黄顺光｜首辆电动巴士望穿秋水

从日本送一辆电动巴士到我国，继而要安全上路载客，到底需要花多少时间呢？答案是等了7年仍遥遥无期。

故事必须由2015年说起，当年日本国际协力机构决定送一辆采用高科技及环保概念制造设计，符合环境友好交通系统方针的电动巴士给太平市议会，这将成为我国首辆上路的电动巴士。

在为电动巴士量身订造之前，2015年3月国际协力公司曾运送一辆迷你版的电动巴士，在太平试跑载送乘客，以便加以改良适合载客及进行旅游任务。

日本方将送来的电动巴士，共拥有27个座位及32个站位，可容纳60名乘客，一次可行驶50公里。而电动巴士主要的路线，是穿梭于太平“历史足印”中的19个旅游景点。

日本公司相中送巴士的对象是太平，主因是太平是历史城，加上有许多自然生态景点，而电动巴士少噪音、无排烟减少空气污染，有助推动绿色环保，除了方便载客川行历史足印景点路线，也有助于推动绿色旅游业。

太平市议会也积极给予配合，为了让电动巴士及“历史足印”成为太平的卖点，该会还培训了12名导览员，负责沿途向旅客介绍太平历史古迹，并已装置了2个充电站。

到了2016年，时任市议会主任拿督阿都拉欣与日本方签署谅解协议，并表示电动巴士将很快登陆，以迎接2017的的霹雳州旅游年。