国产车

林冠英:私人界推动可探讨‧“政府没钱搞新国产车”

“我告诉首相,我们没钱,他也知道这点,所以这不是由公款资助,也不会像宝腾。”

骆宇欣·放过国产车

国产车,磕磕碰碰赔了又赔的扶持多年,宝腾可说是还不如Perodua。既然还保留着一个表现还不错的国产汽车品牌,敦马何以念念不忘想创设一家可能继续需要国家输血的国产汽车品牌?

谢汪潮‧第三国产车再现?

希盟政府执政以来,处理事情速度,与前朝政府比起来,可谓天渊之别,提出不少利民政策,让民众甚感安慰。相信不少海外游子,觉得不枉买下昂贵的机票,飞回大马投下神圣的一票。

星观点·国产车的前车之鉴

普腾之前的困境是前车之鉴,希盟政府必须汲取教训,配合国家优势发展工业走对方向,以免再度陷入泥淖。

创新国产车网民多担忧·努鲁:当权者料听到了

公正党副主席努鲁依莎表示,她认同人民对政府打算创建新的国产车而不是强化公共交通感到担忧,并且认为当权者会注意到人民的担忧。

纳吉促续推行公交工程·“不应创建新国产车”

前首相拿督斯里纳吉表示,希盟政府应该继续推行公共交通计划,如隆新高铁(HSR)及捷运3号线(MRT3),而不是再创另一家国产车公司及重新实施保护主义措施。

纳吉:政府该继续推行公共交通计划 “非再创另一家国产车公司”

前首相拿督斯里纳吉表示,希盟政府应该继续推行公共交通计划,如隆新高铁(HSR)及捷运3号线(MRT3),而不是再创另一家国产车公司及重新实施保护主义措施。

国债庞大还开发国产车?.蔡金星劝敦马别重蹈覆辙

“历史告诉我们,敦马过去拥有经营国产车失败的经验。过去30年以来,由敦马一手创立的宝腾(前称普腾)连年蒙受亏损,为了扶持宝腾人民被逼买贵车,政府也为抢救宝腾而耗费了150亿令吉,如若重蹈覆辙令国家再面临亏损的话,只会让国家的经济更困难,人民都要再次为敦马的失败买单。”

敦马:宝腾已卖给中国财团.创建新国产车

首相马哈迪在东京召开的“亚洲的未来”国际交流会议上发表演词。(图:法新社)

首相敦马哈迪医生今日说,由于宝腾(前称普腾)已出售给中国公司,它不再是属于大马的国产车,政府考虑创造另一个新的国产车品牌。

宝腾已卖给中国·敦马哈迪:再创新国产车品牌

首相说,由于宝腾(前称普腾)已出售给中国公司,它不再属于我国的国产车,政府考虑创造另一个新的国产车品牌。

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