在中国已被停飞近33个月的波音737 MAX客机,周四取得中国民航局颁布关于“机动性能增强系统MCAS不安全状态的改正”适航指令,意味著737 MAX在中国复飞已经不存在法规障碍,一旦航空公司按步骤完成升级和飞行员培训后,即可使用737 MAX执行航班。
波音公司当天表示,中国民航局的决定是737 MAX在中国安全恢复运营的重要一步,波音继续与监管机构和客户合作让该机型在世界范围恢复运营。
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波音737 MAX在2018年10月及2019年3月接连发生空难后,中国民航局在2019年3月11日率先下令境内同型机全数停飞,并要求波音对737 MAX的设计修改须获得适航标准;机师必须重新得到充分有效的训练;两起事故调查结论必须明确,而且改进措施必须是有效的。
今年11月16日,中国国家主席习近平和美国总统拜登首次视讯会晤,隔天就传出中国民航局发布波音737 MAX客机“适航指令征求意见通知”,将开始评估其能否在中国境内复飞。
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