便静悄悄撤离!

共享脚车是在去年2017年4月进驻大马数州属,包括雪隆、登嘉楼及柔佛,以及多个大专院校,每名用户下载oBike手机应用程式(app)及注册为会员时候必须缴付一笔抵押金,之后便可骑行oBike脚车。

有关抵押金介于19至69令吉不等,为了吸引民众注册为会员,oBike公司时常推出免费或低价费用骑行的优惠。

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隆市政局早前为东运会进行布置准备工作,也置放了多辆obike供使用。

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颜色亮眼的oBike共享脚车,因在我国遭遇不同程度的破坏与盗窃,曾经历过一番堪虞处境;这些新脚车如今以每台199令吉的价格待售,供骑士短途代步绰绰有余。

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每台oBike都有独一无二的编号。

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