大都会地区的人民，应该都知道熊猫送餐员。

即使没有订过餐，也看过从高速公路到大街小巷，骑着电单车的粉红部队，在你身边呼啸而过；他们和身穿绿衣的Grab Food部队，已经成为大马都市新的风景线。

熊猫送餐员最近很多牢骚。他们的公司制定新规则，取消原有每小时4令吉的固定津贴，但增加送餐费1.50令吉至2令吉（从每趟3.50–5令吉增加至5–7令吉，视地区而定，并另设奖励金）。

熊猫部队反对新的措施，日前200人在公司前抗议，罢送。

这等事，外人很难去评断孰是孰非。

站在公司的立场，可以减轻成本，又可以提高送餐效率；而在送餐员的角度，尽管送餐费增加，但没有固定时薪，等于没有送餐就没有收入，失去一层保障。

在市场自由运作的原则下，理想的做法，应该是两方进行磋商，找出一个妥协方案。

这种问题，在劳资市场，无日无之；通常不需要政府干预。

奇怪的是，大马政府高度介入，青年体育部长赛沙迪接见熊猫代表，然后，还把问题带入内阁讨论。

让人傻眼的是，内阁大张旗鼓，动用了3个部门之力，由人力资源部、青年体育部、国内贸消部联合成立一个特别委员会，来处理这件事。

而在委员会介入之前，政府已经要求这家公司顺从送餐员意愿，取消新的措施。

我有两个疑问。

第一，大马是不是已经一片繁华太平，政府闲得无事可做；还是说，国内问题一箩筐，政府大事做不了，只能把小事当作大事来做？

第二，劳资雇用条件，是自由市场经济的一环。条件好，可以吸引到优秀人员；条件不好，外劳都不愿意干。企业是以成本和绩效来考量用人，雇员则看薪资和福利提供服务。

两者关系，合者合作无间，不合则一拍两散，还需要政府操心？

政府过于保护员工，就会打击企业的动力，过于倾向企业，则会伤害员工利益。由市场机制来调节，好过政府干预。

大马政府不是无事可做，而是面对国家严重的经济问题，以及温度不断上升的种族宗教矛盾，不知所措，不知道该做什么，大事做不了，小事就当大事来做。

当然，送餐员多数是马来青年，而他们正是希盟政府极需讨好，吸引选票的一群。公平的说，送餐这种新兴行业，也解决了马来青年部分就业问题。

只是，等着政府做的，有更加重要的大事，包括振兴目前死气沉沉的经济，引进国外投资，提升国家竞争力，开拓新的发展领域，以及带动人民的信心。

内阁成员更要投入更多时间和精力，去化解族群之间的对立，解决层出不穷的宗教课题，这两者是大马社会的计时炸弹，爆炸只是时间问题。

至于送餐员，不管是熊猫或Grab Food，他们真正的问题，是超速驾驶，横冲直撞，乱闯红灯，这些公然违反交通规则，为害道路使用者的做法，却一再受到执法单位允许和纵容。

这也是政府应该管一管的事。