首相：重组特许经营公司 雪隆4大道 不涨过路费

“这项节省可用于国家基建发展计划及其他必须优先的设施，为大马人谋福利。”

金务大4大道经营权
希盟执政曾献议购

希盟执政期间，财政部曾在2019年提出以62亿令吉向金务大（Gamuda）收购4条大道特许经营权的建议，目的是为了让政府有权降低大道过路费。

金务大以直接持股，及通过持有环城大道控股（LITRAK）的43.2%股票，控制白蒲大道（LDP）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）、沙亚南大道（KESAS）及精明隧道（SMART）。

去年4月取消购4大道

而工程部高级部长拿督斯里法迪拉在去年4月宣布，基于负担沉重，政府取消收购金务大旗下的SPRINT、KESAS、精明隧道和LDP。

SPRINT的特许经营权期限为33和36年，其中班底和白沙罗收费站经营权在2034年12月14日结束，武吉加拉收费站则是2031年12月14日到期。

KESAS大道特许经营权为29年9个月，原定结束时间为2023年8月18日，之后获政府批准延长至2028年。至于LDP大道特许经营权在2030年8月14日结束。

精明隧道的特许经营权期限是4条大道中最长的，长达40年，直到2042年12月31日结束。