魏家祥:应付未来40年需求 探讨开发第三港口方案

（吉隆坡10日讯）交通部长拿督斯里魏家祥透露，交通部正在探讨开发第三港口的最佳方案，以应付未来40年或更长时间港口的可持续增长。

他说，由于国内消费预计将在每年，直至2030年增长4%，我们必须做好一个具有持续性、环保、经济效益的总体规划。

魏家祥是在其脸书贴文，指今日主持一项与巴生港务局、大马海事局及顾问团会议，探讨开发第三个港口，支持巴生港口扩展计划的初步可行研究。

从2009年到2019年，巴生港的复合年增长率(CAGR )达到惊人的6.4%，使其成为国际上增长最快的港口之一，在这10年期间超越了新加坡、香港和高雄港口。

他说，即使面对许多疫情所带来的挑战，以及受到货柜短缺、港口堵塞及水灾种种问题的影响，巴生港口依然成功在2021年处理1374万个标准集装箱，超越了2019年1357万个标准集装箱的记录。

巴生西港北港近饱满

“但是，这也意味著巴生西港和北港都已快要接近饱满的情况，同时这两个港口的总货柜需求量预计将在2060年增长至每年6620万个标准集装箱。”

他说，上述港口取得的表现也是交通部、巴生港务局、港口经营者和业者共同努力的成果。

出席这项会议者有巴生港务局主席拿督张盛闻、总经理苏巴玛廉、大马海事局总监拿督巴哈林及交通部秘书长拿督依山依萨。