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发布: 10:33am 12/10/2021

泛亚物流

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次季料出色 泛亚物流有望重估

(吉隆坡11日讯)尽管大马早前实施行管令(MCO)3.0带来影响,兴业研究预期(TASCO,5140,主板交通物流组)在截至9月的2022财政年第二季仍可录得出色的按季成长,由于物流领域正处于上升周期,看好该公司可保持强劲表现及具备潜在重估催化剂。

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物流领域处上升周期

兴业研究表示,大马8月出口强劲成长18.4%,表现超越预期。在经济重新开放后,出口料进一步升高,将提振合约物流、陆上运输和冷冻供应链业务。

该行认为,泛亚物流的主要客户来自电子电器行业,预期运输量可保持成长。

尽管MCO3.0影响该公司2022财政年第二季营运,但应属可管理水平,因为物流被政府列为必要服务。

国际船运方面,近期集装箱短缺令美国港口拥堵问题加剧,导致船运价再创新高,每标准箱(TEU)的平均价格在过去一年飙升超过4倍。

该公司大股东日本日邮物流(Yusen Logistics)在全球47个国家的595个地点营运,该公司作为旗下成员,许多客户将可采用货运服务,尤其是那些受货运瓶颈影响,正在紧急寻找替代方案的客户。

钱景看俏

兴业表示,随著国内和国际航运领域取得强劲营运表现及该公司的稳健投资,有望赢得合约,加上扩张电商组合,短期盈利有望更上一层楼。

该公司的5年资本开销周期从2022财政年第二至第三季开始,预料将获享低有效税率,这将可提振赚幅和盈利。

由于该公司2021财年已稽查财报已经全面符合伊斯兰教义的条件,不排除该公司可能在11月被列为符合伊斯兰投资的股项。

该行将泛亚物流目标价从1令吉75仙上调至1令吉79仙,保持“买进”评级,认为该股估值落后同行,将带来良好的进场机会。

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