警方在脸书进行民调，问民众蚊型脚车活动和买卖是否应该立即被禁？95%的网民投票表示赞成。

网民的意愿代表了大多数国民的心声。副首相旺阿兹莎说，蚊型脚车这类改装脚车本来就是非法，不存在应不应该禁止的争议。禁脚车容易，但难的是如何疏导年轻人？

蚊型脚车已经是全国的风潮。我在居住的住宅区经常都遇到成群结队骑着这种脚车的小孩和少年，即使他们没有在“表演”各种危险及“高难度” 动作，车架特低，使用没有花纹的轮胎，也不安装制动器的脚车，在马路上骑行一样会危及骑士本身和其他公路使用者的安全。每次我开车遇到这些“勇士”，我都会十分小心，以免与他们发生碰撞。

犯罪学学者表示，如果继续放任这些蚊型脚车少年，待他们有能力“进阶”到骑摩哆，下一个mat rempit就在“训练”当中。

他们追求不只是的速度和刺激感，能够在众人是同侪面前成为“英雄”更是他们巨大的荣耀。

星洲日报同事在2017年发生了新山飙脚车少年8死8伤事件后，曾经采访一名因为飙脚车而失去行动能力的前蚊型脚车手，他说任何伤亡事件发生之后，蚊型脚车活动会沉静一阵子，但是很快的又会活跃起来。血气方刚的青少年总爱挑战不可能，以争取名次、骄傲和痛快感。在那种亢奋之中，生与死，重伤还是轻伤，只是一时的挫败。

犯罪学学者更发现，相当部分蚊型脚车手开始只是旁观者，他们闲来无事，观看别人飙脚车排解寂寞和无聊感。后来，羊群效应下，他们也加入成为一分子。

这就是为什么蚊型脚车会蔚为风潮。他们不竞争技术，加入门槛低，他们要的只是群体间竞争速度，以便得到志趣相投者的认同。

网络社交媒体的发达同时推波助澜，网上可以轻易取得改装脚车的视频，加上零件价格便宜，连小学生都负担得起，自己动手改装并不难。

竞赛的视频经过网络广传下，能吸引更多人的关注，圈子逐渐扩充，同侪间的竞争更大，能产生的快感更强，人在这种效应的驱使下，会不断的向更高难度挑战，为了不在同侪间显得自己能力不如人。慢慢就会从脚车进化至摩哆，甚至非法赛车。

每次遇见这些蚊型脚车少年，我都不禁在想，他们的父母难道不知道他们的孩子拥有一辆改装脚车？每次有蚊型脚车事故发生，舆论亦不断在争议父母的责任。一些父母是知道孩子瞒着自己去飙脚车，处于叛逆期的孩子总有办法偷偷去改装脚车，参与飙脚车活动。

曾经看过这些蚊型脚车队在他们的学校和社区内的祈祷所外聚集，难道校方和祈祷所的宗教司们都不知道他们的存在？从来不曾给予任何的劝告，或者采取任何行动？

学校的校长和老师没有理由不知道蚊型脚车的流行和其可以带来的严重后果。校长老师没看报？没浏览社交媒体？但我不断在路上遇见蚊型脚车队，老师们就不曾和他们打过照面？

解决蚊型脚车的方案，全面禁止是其中一种，不过必须纳入考虑的是，类似追求快感的刺激性活动，总会推陈出新，蚊型脚车消失后，相信很快又会出现另一种形式的类似活动。青少年们总有源源不绝的创意，他们也有挥洒不完的精力和活力，他们需要的是宣泄的出口。学校和父母必须给予他们这方面的指引和教导，以避免他们把精力用在不恰当和没有效益的活动上。

家庭和学校必须懂得珍视他们正面的品质和成就。孩子们最需要别人的肯定，父母和老师们应该不吝于表扬孩子们在某方面表现和成就，当他们知道大人们重视自己所做的一切，他们就不会到外头去参加类似蚊型脚车活动来寻找肯定。

陆路交通局表示正在寻找新方案解决日益严重的蚊型脚车问题，当局会先从技术层面开始；技术层面的问题要解决并不难，如何从认知心理学切入引导和解决青少年问题，是更为的重要。这就不是交通部单方面的事了，教育部和妇女家庭社会发展部亦必须扮演本身的角色。