在我国关卡启用生物识别系统引起柔新长堤和马新第二通道大塞车，以及两名新加坡女子申诉被迫裸蹲的事件仍闹得沸沸扬扬之际，新加坡当局宣布，建设中的汤申地铁线，将与拟议中的新马捷运系统衔接。

这标志着新加坡地铁将于2018年开进新山的计划，已正式启动。也令这些日子以来心情压抑的新山民众，有了一个美好的期待，幻想2018年的某一天，狮城的地铁将跨越柔佛海峡，飞驰而至！

尽管还有海空航线，但柔新长堤和马新第二通道，终究还是两条最重要的脐带，把两个在历史上分分合合的国家，分分秒秒都紧密的连结在一起。

分家46年来，马新关系虽然不至于剑拔弩张，但也好不到那里去，特别是在敦马掌政的22年里，两国关系更是跌入谷底，从流入千家户的食水到一个小过足球场的白礁岛，关系愈闹愈僵。

一个不能否认的事实是，尽管两国政府之间时有磨擦，但却无阻于两岸人民的互相往来。只是，两国关卡道上任何一个小小的举动，甚或是长堤上死了一只狗，都会引发大塞车。犹记得，当年新加坡逃马事件发生后，新加坡在关卡展开滴水不漏式的检查，出境者都需经过拇指模的识别才可通关，那时候，很多人不也曾一度被困了五六个小时？

总之，只要有一点风吹草动，两岸的民众就要受苦；而受苦最大的，当数那些为了工作而需每天风雨不改地往来两地的打工一族。

所以，把新加坡的地铁连接到新山，曾是很多新山人的梦，这个以前看来可望而不可即的幻想，今天竟然可以成真，还真的是有点奇妙。

2018年距离今天只有7年。7年，好像不是很久。如果一切顺顺利利，约2千500天之后，新加坡人将可以搭乘新建好的汤申地铁线列车，迅速来到新山；新山人也可以从新山（地点至今还无下文）登上地铁（轻快铁），直奔新加坡，从此告别大塞车之苦，也从此挥别长堤上的乌烟瘴气。

交通运输产业也是火车头产业，两岸的商家，也早已由此看到了新山的商机，准备谋定而动。

可以想像，2018年，地铁将改变新山的交通系统，也改变新山的经济面貌。

凡事都是两面，令新山人担心的是，到时，新山的物价，会不会水涨船高？新山的产业，会不会也趁势而起？

显然，2018年，新山人期待，也难免忐忑不安！