(吉隆坡12日讯)致力保住上市地位的亚航X(AAX,5238,主板消费产品服务组),在今日召开的会议上,获得超过95%债权人批准其大规模债务重组计划。
该公司在文告中说,在3种组别的债权人会议上,第一组和第二组全面赞成该公司的重组活动,第三组债权人也有多达97.6%放行。
ADVERTISEMENT
该公司必须获得至少75%债权人同意才可以推进重组活动。该公司的债权人包括空中巴士(Airbus SE)、中银航空租赁(BOC Aviation)、劳斯莱斯控股(Rolls-Royce Holdings)等。
《彭博社》引述匿名知情人士报道说,根据该公司的重组计划,空中巴士必须同意大幅减少现有的飞机订单。他拒绝披露身份,因为此事仍未公开。
根据空中巴士官网,该公司订购了78架宽体飞机A330neo,为该款飞机最大客户,此外,该公司也订购了30架窄体飞机A321neo。
亚航X发言人并未及时回应置评。空中巴士发言人则说,不便于评论亚航X正在进行的重组活动。
亚航X股价今日走高1.5仙或25%,收报7.5仙,盘中曾上扬2仙或33.33%,涨至两周来最高水平,该股全天共有1亿1826万4200股易手,为全场第二热门股。今年迄今,该股已回弹6.7%,远胜于富时综指下跌5.9%的走势。
根据债权人协议,该公司的负债比将归零,并能够以更强稳的财务状况重新启动航空业务;该公司寄望亚洲各国开放边境后,其财务将有起色。
此前,该公司建议支付逾80亿美元(约333亿令吉)债务的0.5%予债权人,并取消全部现有合约。这样一来,该公司的股票将得以避免除牌,因该公司已正式列为PN17陷困公司。
上月,由于稽查师安永(Ernst & Young)无法对该公司截至6月的18个月财报发表意见,并质疑其业务持续能力,抵触了PN17上市条例。在列为PN17公司后,该公司须在一年内完成重组。
该公司在冠病爆发前就表现欠佳,在截至2019年12月为止的7个季度内,共有多达6个季度陷入亏损。
截至今年6月30日止的3个月内,该公司蒙受246亿令吉净亏损,销售额为7230万令吉。当时该公司声称,陷入亏损是因为作出238亿令吉债务拨备,一旦完成重组,这些拨备将获得免除。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT