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时事焦点

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发布: 7:16pm 09/10/2021

二手车

购车

车贷利率低

免销售税

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车贷利率低

免销售税

二手车也受惠 车贷利率低免销售税掀购新车热

报道:陈世传

(实兆远9日讯)新车车贷利率下调至新低,加上汽车期限延长至12月31日等利好因素刺激下,让车市在疫情冲击下成功“跑出”,吸引了大批经济条件稳定者,冲著“现在买车可省钱”的想法进场订车,结果为汽车市场掀起了一股买新车热潮!

至于市场方面,也因著许多人转战农业、转当小贩,甚至是开拓网卖市场,因此对可以载货,且耐用的皮卡需求飙升,在供不应求的市场定律下,无论何品牌的二手皮卡都成为了抢手货,也推高了二手皮卡的市场售价。

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大霹雳时事焦点/二手车也受惠 车贷利率低免销售税掀购新车热
疫情或让许多人看得更开,以致更舍得买比较新和较舒适的二手车。(陈世传摄)

根据记者采访新车销售业者及二手车业者的综合所得,基于市场的中价位新车出现了抢购的现象,以致也出现了新车交货日期被拖慢的情况,结果在这样的背景下,间接的让二手车业受惠,让从6万令吉起跳至8万令吉的SUV二手车也热销起来。

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苏聪祥

曼绒丰田汽车销售员苏聪祥受访时说,车市在8月杪复业后是一片寂静,但踏入9月中时,迎来了赶出新车及抢订新车的热潮。

他说,赶出新车,指的是顾客领取早在行管期前(6月份前)及在行管期内(6月份下订)的新车,而抢订新车热潮则是在踏入9月份开始掀起,而且热潮还在持续中。

他分析,这一波掀起的热是基于两大因素,第一是银行的车贷利息创新低,第二是要赶在12月31日前订车,以便可享汽车免销售税。

询及已持续肆虐近两年的疫情冲击了各行各业,以致影响了许多人的收入,何以还能掀起买新车热潮,他说,订购新车的群体,主要是不受疫情影响的公务员,以及享有油棕果高价的本地小园主。

他说,不是所有新车都热销,以丰田车款为例,最热销的两款车是丰田Vios及Hilux皮卡。

“以丰田Vios轿车为例,在享有低利率及免销售税的情况下,买一辆新车可省下好几千令吉,因此对于收入不受影响,刚好有意换车的公务员来说,目前是最好的时机。”

至于小园主方面,在棕油果已持续近一年高价,加上需要到用车或换车的情况下,小园主有充裕的经济能力添购一辆新皮卡。

他说,基于免销售税期限到12月31日届满,因此他预测购买新车的热潮可持续至今年尾。

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洪诗萍

来自实兆远的宝腾汽车销售员洪诗萍受访时也说,踏入9月中时,突然出现购买新车的热潮,根据她的分析,出现这一波的热潮主要是与新车车贷利率创新底及汽车免销售税有关。

她举例,一辆售价10万至10多万令吉的新车,车贷利率从过去的2.5%至2.8%,下调至2.1%至2.5%,加上可从免销售税省下数千令吉,因此对于有意购车,或有经济能力者而言,目前是最佳的买新车时机。

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车贷低利率及免销售税,成为了掀起购新车热的主要原因。(洪诗萍提供)

她说,主打时髦,配搭最先进新科技配件的宝腾X50及X70是最受欢迎的两大车款,原因是新车价位不会太高,因此无论是对于要购买第一辆车的年轻人,或要从小车换中型车的家庭而言,都能负担得起。

“二手车有价,也是一项带动买新车热潮的原因,这一群体在卖掉旧车后,补上数万令吉就可以买新车了。”

也代售其它品牌轿车及二手车的她说,在疫情的冲击下,也让新皮卡及二手皮卡成了热销车,而且无论是甚么品牌的皮卡都抢手!

“许多人因疫情失业,结果转往农业,网卖或小贩业发展,以致对可以载货且耐用的皮卡需求飙升,加上订购新的皮卡要久等,结果就让二手皮卡成了奇货可居的商品。”

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陈广伟

实兆远车皇汽车买卖公司少东陈广伟受访时表示,从6月至8月中的2个半月行管期后,在8月杪复业的二手车业,只用不到一个月的时间就迎来了热销期,当中的原因包括了车贷低利率、免销售税,还有需求飙升有关。

他说,去年的行管期后,也为车业迎来一波“报复式购车热”,今年也出现同样情况,但若拿今年的与去年相比,今年会较差,原因是各经济领域都受到疫情打击,以致人们手上宽裕的钱变少了。

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油棕果有价,加上许多人转战农业,以致可载重且耐用的皮卡,自去年疫情开始就成了街热销车。(陈世传摄)

他说,今年这一波购车热,有一个跟去年完全不一样的现象,就是去年主要是低价位的二手车热销,今年则是新车及价格从6万令吉起跳的二手SUV车成了热销车。

“我分析不出这变化的真正原因,但从客人的回馈中,疫情让他们看开,以致更舍得为家人买比较新而且较舒适的SUV车。”

他说,自从疫情开始后一直成为抢手货的二手皮卡,是“乌鸦变凤凰”,价格没有停过的升,而且还不是要货就有货呢!

他举例,他去年以6万5000令吉卖出一辆2015年的丰田Hilux皮卡,到了今天,想用6万5000令吉求购一辆同样是2015年丰田Hilux皮卡,已不一定可以买到。

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李文杰

在曼绒县拥有多间二手车行的JB Auto公司东主李文杰表示,二手车行在8月杪复业后,生意就开始慢慢回来,因此他乐观预测,在接下来的数月,若没有意外,二手车业的生意都不会差。

不过,他表示,因疫情肆虐已近两年,各行各业都受到打击,以致今年的大型及高档二手车市场受到很大影响,几乎是无人问津,而热销的二手车,属于一直缺货的皮卡及4万至6万令吉的中型二手车。

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